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螺桿調(diào)節(jié)器是工具軌法施工無(wú)砟軌道的主要的承重結(jié)構(gòu)，同時(shí)是軌道幾何形位調(diào)整的重要設(shè)備。在道床板砼澆注前整個(gè)軌道系統(tǒng)的重量由螺桿調(diào)節(jié)器承受，保證軌枕在道床板澆注過(guò)程中處于穩(wěn)定狀態(tài)。而且通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)器對(duì)工具軌的高低和軌向的調(diào)整，使之滿(mǎn)足軌道設(shè)計(jì)線型要求，并固定工具軌的空間幾何狀態(tài)。軌道精調(diào)完成后，工具軌應(yīng)達(dá)到軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)要求。

螺桿調(diào)節(jié)器適用于雙塊式無(wú)砟軌道施工工具，主要功能是支撐調(diào)節(jié)鋼軌的高度，同時(shí)配合精調(diào)機(jī)調(diào)整鋼軌的水平位置。用于固定、粗定位和最終定位軌排，適用于直線段、道岔段、橋上段雙塊式軌枕施工的定位調(diào)整，此外還適用于0-200mm彎道段承載層施工定位與調(diào)整。

螺桿調(diào)節(jié)器有垂直調(diào)整、水平調(diào)整兩部分，其中水平調(diào)整又分為（軌道中心線）拉桿調(diào)整與錨桿調(diào)整（軌向）兩種。

產(chǎn)品精鑄一次成型，并通過(guò)高溫調(diào)質(zhì)處理，強(qiáng)度高、不變形。

單件設(shè)計(jì)承重：2000kg

垂直調(diào)整范圍：±155mm

豎向調(diào)整角度：±0-12°

軌道中心線調(diào)整范圍：±50mm

工作環(huán)境溫度：-10°C~+50°C

超高范圍：0mm~180mm

螺桿長(zhǎng)度：550mm、600mm、650mm、750mm、800mm、900mm、

螺桿調(diào)節(jié)器托盤(pán)可連接軌距、軌向調(diào)節(jié)螺桿，以及調(diào)整固定軌距、軌向。

Sk-2型軌枕防塵罩灌漿時(shí)可以避免污染軌枕。

螺桿調(diào)節(jié)器的維護(hù) 

1、螺桿調(diào)節(jié)器的螺桿單獨(dú)裝箱運(yùn)到工地后，做好防雨，避免生銹。 

2、螺桿調(diào)節(jié)器的螺桿拆除后用鋼絲刷清理干凈，涂油潤(rùn)滑，以保證鋼軌高度調(diào)節(jié)輕便靈活；拆除后要及時(shí)清理螺桿上的油污，并及時(shí)裝箱，以免螺紋部分沾上塵土。 

3、中心銷(xiāo)和螺桿手柄在使用前要涂油潤(rùn)滑，保證軌道超高時(shí)豎向螺桿與底板夾角調(diào)整靈活，最后調(diào)整完成后角度鎖定方便。

螺桿調(diào)節(jié)器使用作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

一、 工作內(nèi)容

1、檢查使用狀態(tài)

2、安裝、拆除螺桿調(diào)節(jié)器

3、保養(yǎng)與運(yùn)輸

二、 螺桿調(diào)節(jié)器的組成

   1、螺桿調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)  

說(shuō)明：(1)螺桿 (2)定位螺栓 (3)壓條 (4)墊塊 (5)調(diào)節(jié)螺栓 (6)滑動(dòng)板 (7)底板 (8)調(diào)節(jié)螺母 (9)中心銷(xiāo) (10)螺桿手柄

2、螺桿調(diào)節(jié)器部件主要作用

2.1螺桿  裝配到調(diào)節(jié)螺母(8)上，旋轉(zhuǎn)螺桿到水硬性支墊層，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)軌道豎向移動(dòng)，其調(diào)節(jié)范圍為±55mm。

