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醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車特點：根據(jù)醫(yī)療垃圾的特點設(shè)計，采用密閉性運輸，后門為雙層密閉結(jié)構(gòu)，并采用迷宮式密封條，使車廂完全封閉，以達到防止醫(yī)療垃圾病菌毒氣的擴散作用，廂體內(nèi)壁采用不銹鋼板，可用腐蝕性消毒液進行消毒，車廂底部四周及轉(zhuǎn)角圓滑處理，宜清理死角，便于消毒。車廂體具有紫外線消毒殺菌功能。紫外線燈正常工作時，輻射出大量的253.7nm紫外線，對微生物具有極強的殺傷力，在30-45分鐘內(nèi)殺滅細菌。產(chǎn)品具有密閉、防滲、防塵等性能；具備抗菌、阻燃、耐腐蝕、易清洗消毒等功能。根據(jù)“醫(yī)療廢物管理條例”規(guī)定，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車輛必須采用帶有“醫(yī)療廢物”標識和符合環(huán)保要求的專用車輛。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車滅菌方式：采用低溫殺毒，紫外線殺毒，藥品噴霧殺毒。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車箱體內(nèi)部安裝-5℃冷藏機組。

醫(yī)療廢物運輸車屬于冷藏車中的一種，是一款特殊冷藏專用車，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車作為醫(yī)療垃圾運輸?shù)能囕v，不同于普通的廂式車和冷藏車，其管理與要求也比普通的廂式車要多很多，那么，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車上牌照到底需要哪些手續(xù)呢？怎樣才算是合格的醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車呢？

首先，在廂體方面：醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車廂體為不銹鋼材質(zhì)，便于清洗消毒，同時，廂體上帶有密封性強的雙開門，防止醫(yī)療垃圾液體泄漏，造成二次污染。在廂體內(nèi)部呢，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車廂體內(nèi)部帶有紫外線消毒燈和自動噴霧器。

再者，制冷機組的選擇上呢，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車必須做到低溫運輸，故醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車廂體內(nèi)裝有制冷機組。

其次是在醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車的底盤上，它作為危險品運輸車，必須裝有前碟后鼓式制動、ABS防抱死系統(tǒng)和限速裝置。

最后，也是最為關(guān)鍵和重要的一點，那就是排放標準：國家環(huán)保部規(guī)定，自2017年1月1日起，所有的柴油發(fā)動機必須達到國五排放標準，否則不允許生產(chǎn)銷售。

醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車出現(xiàn)背景： 2003年,我國爆發(fā)非典疫情,并在全國范圍內(nèi)迅速蔓延,各醫(yī)療機構(gòu)成為對抗非典的第一戰(zhàn)場.非典通過飛沫即可傳播,感染性非常強.同時,大量的病患,產(chǎn)生了大量的醫(yī)療廢物,對于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的醫(yī)療廢物,運輸以及處理過程都必須進行嚴密的防護,防止病菌的擴散. 當(dāng)時,我國對醫(yī)療廢物的處置處于長期重視不夠的狀態(tài),集中處置設(shè)施建設(shè)嚴重滯后,醫(yī)療廢物流失嚴重,大量醫(yī)療廢物混入生活垃圾,醫(yī)療廢物收集,轉(zhuǎn)運,貯存不規(guī)范,沒有實現(xiàn)分類收集,沒有專用包裝物和容器,沒有專用運輸車輛,運輸中的污染現(xiàn)象不能完全避免,尤其處于非典時期,危害就更加明顯,保障環(huán)境安全和人民健康的形勢十分嚴峻. 正是在這種情況下,基于應(yīng)對非典的需求,急需對醫(yī)療廢物運輸車輛進行規(guī)范,保障運輸安全.當(dāng)時的國家環(huán)�？偩志o急下達了制定《醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車技術(shù)要求》標準的任務(wù),經(jīng)過編制組緊張的編制工作,2003年5月,原國家環(huán)�？偩致�(lián)合國家質(zhì)檢總局和國家發(fā)改委發(fā)布了GB 19217-2003《醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車技術(shù)要求(試行)》.該標準對醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車的具體性能要求進行了明確的規(guī)定,提出了車廂密封性,底部防滲性,以及車廂內(nèi)表面防腐蝕性等環(huán)保技術(shù)要求. 該標準頒布后,即立刻成為各地在抗擊非典中進行醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車招標采購的依據(jù). 醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車生產(chǎn)現(xiàn)狀：醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車均為改裝車,主要就是生產(chǎn)廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎(chǔ)上,按照標準的要求進行適當(dāng)改裝,根據(jù)醫(yī)療廢物運輸?shù)奶攸c,以及環(huán)保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護性能. 通過對生產(chǎn)廠的調(diào)研了解到,2003年是醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車生產(chǎn)量高的一年.據(jù)不完全統(tǒng)計,全國約有十家主要的醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車生產(chǎn)廠,其產(chǎn)量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產(chǎn)廠基本都是訂單式生產(chǎn)。 2004年初,經(jīng)國務(wù)院批準,國家發(fā)改委和原國家環(huán)�？偩致�(lián)合發(fā)布了《全國危險廢物和醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),各地開始進行醫(yī)療廢物處置設(shè)施建設(shè)項目的招標工作,并要求運送醫(yī)療廢物的車輛需滿足GB 19217-2003的規(guī)定. 《規(guī)劃》中指出,我國將規(guī)劃建成醫(yī)療廢物集中處置設(shè)施300個,新增醫(yī)療廢物處置能力2080噸/日.隨著各個醫(yī)療廢物集中處置設(shè)施的逐步建設(shè),醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車的需求量也將陸續(xù)的增加. 另外,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車的使用與,環(huán)衛(wèi)等營運車輛相似,在車輛報廢,到達使用年限整體更新?lián)Q代,或是使用需求增加的情況下,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車才會有需求,但產(chǎn)量不會太大.雖然產(chǎn)量不大,但隨著《規(guī)劃》的落實,處置站建設(shè)的逐步實施,醫(yī)療廢物的收集,運輸,處置將越來越規(guī)范,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車也將作為一個專用車種長期存在。

醫(yī)療廢物主要是醫(yī)院和醫(yī)療機構(gòu)產(chǎn)生的固體廢物，是具有傳染性的危險廢物，醫(yī)療廢物含有大量的病原微生物、寄生蟲和其他有害物質(zhì)，處置不當(dāng)，會成為傳染源，會給城市和人民還來極大的危害，為此，國家出臺了一系列的關(guān)于醫(yī)療廢物運輸及處理的完善制度；而在醫(yī)療廢物運輸方面更是嚴格要求必須采用專業(yè)的醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車來運輸。

醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車種類很多，但江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車自上市以來，一直是醫(yī)療廢物處理中心更為青睞的一款，隨著國家對汽車尾氣排放要求的提高，江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車也由原來的國四排放升級到了國五排放，發(fā)動機排放升級，江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車的車型也略有變動，國四江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車用的是江鈴凱運的底盤，而國五江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車用的是江鈴新順達的底盤，這兩種底盤的區(qū)別主要在于以下幾個方面：從外觀上看，新順達和凱運的駕駛室是一樣的（除中網(wǎng)有點差異外），給人煥然一新的感覺，同時新順達的駕駛室實現(xiàn)了可翻轉(zhuǎn)的功能（原凱運駕駛室是不能翻轉(zhuǎn)的），這也方便了車輛的檢修維護；另外原凱運底盤是帶霧燈的，而新順達霧燈則作為了選裝件提供；從發(fā)動機來看，在動力方面，新順達和凱運均搭載了江鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)動機，國四排放的發(fā)動機為JX493ZLQ4，而國五排放的發(fā)動機為JX493ZLQ5，國四排放的功率為80kw,國五排放的功率為85kw，結(jié)合EGR及尾氣后處理技術(shù)，完全達到國家尾氣排放標準；江鈴新順達與江鈴凱運最大的區(qū)別在于新順達采用的是技術(shù)成熟的國產(chǎn)油泵，而凱運則采用的是進口油泵，這樣在價格方面就會有一定的區(qū)別，雖然尾氣排放升級了，但基于以上原因，國五江鈴新順達醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車比國四排放的價格還略有下調(diào)。國五江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車價格可咨詢相關(guān)生產(chǎn)廠家。

