| 載重8噸加強(qiáng)型礦用四驅(qū)車(chē) 有礦山安全標(biāo)志 |
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四輪驅(qū)動(dòng)自卸的四不像 砂石運(yùn)輸周轉(zhuǎn)的四不像 四不像工程運(yùn)輸車(chē)
柴油四輪車(chē)、四輪運(yùn)輸車(chē)、礦用四輪車(chē)、農(nóng)用四輪車(chē)、工程四輪車(chē)、建筑工地專(zhuān)用四輪車(chē)、土方運(yùn)輸車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)、隧道施工運(yùn)輸車(chē)、裝載車(chē)、四不像車(chē)、農(nóng)用拉土車(chē)、拉磚車(chē)、大功率四輪車(chē)、承載力大、轉(zhuǎn)向靈巧、工程后卸車(chē)、拉煤車(chē)、山區(qū)施工運(yùn)輸車(chē)、貨物運(yùn)輸車(chē)、農(nóng)用拉糧車(chē)、液壓雙頂四輪車(chē)、 常規(guī)參數(shù) 柴油25馬力 四驅(qū) 單缸 輪胎:700-16防滑胎 斗子2.2*1.5*0.3M 130橋 電啟動(dòng) 液壓自卸 整車(chē)尺寸:3.8*1.5*1.5m 雙座位,2個(gè)液壓頂 檔位:4檔 3個(gè)前進(jìn)檔1個(gè)倒退檔 底板3個(gè)厚
四不像車(chē)產(chǎn)品主要優(yōu)勢(shì):
1、(車(chē)身):國(guó)內(nèi)唯一采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鋼性車(chē)架,比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架更具韌性,重壓后仍然保持不變型。
2、(配件):各部配件都是全國(guó)一線(xiàn)品牌產(chǎn)品,質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)頂尖水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。
3、(底盤(pán)):比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤(pán)全面加固,符合礦用最高標(biāo)準(zhǔn)。
4、(工藝):整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝,車(chē)輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
5、(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào),自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中,公司嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)頂尖水平。 新款四輪農(nóng)用款四驅(qū)四不像在往回的四不像上把后橋加大,大梁采用槽鋼大梁,經(jīng)久耐用,貨箱采用底五邊五的耐磨鋼板焊接而成,貨箱框架也采用槽鋼焊制而成,前橋采用了北京吉普使用的轉(zhuǎn)向?qū)S密?chē)橋,剎車(chē)系統(tǒng)運(yùn)用了雙管路液壓制動(dòng)帶真空助力系統(tǒng),剎車(chē)效果靈活,制動(dòng)性能好。 該柴油四輪車(chē)主要配置如下: 動(dòng)力采用了單缸25馬力柴油機(jī)帶動(dòng),軸傳動(dòng),四輪驅(qū)動(dòng),輪胎搭配了750-16的山地胎,后橋采用了130的后橋裝備。 貨箱長(zhǎng)度為2.2米,寬度為1.55米,欄板高度為0.45米,剎車(chē)為油剎,方向?yàn)橐簤褐Ψ较?/span> |
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