2.2定位螺栓  用于鎖定調(diào)節(jié)螺母(8)。

2.3壓條  用于壓緊鋼軌。

2.4墊塊  用于壓緊鋼軌。

2.5調(diào)節(jié)螺栓  旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓使滑動(dòng)板(6)橫向滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)軌道橫向移動(dòng)，其調(diào)節(jié)范圍為±30mm。

2.6滑動(dòng)板通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓(5)使鋼軌在底板(7)上橫向滑動(dòng)。

2.7底板調(diào)節(jié)底板夾板上的孔與調(diào)節(jié)螺母上的孔的組合，使底板與調(diào)節(jié)螺母(8)形成不同的夾角以適應(yīng)不同的超高，同時(shí)為滑動(dòng)板(6)提供滑道。

2.8調(diào)節(jié)螺母與底板夾板上的孔位形成不同孔位組合以調(diào)整豎向螺桿(1)與底板(7)之間的夾角，可滿(mǎn)足不同超高施工的要求。

2.9中心銷(xiāo)在調(diào)節(jié)螺母(8)與底板(7)之間形成活動(dòng)連接。

2.10螺桿手柄將螺桿手柄插入調(diào)節(jié)螺母(8)和底板夾板上的孔中，形成不同的孔位組合，以確定底板相對(duì)于調(diào)節(jié)螺母及豎向螺桿的角度。

2.11保護(hù)套為厚度大于0.8mm的塑料袋，套在螺桿(1)外，保護(hù)螺桿不受混凝土粘接，便于螺桿及螺桿調(diào)節(jié)器的拆裝。

3、螺桿調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)種類(lèi)  根據(jù)軌道超高需要，按螺桿長(zhǎng)度不同可分為4種類(lèi)型。

表1  螺桿調(diào)節(jié)器種類(lèi)

4、調(diào)節(jié)范圍   螺桿高程調(diào)整：±55mm；軌道中心線調(diào)整：±30mm；螺桿豎向調(diào)整：0°、±2°、±4°、±6°間隔2°進(jìn)行有級(jí)調(diào)整。

三、 工作目標(biāo)

通過(guò)螺桿調(diào)節(jié)器的對(duì)工具軌的高低、軌距和軌向的調(diào)整，使之滿(mǎn)足軌道線型驗(yàn)標(biāo)要求，并固定工具軌的空間幾何狀態(tài)，確保軌枕在道床板澆注過(guò)程中處于穩(wěn)定狀態(tài)。

軌道精調(diào)完成后，工具軌應(yīng)達(dá)到軌道精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)要求。

四、 資源配置

1、人力(每工班) 技術(shù)員1人，領(lǐng)工員1人，工人11名(其中拆模4人)

2、調(diào)節(jié)器數(shù)量  每根工具軌按以下原則配備螺桿調(diào)節(jié)器數(shù)量：

直線和軌道超高在30mm以?xún)?nèi)的地段相鄰調(diào)節(jié)器間隔3根軌枕

超高在30mm與120mm之間的曲線地段相鄰調(diào)節(jié)器間隔2根軌枕

超高大于120mm的曲線地段相鄰調(diào)節(jié)器間隔1根軌枕

3、主要工器  梅花扳手、電動(dòng)扳手、棘輪扳手、套筒扳手、運(yùn)輸車(chē)

五、 安裝、調(diào)節(jié)、拆除工藝流程

 1、工前檢查  主要檢查項(xiàng)目如下

表2  螺桿調(diào)節(jié)器檢查項(xiàng)目

2、安裝

2.1工作流程  安裝托盤(pán)—確定豎向定位銷(xiāo)--(軌道粗調(diào))—安裝豎向螺桿(包括保護(hù)套)--定位螺栓--精調(diào)(軌面高程、軌向)。