不管尾氣排放如何升級，作為運輸危險品的車輛，江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車有以下安全配置：

1、按照國家對危險品運輸車的要求，江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車底盤配有前碟后鼓式制動裝置，同時配有ABS防抱死系統(tǒng)和電子限速裝置；電子限速能保證車輛在行駛中每小時不超過80km/h。

2、根據(jù)醫(yī)療垃圾的特點進行針對性設(shè)計，江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車采用密閉性運輸，廂體頂部封閉，不可開啟；車廂左右兩側(cè)和后門為雙層密封結(jié)構(gòu)，并采用迷宮式密封條，使車廂完全封閉，以達到防止醫(yī)療垃圾病菌毒氣的擴散作用。側(cè)開門角度為180度，后開門開戶角度為270度，均安裝牢固可靠的門鎖。
3、廂體內(nèi)壁板采用不銹鋼板，可用于腐蝕性消毒，同時也便于日常清洗；中層為保溫隔熱材料，外層為進口優(yōu)質(zhì)彩鋼板。
4、配備功率相當(dāng)?shù)闹评錂C組，廂體具有良好的隔熱、保溫和密封性能，能保證車輛在工作時廂體一直處于低溫密封狀態(tài)；廂體底部四周及轉(zhuǎn)角圓滑處理，宜清理死角，便于消毒。

5、廂體內(nèi)帶有紫外線消毒殺菌功能，紫外線燈正常工作時，輻射出大量的253.7mm紫外線，對微生物具有極強的殺傷力，在30-45分鐘內(nèi)殺滅細菌，同時備有自動噴霧裝置，可將消毒藥水置于噴壺，進行自動噴霧消毒。

6、江鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車具有密閉、防滲、防塵等性能，同時具備抗菌、阻燃、耐腐蝕、易清洗消毒等功能。

專用功能說明：
①根據(jù)醫(yī)療垃圾的特點設(shè)計，采用密閉性運輸，后門為雙層密閉結(jié)構(gòu)，并采用迷宮密封條，使車廂完全封閉，以達到防止醫(yī)療垃圾病菌毒氣的擴散作用。
②廂體內(nèi)壁板采用不銹鋼板，可用腐蝕性消毒進行消毒，車廂底部四周及轉(zhuǎn)角圓滑處理，宜清理死角，便于消毒。
③車廂體具有紫外線消毒殺菌功能。紫外線燈正常工作時，輻射出大量的253.7nm紫外線，對微生物具有極強的殺傷力，在30-45分鐘內(nèi)殺滅細菌。

 在國家危貨營運相關(guān)文件里，明確指出醫(yī)療廢物屬于危貨，必須按照危貨進行營運。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車必須達到危貨車輛上牌標準，在2017年7月1日起，國家嚴格按照國五標準來執(zhí)行，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車輛必須按裝盤式制動，ABS，前置排氣管，行車記錄儀才可以上危貨牌照。從環(huán)境保護部獲悉，《國家危險廢物名錄》（2016版）已由環(huán)境保護部聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會、向社會發(fā)布，自2016年8月1日起施行。名錄明確，醫(yī)療廢物屬于危險廢物。列入《 危險化學(xué)品目錄》的化學(xué)品廢棄后屬于危險廢物，所以，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車是轉(zhuǎn)運和收集醫(yī)療廢物的專用車輛。
  

