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  濟寧NRB-600內燃螺栓扳手維護方法_螺栓扳手套筒

  螺栓扳手整機質量輕.體積小.攜帶方便,該機采用動扭矩沖擊動力設計,松緊螺栓快,安全可靠.可配備加長搬桿和多種型號套筒,適用于工務施工.維修使用.

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  -----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造----------------------------------

  客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

  聯(lián) 系 人：付 經(jīng) 理

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  參數(shù)：

  發(fā)動機功率：5.5馬力

  額 定 扭力：80-180N.m

  扳 頭 轉速：100r/min

  整 機 質量：81kg

  工作原理：由汽油機驅動，經(jīng)過直齒輪和圓弧傘齒輪進行減速，通過撥叉進行換向，將扭矩傳遞到扭矩限制器上，將設定好的扭矩傳遞給主軸套筒用以實現(xiàn)松、緊螺栓。

  內燃螺栓扳手NRB-600特點說明：

  1、本設備采用了多項新技術，整機體積小、重量輕。

  2、采用小型汽油發(fā)動機為動力，輸出功率大，可靠性高，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。

  3、操作簡單方便，并可實現(xiàn)任意轉速狀態(tài)下的換向，方便現(xiàn)場應用。

  4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構，可實現(xiàn)發(fā)動機正常工作轉速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè)，大幅度提高作業(yè)效率。

  5、整機可靠性高，作業(yè)質量好。

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  行業(yè)新聞：

  中國高鐵走向世界

  這幾年來，中國人的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。我國正在開始往創(chuàng)新型國家的行列邁進，越來越多的創(chuàng)新產(chǎn)品在我國走出國門，邁向全世界。而現(xiàn)在中國的也終于擠入到高鐵技術領先的國家之中，現(xiàn)在更是有外媒驚嘆中國高鐵正在全速度前進。而現(xiàn)在高鐵技術的成就已經(jīng)成為了中國的“代表作”之一。

  中國高鐵技術的迅猛發(fā)展已經(jīng)不僅僅局限于國內市場。近年來頻頻傳出與別國簽署相關的高鐵協(xié)議消息，中國高鐵早就已經(jīng)走向世界。中國的高速列車已經(jīng)銷往全球102個國家和地區(qū)，去年簽署了高達180億美元(約合人民幣1186億元)的高鐵相關協(xié)議，較2015年增長了40%。中國和泰國已經(jīng)同意建立一條經(jīng)由老撾的高速鐵路。此外，中國和日本都希望建設連接馬來西亞吉隆坡和新加坡的350公里的高鐵線路，該線的招標將在年底前進行。

  技術成為中國高鐵走向世界的“最強通行證”

  近二十年來，中國鐵路特別是高速鐵路厚積薄發(fā)、頻頻出海，就是這一論斷的最好注腳�，F(xiàn)如今，從東南亞到歐洲，從非洲到拉美，中國鐵路在世界各地開花結果，將自身技術、成本優(yōu)勢與合作方基礎優(yōu)勢有機結合，留下了一篇篇精品佳作。就拿中國與印度尼西亞合作建設的“雅萬高鐵”來說，它實現(xiàn)了首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門，特別是在技術領域上完成了中國制造向中國創(chuàng)造的歷史性轉變。

  從更深層面上來看，中國高鐵“走出去”，不單純是高端領域國際技術與產(chǎn)業(yè)的合作，更是面向未來長遠發(fā)展的全球布局和國家戰(zhàn)略。此次在銀川精彩綻放的中國—阿拉伯國家博覽會高鐵展讓我們再次認識到合作共贏的重要性。中國和阿拉伯世界同屬東方文明范疇，有著同樣的勤勞、好客、樂于助人、追求和平與發(fā)展的美好夢想。在謀求合作與發(fā)展的今天，大力開展鐵路合作特別是高鐵合作，將極大促進雙方在經(jīng)濟、文化、旅游、貿易等全方位的交流合作，最大程度降低文明與宗教差異的影響，相互借鑒，取長補短，尋求共同點，形成強大的發(fā)展合力。

  中車長客：中國高鐵從這里走向世界

  中車長客股份公司前身是建于1954年的長春客車廠，主要業(yè)務涵蓋軌道客車研發(fā)、新造、檢修及運維服務三大部分，是中車唯一能生產(chǎn)時速350公里高寒動車組的主機廠。目前，公司擁有專利457項，其中發(fā)明專利77項;申請美國、澳大利亞PCT專利24項，已授權國際專利8項。自主開發(fā)的“復興號”中國標準動車組實現(xiàn)了完全自主知識產(chǎn)權，標志中國高鐵技術全面進入世界領先行列。

  2014年10月，中車長客中標美國馬薩諸塞州波士頓紅橙線地鐵項目，這是中國高端裝備首次成功進入美國。此后，又先后中標波士頓紅線加車項，洛杉磯紅、紫線項目。為滿足合同本地化約定，中車長客在美國春田市建立裝配廠，預計于2018年初投入使用，實現(xiàn)從“走出去”到“走進去”。

  據(jù)了解，中車長客的產(chǎn)品已出口到美國、澳大利亞、巴西、泰國、沙特、伊朗、新加坡、新西蘭、阿根廷、埃塞俄比亞等20多個國家，出口車數(shù)量累計超過8000輛，創(chuàng)匯超80億美元，成為中國高鐵走向世界的代表。

  濟寧NRB-600內燃螺栓扳手維護方法_螺栓扳手套筒

  本公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

  本公司對產(chǎn)品的售后服務作出如下承諾：

  我公司以用戶至上，服務第一為準則，將全心全意為用戶服務，為了保證設備能及時、安全、正常的投入運行，我公司將對產(chǎn)品進行完善的服務，以達到用戶滿意。

  1、產(chǎn)品完工后，免責產(chǎn)品的包裝，聯(lián)系各種運輸問題，承擔產(chǎn)品的保險、發(fā)運。

  2、在產(chǎn)品發(fā)運前，向需方提供現(xiàn)場保管產(chǎn)品類的產(chǎn)品書面說明書，并在出 廠資料(產(chǎn)品安裝使用說明書)上明確。

  3、嚴格貫徹"超前服務。終身服務"的宗旨，產(chǎn)品在確定地點驗收。安裝時間后，需方提前通知供方;供方在接到信息后1小時內給予回復，并在需方要求的時間內到達現(xiàn)場，依照產(chǎn)品拆卸一覽表雙方共同點檢產(chǎn)品，并對產(chǎn)品的主體、零部件附件等送行驗收。如果發(fā)現(xiàn)缺件、錯件等問題，及時按照需方要求給予補發(fā)及處理。

  4、供方現(xiàn)場技術服務:供方派技術人員到現(xiàn)場進行指導安裝，以便使所供設備能夠安全。正常地投入生產(chǎn)運行。

  5、安裝后產(chǎn)品試驗時。供方技術服務人員協(xié)助需方人員做好產(chǎn)品的各項交 接試驗工昨。

  6、在生命周期內以優(yōu)惠的價格滿足需方對備品備件的要求。

  7、每年不定期對產(chǎn)品進行跟蹤服務。并根據(jù)需方提要求聯(lián)合維修保養(yǎng)，需 要服務時，供方技術人員可滿足用戶要求按時到達現(xiàn)場。

  備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。