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小汽車吊車 小噸位隨車吊 三輪隨車吊

《隨車起重運(yùn)輸車產(chǎn)品介紹》

隨車起重運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱隨車吊，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。可配備不同長(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車吊便宜很多。

《隨車起重運(yùn)輸車的產(chǎn)品構(gòu)造以及分類》

隨車吊一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾、唐駿等各噸位。

小型隨車吊車按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。

【產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)】

10噸隨車吊

1、底盤：唐駿歐鈴688國(guó)五底盤

2、發(fā)動(dòng)機(jī)：CY4BK551

3、輪    胎：825-16      

4、剎車：斷氣剎

4、方向：液壓助力

5、軸距：3500mm

6、時(shí)速：75km/h

7 、單節(jié)臂長(zhǎng)：6m

8、吊臂節(jié)數(shù)：5節(jié)

9、吊臂形狀：U型   

10、粗節(jié)吊臂尺寸：高50公分，寬：32公分

11、起重支腿數(shù)量：5條  

12、液壓系統(tǒng)：雙泵合流系統(tǒng)

13、扇熱系統(tǒng)：風(fēng)冷和水冷雙扇熱系統(tǒng)

14、電機(jī)：15kw

15、雙卷?yè)P(yáng)機(jī)：10噸液壓絞車和6噸液壓絞車

16、大架結(jié)構(gòu)：工字鋼箱體大架

17、外觀尺寸：長(zhǎng)9030mm； 寬2150mm；高3080

18、總質(zhì)量：12500kg

隨車吊的組成部分和用途

1、隨車起重運(yùn)輸車起重臂

起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。 [4]

2、負(fù)荷指示儀

負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。

3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)

重型汽車吊車的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。

4、立柱

立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。

5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

隨車起重運(yùn)輸車的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。

6、車架基座

基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 [5]

7、變幅油缸

變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。

8、支腿操縱桿

支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。

9、支腿油缸

隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。

10、喇叭

用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

11、加速器操縱桿

加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。

12、回轉(zhuǎn)操縱桿

中小型吊車的回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

13、卷?yè)P(yáng)操縱桿

卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。

。14、變幅操縱桿

隨車起重運(yùn)輸車的變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。

15、卷?yè)P(yáng)操縱桿

伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。

16、PTO

PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。

17、液壓油箱

工程用隨車吊的液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。

18、吊鉤滑輪組

小型隨車吊車通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。

19、鋼絲繩

將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

20、過(guò)卷報(bào)警裝置

當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。先進(jìn)的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。 [6]

21、后支腿

大型專用隨車吊安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。

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