 新版名錄不僅調(diào)整了危險廢物名錄，還增加了《危險廢物豁免管理清單》。
   環(huán)保部介紹，《國家危險廢物名錄》自2008年修訂實施以來，對加強我國危險廢物管理起到了重要的基礎(chǔ)支撐作用，但隨著我國危險廢物管理的深入，及“兩高”《關(guān)于辦理環(huán)境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》的實施，2008年版《名錄》已不能滿足我國危險廢物管理的需要，亟待修訂完善。
  據(jù)悉，本次修訂將危險廢物調(diào)整為46大類別479種（其中362種來自原名錄，新增117種）。將原名錄中HW06有機溶劑廢物、HW41廢鹵化有機溶劑和HW42廢有機劑合并成HW06廢有機溶劑與含有機溶劑廢物，將原名錄表述有歧義且需要鑒別的HW43含多氯苯并呋喃類廢物和HW44含多氯苯并二惡英廢物刪除，增加了HW50廢催化劑。新增的117咱危險廢物，源于科研成果和危險廢物鑒別工作積累以及征求意見結(jié)果，主要是對HW11精蒸餾殘渣和HW50廢催化劑類廢物進行了細化。

   該名錄明確，具有腐蝕性、毒性、易燃性、反應(yīng)性或者感染性等一種或者幾種危險特性的；不排除具有危險特性，可能對環(huán)境或者人體健康造成影響，需要按照危險廢物進行管理的。具有這些情形之一的固體廢物（包括液態(tài)廢物），列入名錄。
    名錄明確，醫(yī)療廢物屬于危險廢物，列入《危險化學(xué)品目錄》的化學(xué)品廢棄后屬于危險廢物。
環(huán)保部介紹，為提高危險廢物管理效率，本次修訂中增加了《危險廢物豁免管理清單》。列入《危險廢物豁免管理清單》中的危險廢物，在所列的豁免環(huán)節(jié)，且滿足相應(yīng)的豁免條件時，可以按照豁免內(nèi)容的規(guī)定實行豁免管理。

   據(jù)悉，共有16種危險廢物列入《危險廢物豁免管理清單》，其中7種危險廢物的某個特定環(huán)節(jié)的管理已經(jīng)在相關(guān)標準中進行了豁免，如生活垃圾焚燒飛灰滿足入場標準后可進入生活垃圾填埋（填埋場不需要危險廢物經(jīng)營許可證），另外9種是基于現(xiàn)有的研究基礎(chǔ)可以確定某個環(huán)節(jié)豁免后其環(huán)境風(fēng)險可以接受，如廢棄電路板在運輸工具滿足防雨、防滲漏、防遺撒要求時可以不按危險廢物進行運輸。

   環(huán)保部介紹，危險廢物的種類和性質(zhì)千差萬別，污染特性差異極大，采用單一的管理手段難以達到有效控制污染的目的。危險廢物管理應(yīng)以環(huán)境風(fēng)險控制為原則，采用全過程控制和分類管理手段達到防止和抑其對環(huán)境和人體健康的危害。本次《名錄》修訂新增了《危險廢物豁免管理清單》，也將作為后續(xù)《名錄》修訂的重點內(nèi)容，逐步推動危險廢物的精細化管理。

   對于記者關(guān)心的列入《危險廢物豁免管理清單》的危險廢物，其豁免環(huán)節(jié)的前后環(huán)節(jié)如何街接，以確保后續(xù)環(huán)節(jié)仍按危廢管理的問題，環(huán)保部表示，《危險廢物豁免管理清單》僅豁免了危險廢物在特定環(huán)節(jié)的部分管理要求，在豁免環(huán)節(jié)的前后環(huán)節(jié)，仍應(yīng)按照危險廢物進行管理，且在豁免環(huán)節(jié)內(nèi)，可以豁免的內(nèi)容也僅限于滿足所列條件下的列明的內(nèi)容，其他危險廢物或者不滿足豁免條件的此類危險廢物的管理仍需執(zhí)行危險廢物管理的要求。

   環(huán)保部有關(guān)負責(zé)人舉例說，如生活垃圾焚燒飛灰滿足《生活垃圾填埋場污染控制標準》（GB16889-2008）中6.3條要求且進入生活垃圾填埋，填埋過程中可不按危險廢物管理，如果不能滿足《生活垃圾填埋污染控制標準》（GB16889-2008）中6.3條要求或不進入生活垃圾填埋場，處置過程仍然需要按照危險廢物管理。