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生物質(zhì)顆粒機(jī)是以桉木、松木、樺木、楊木、果木及農(nóng)作物秸桿、竹屑粉碎為鋸末糠狀加工成生物質(zhì)燃料的生產(chǎn)型機(jī)械。新一代的木屑顆粒機(jī)有效解決了對生物粗纖維難制粒、效果差的缺點(diǎn)；木屑顆粒機(jī)主機(jī)傳動采用高精度齒輪傳動，整機(jī)傳動部分選用高品質(zhì)軸承，確保傳動高效、穩(wěn)定、噪音低，具有結(jié)構(gòu)新穎、緊湊、安全、低噪音、低故障性能。

 
1.  主軸、傳動系統(tǒng)循環(huán)油冷潤滑系統(tǒng)。變速箱內(nèi)潤滑油同時循環(huán)潤滑輥主軸軸承、變速箱齒輪，降低主軸軸承溫度，延長軸承使用壽命。壓輥采用自動加注潤滑脂系統(tǒng)，定時定量加注潤滑脂。

2.   變速箱：采用高精度齒輪傳動，配有自動液壓循環(huán)油系統(tǒng)，保證了變速箱的使用壽命和顆粒機(jī)的工作穩(wěn)定性。

3.   傳動部分所有軸承和油封為進(jìn)口高精度軸承和進(jìn)口耐高溫、超耐磨氟橡膠油封。精度高、壽命長、運(yùn)行更平穩(wěn)。確保變速齒輪箱永無后顧之憂。

4. 模具、壓輥采用高標(biāo)號耐磨合金鋼、高鎳不銹鋼材質(zhì)。模具壓縮比經(jīng)公司多年經(jīng)驗(yàn)、精細(xì)配制，通過四軸深孔槍鉆，經(jīng)連續(xù)式淬火爐或真空淬火爐滲碳處理后精制而成，內(nèi)孔光潔度高、阻力小，分布均勻、精度高。

5. 多組壓輥，受力面積增大，與模具壓力大大減小。延長模具壓輥壽命，高產(chǎn)高效。

木屑鋸末顆粒機(jī)生產(chǎn)的顆粒并不是一種新鮮事物。實(shí)際上木屑鋸末顆粒機(jī)生產(chǎn)的顆粒早已存在多年在禁煤政策嚴(yán)格的很多地區(qū)已經(jīng)普及使用。并且在許多發(fā)達(dá)國家木屑鋸末顆粒機(jī)設(shè)備生產(chǎn)的顆粒也早已經(jīng)成為了超市的日常銷售品。所以有些客戶思考的顆粒前景問題其實(shí)是不存在的。木屑鋸末顆粒機(jī)隨著顆粒需求量的增加需求量也是猛增所以顆粒機(jī)貨源也是很緊張。

生物質(zhì)顆粒機(jī)能將農(nóng)林加工的廢棄物如木屑、秸稈、稻殼、樹皮等生物質(zhì)為原料，通過預(yù)處理和加工，將其固化成形為高密度的顆粒燃料，是替代煤油的理想燃料，既能節(jié)約能源又能減少排放，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。是一種高效、潔凈的可再生能源。

原料堆場：原料以鋸末為主。原料庫搭建頂棚防雨、防雷、防風(fēng)，與生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的防火間距大于50米，距公路大于30米，距電力變壓器大于30米，并采取隔離措施和設(shè)置完備的防火配套設(shè)施，以確保安全。

篩 分：原料通過絞龍輸送機(jī)輸送到篩分機(jī)進(jìn)行篩分，提出較大木塊或鐵釘?shù)入s物。

干 燥：生物質(zhì)成型燃料對原料的含水量有較嚴(yán)格的要求，原料經(jīng)過篩分后，通過絞龍輸送機(jī)輸送到氣流烘干機(jī)通過熱風(fēng)進(jìn)行干燥。

旋風(fēng)分離：原料烘干后在傳送的過程中，通過后有大量的濕氣存在，通過旋風(fēng)分離器將濕氣排走。

物料輸送：本系統(tǒng)物流傳送需要相應(yīng)的傳送設(shè)備。根據(jù)需要，本次設(shè)計采用了螺旋輸送機(jī)、絞龍輸送機(jī)和提升機(jī)將物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。

制粒成型：生物質(zhì)顆粒燃料成型機(jī)為生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備，金邦木屑顆粒機(jī)可以適用鋸末、玉米秸稈、豆秸、棉秸和花生殼等不同原料，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。加工而成的木質(zhì)顆粒燃料密度可以達(dá)到1.0-1.3 噸/立方米。

冷 卻：出料生物質(zhì)時顆粒燃料溫度高達(dá)80~90℃，結(jié)構(gòu)較為松弛，容易破碎，須經(jīng)過逆流式冷卻系統(tǒng)，冷卻至常溫后方可裝袋入庫或經(jīng)皮帶輸送機(jī)和提升機(jī)送入筒倉。此套裝置設(shè)有冷卻風(fēng)機(jī)和旋風(fēng)分離器，可將分離出來的粉末返回到前面工序，進(jìn)行再造粒。

篩 選：經(jīng)過冷卻后的顆粒燃料，采用振動篩進(jìn)行篩選，需經(jīng)過篩選，將碎料篩選出來，確保生物質(zhì)顆粒燃料的出廠質(zhì)量。經(jīng)過篩選出來的碎料，返回到前面工序，進(jìn)行再造粒。

成 品 倉：將加工后的成品顆粒，經(jīng)提升機(jī)送入成品倉，以備裝袋入庫。

裝袋入庫：本次設(shè)計采用包裝輸送機(jī)進(jìn)行計量和入帶包裝，送入成品庫。

筒倉系統(tǒng)：根據(jù)用戶需要，也可采用散料運(yùn)輸，即由成品倉將顆粒燃料經(jīng)皮帶輸送機(jī)和提升機(jī)，直接送入筒倉進(jìn)行存儲，采用汽車將顆粒燃料直接送往用戶