2.2托盤(pán)安裝  為節(jié)約施工時(shí)間，托盤(pán)安裝一般在鋪軌完成后，粗調(diào)機(jī)工作前進(jìn)行。托盤(pán)組裝好后，利用壓條和墊塊按照調(diào)節(jié)器配置方案，將托盤(pán)對(duì)稱(chēng)地安裝在兩側(cè)的軌排底部，用六角扳手緊固壓條和墊塊，使鋼軌固定在托盤(pán)上，并將滑動(dòng)板移動(dòng)至底板的中間位置。托盤(pán)示意見(jiàn)圖2。

托盤(pán)應(yīng)盡量安裝在枕間中部位置，同組托盤(pán)間連線應(yīng)垂直于鋼軌，以便橫向連桿的安裝和調(diào)整。如遇橫向模板安裝位置，應(yīng)采取增加螺桿調(diào)節(jié)器的方式，調(diào)整安裝位置，避免螺桿與橫向模板相互干擾。

為減少工具軌兩站懸臂長(zhǎng)度，在兩端應(yīng)安裝螺桿調(diào)節(jié)器，當(dāng)工具軌端頭伸出軌枕外側(cè)大于30cm時(shí)，應(yīng)安裝調(diào)節(jié)器托盤(pán)。

2.3螺桿安裝

2.3.1螺桿長(zhǎng)度的選擇  按照線路資料和表1中各種長(zhǎng)度適用的不同范圍及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇不同長(zhǎng)度的螺桿，在直線段和曲線內(nèi)側(cè)選用低高度螺桿，使螺桿頂部不得超出鋼軌頂部70mm，以避免其與其它施工設(shè)備發(fā)生干涉。

2.3.2安裝豎向調(diào)節(jié)螺桿

確定插孔位置  為保證豎向調(diào)節(jié)螺桿豎向受力，需在托盤(pán)依據(jù)軌道超高選擇一合適的孔位組合，以達(dá)到調(diào)節(jié)螺桿的精確豎向位置(調(diào)節(jié)螺桿底部及軸線之間的最大允許偏差為±25mm)，不同孔位選用的傾斜插孔見(jiàn)表3。

插入螺桿  粗調(diào)完成后，用電動(dòng)扳手旋轉(zhuǎn)螺桿頂部螺帽，采用電動(dòng)扳手旋入調(diào)節(jié)螺桿(最大扭矩不應(yīng)超過(guò)5N·m)，至其底部(見(jiàn)圖3豎向螺桿安裝示意)，其間安裝塑料保護(hù)套。為避免螺桿拱地抬起鋼軌，電動(dòng)扳手旋入螺桿在接近底部時(shí)(距底約5mm以?xún)?nèi))，采用人工用棘輪扳手?jǐn)Q緊。

調(diào)整滑動(dòng)板位置  將底板和調(diào)節(jié)螺母以及滑動(dòng)板組裝在一起，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，將滑動(dòng)板移動(dòng)至底板的中間位置，以確保軌道水平移動(dòng)最大距離為±30mm。

表3 超高狀態(tài)傾斜銷(xiāo)釘孔位置

    2.3.3 鎖固螺桿  螺桿的角位固定后，旋轉(zhuǎn)螺桿直到接觸下部結(jié)構(gòu)，擰緊定位螺栓，軌道及軌道上設(shè)備的重量則完全由螺桿調(diào)節(jié)器來(lái)承擔(dān)。

2.4軌道精調(diào)  通過(guò)螺桿調(diào)節(jié)器，依據(jù)精調(diào)小車(chē)對(duì)軌道精測(cè)后得出的結(jié)果對(duì)工具軌進(jìn)行精高程和水平、軌距進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。為保持工具軌的平順性和克服軌排剛度，高程和軌向調(diào)節(jié)一般采用單向進(jìn)行、兩側(cè)同步、上下聯(lián)調(diào)的原則，即：工作區(qū)段內(nèi)軌道精調(diào)應(yīng)從一端開(kāi)始；同組螺桿調(diào)節(jié)器的高程、軌向調(diào)節(jié)同時(shí)進(jìn)行。

