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設備定義：

  （1）瀝青攔水帶成型機，該機是利用瀝青混合料（水泥混凝土）修筑道路路緣及攔水帶的專用設備，以自動離合器、減速機為傳動機構，操作簡單、方便更適合一線工人生產作業(yè)，廣泛適用于高等級公路及市政道路路緣及攔水帶一次成型。

  （2）我們的設備，瀝青和混凝土一機通用，非標尺寸可以定做，要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

  （3）機器其他別名：攔水帶滑模機，公路邊攔水帶機，柴油攔水帶滑膜機，路邊攔水帶機，混凝土攔水帶成型機

  （4）瀝青混凝土混合料拌和規(guī)范：拌和樓根據試驗室提

路緣石滑模施工工藝探討

一 所用設備

為了確保路緣石滑模機連續(xù)作業(yè)，配備了一臺JS300型干硬性水泥混凝土攪拌機、兩輛拖拉機，從而使后場、前場連續(xù)起來。為了做脹縫的雨水口，配備了水泥混凝土切割機1臺，金鋼臺鉆1套，還配備了開槽工具1個，鋼泥刀2個，尖泥刀1個。

二 施工工藝

現澆路緣石施工前應認真做好準備工作，施工中組織好人員安排，施工后派人養(yǎng)生和看護好還未達到強度的路緣石。

其施工工序為：施工放樣→路緣石滑模機就位→倒入混凝土→倒入砂漿→光面→養(yǎng)生→做脹縫和雨水口。

1 施工放樣

每隔200m精確地放出中樁，據此用J2經緯儀放出10m中樁向兩側設計距離定出路緣石的邊線。

2 路緣石滑模機就位

路緣石鋪設前應將水穩(wěn)碎石表面灑水濕潤，防止水份從路緣石中流失，人工將路緣石滑模機移至施工現場，然后啟動路緣石滑模機。

3 倒入混凝土

將攪拌機拌好的混凝土運到施工現場，每車約裝3m3。人工用鐵鍬站在車上向路緣石滑模機料斗送料，同時啟動路緣石滑模機，并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時應減少混凝土用水量直至不塌陷，以后水灰比以此為準。

4 倒入砂漿

路緣石滑模機模具后面拖掛一個砂漿斗，用于在剛成型的路緣石表面均勻加上1-2mm厚的砂漿。使用的砂漿是細砂、水泥、水的混合物（細砂、水泥、水的比例為2：1：0.5），并摻加少量潤滑劑（如洗潔劑），以消除砂漿表面的氣泡。在施工中要不時攪動砂漿以防砂下沉。

5 光面

待路緣石成型10m后，便可用成型工具（抹子）對路緣石進行光面。

6 養(yǎng)生

光面后，用塑料布覆蓋。24h后，如干燥，徹底濕潤覆蓋物，輔助養(yǎng)生。

7 做脹縫和雨水口

為了防止溫度變化，路緣石拱起造成不規(guī)則斷裂，每隔15~20m做一個20mm寬的脹縫，用切割機切割制成。按照設計要求在路緣石底部做雨水口，即用一拱形工具支撐路緣石正面，從背面用鉆頭鉆出一個直徑約3cm的孔，以便能將路面積水排除。

三 經濟效益分析

現澆路緣石與傳統(tǒng)預制路緣石相比，是一種快捷、方便、經濟、實用的路緣石施工新技術。

1.現澆路緣石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項每方路緣石可節(jié)省最少80元。

2.現澆路緣石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。