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馬路現(xiàn)澆攔水帶一次成型機(jī)的出現(xiàn)時(shí)隨著高速公路和國(guó)內(nèi)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展，滑模路緣機(jī)設(shè)備技術(shù)由國(guó)外引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，應(yīng)用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有極高的工地通用性，能夠適應(yīng)各種惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省去了租用預(yù)制場(chǎng)地和量

地前期準(zhǔn)備工作，又避免了預(yù)制過程中的材料浪費(fèi)以及運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場(chǎng)地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在全國(guó)許多省的道路施工中得以廣泛地應(yīng)用，取得了良好地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

  工藝特點(diǎn)

成型的滑模路緣、路邊石強(qiáng)度高、平整度好、線形順直、美觀大方、整體穩(wěn)定性好。該路緣石（路沿石）滑模成型機(jī)外觀小巧，操作簡(jiǎn)便，工作可靠，性價(jià)比高，并可在1.3—2.6m/min之間實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速以適應(yīng)不同工況，每天（8h）可最低保證攤鋪1KM。

該路緣石（路沿石）滑模成型機(jī)與采用錘頭往復(fù)擠壓法或螺旋葉片擠壓法的路緣石（路沿石）滑模成型機(jī)相比較，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工作原理的本質(zhì)區(qū)別，更具有以下優(yōu)勢(shì)：   

1.不僅可在水穩(wěn)層上鋪筑路緣石，亦可在瀝青路面上直接鋪筑路緣石        

2.不僅可使用干硬性水泥混凝土，亦可使用現(xiàn)澆水泥混凝土。  

  3.相較而言，可鋪筑的路肩石更寬，路緣石更高。       

4. 極低的磨損，帶來超長(zhǎng)的連續(xù)作業(yè)時(shí)間。             

5. 更高的密實(shí)度（不易塌落）。      

6.工作速度最快可達(dá)2.6m/min

速度快

小型滑模式路沿機(jī)在路基上邊制邊行，可連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)相當(dāng)方便。每天可生產(chǎn)成型路緣約800米。它可在地基?25mm不平的路基上直接鋪設(shè)路緣石; 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)文明簡(jiǎn)單，并且機(jī)器生產(chǎn)效率高，可加機(jī)突擊，不影響鋪油工程。由無需拆卸即可運(yùn)輸，因此能夠很快投入攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

造價(jià)低

小型滑模路沿機(jī)全部操作僅需五人操作，一次成型后，路沿不再需要額外加工。該機(jī)的生產(chǎn)省去了傳統(tǒng)方法中的予制、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝、溝縫修正等工序。采取就地生產(chǎn)，避免了材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中的損耗，路沿機(jī)生產(chǎn)比原傳統(tǒng)生產(chǎn)方法具有省人工，省材料，省時(shí)間以及無需支模板，無需鋼筋等優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省成本造價(jià)約35％—45％。

強(qiáng)度高

小型滑模路沿機(jī)成型路緣石不用振搗而用錘擊的方式。用錘擊法擠壓干硬性混凝土而成的路緣石密實(shí)度高，質(zhì)地堅(jiān)硬，比用振搗方式成型的路沿在相同設(shè)計(jì)的情況下，強(qiáng)度會(huì)高出20%左右，由于該機(jī)生產(chǎn)可以使路緣直接成型澆注，并且可下嵌于土地作基礎(chǔ)，同時(shí)成型后的路緣具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體性強(qiáng)度及穩(wěn)定性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的路緣石。

線形流暢

由于滑模路沿機(jī)使用了方向自動(dòng)控制傳感器，使攤鋪機(jī)沿一條事先測(cè)定好的鋼絲繩向前行駛，無需操作人員駕駛，其靈敏度、精確度極高，且鋪砌后的路緣石順直，線形流暢,從而使路緣石與路面標(biāo)高達(dá)到了設(shè)計(jì)要求且平整度好。