2.4.1軌排的豎向精調(diào)  粗調(diào)完成后，軌面高程一般控制在較設(shè)計(jì)標(biāo)高低0～-5mm范圍，需通過(guò)軌道精調(diào)對(duì)工具軌進(jìn)行聯(lián)調(diào)。精調(diào)開(kāi)始前，稍松開(kāi)螺桿調(diào)節(jié)器定位螺栓，依據(jù)精調(diào)小車(chē)給出的調(diào)節(jié)結(jié)果，借助螺桿調(diào)節(jié)器對(duì)工具軌進(jìn)行豎向精調(diào)。但是，在超高區(qū)段里，最終調(diào)整水平位置和高度時(shí)會(huì)相互影響。因此，在這些區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的豎向和水平方向的最終調(diào)整必須相互配合。軌道調(diào)整到規(guī)定高度，必須擰緊定位螺母。

2.4.2軌排的橫向精調(diào)  為調(diào)節(jié)軌向，水平調(diào)整通過(guò)旋轉(zhuǎn)安裝在螺桿調(diào)節(jié)器底板上的調(diào)節(jié)螺栓，使滑動(dòng)板橫向位移，并帶動(dòng)軌排移動(dòng)。

2.5螺桿調(diào)節(jié)器的拆除  混凝土澆注完成24h后，螺桿調(diào)節(jié)器支架才可以拆除，以便重復(fù)使用。再次使用之前必須執(zhí)行相應(yīng)的維修和清理工作。拆除時(shí)先松開(kāi)墊塊和壓條上的螺栓，然后松擰松豎向調(diào)節(jié)螺桿，將夾緊裝置與鋼軌脫開(kāi)，即可將螺桿調(diào)節(jié)器拆除。為防止螺桿調(diào)節(jié)器的上標(biāo)準(zhǔn)件和零配件丟失，應(yīng)當(dāng)隨手將它們?cè)傺b配起來(lái)。

六、螺桿調(diào)節(jié)器的維護(hù)

1、螺桿調(diào)節(jié)器的螺桿單獨(dú)裝箱運(yùn)到工地后，做好防雨，避免生銹。裝箱示意見(jiàn)圖五。

2、螺桿調(diào)節(jié)器的螺桿拆除后用鋼絲刷清理干凈，涂油潤(rùn)滑，以保證鋼軌高度調(diào)節(jié)輕便靈活；拆除后要及時(shí)清理螺桿上的油污，并及時(shí)裝箱，以免螺紋部分沾上塵土。

3、中心銷(xiāo)和螺桿手柄在使用前要涂油潤(rùn)滑，保證軌道超高時(shí)豎向螺桿與底板夾角調(diào)整靈活，最后調(diào)整完成后角度鎖定方便。

七、注意事項(xiàng)

1、為避免砼收縮對(duì)軌枕的影響，在澆筑混凝土后2.5~3.5小時(shí)后，將調(diào)節(jié)螺桿擰松1/4圈，約1mm；在混凝土初凝前2～3小時(shí)后擰松全部軌道扣件。

2、螺桿調(diào)節(jié)器底板裝箱要輕拿輕放，防止零部件產(chǎn)生劃痕和碰傷；螺桿在裝卸時(shí)也要格外小心，防止螺紋部分碰傷或變形而影響軌道調(diào)節(jié)精度，甚至?xí)霈F(xiàn)與調(diào)節(jié)螺母裝配不上的情況。

3、經(jīng)過(guò)初調(diào)后的軌排不能承受重載和擾動(dòng)。

4、在少數(shù)情況下，螺桿不能從道床板混凝土中或螺桿調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺母中拆除。這可能在以下情況下發(fā)生：螺桿停留在混凝土中的時(shí)間太長(zhǎng)，螺桿和調(diào)節(jié)螺母之間的螺紋上有污物。