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設(shè)備定義：

  （1）瀝青攔水帶成型機(jī)，該機(jī)是利用瀝青混合料（水泥混凝土）修筑道路路緣及攔水帶的專(zhuān)用設(shè)備，以自動(dòng)離合器、減速機(jī)為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單、方便更適合一線(xiàn)工人生產(chǎn)作業(yè)，廣泛適用于高等級(jí)公路及市政道路路緣及攔水帶一次成型。

  （2）我們的設(shè)備，瀝青和混凝土一機(jī)通用，非標(biāo)尺寸可以定做，要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

  （3）機(jī)器其他別名：攔水帶滑模機(jī)，公路邊攔水帶機(jī)，柴油攔水帶滑膜機(jī)，路邊攔水帶機(jī)，混凝土攔水帶成型機(jī)

  
（4）瀝青混凝土混合料拌和規(guī)范：拌和樓根據(jù)試驗(yàn)室提

 本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種新型公路路邊石，在該路邊石其朝向路面的一側(cè)有凹槽。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)是在原有技術(shù)上增加一側(cè)向凹槽，減輕了自重，降低了成本，凹槽底面與路面相連接，在外力作用下時(shí)，水和灰塵會(huì)直接沖入凹槽內(nèi)，不會(huì)上沖至人行道，保證了行人和花草樹(shù)木的衛(wèi)生。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)衛(wèi)生環(huán)保，為清潔帶來(lái)了方便，節(jié)約是人力資源，為美化城市，亮化工程創(chuàng)造了條件。

路邊石通常稱(chēng)為道牙子，它同人行道上的步道板都是城市道路建設(shè)中的重 要組成部分。隨著我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)的加快，修路、挖溝、架線(xiàn)的工程越來(lái)越多，需要大量的路邊石，現(xiàn)在的公路路邊石都是長(zhǎng)方形，多垂直于路邊結(jié)構(gòu)90。左 右，灑水車(chē)一沖，壓力小沖洗不到位，需要人工清掃，壓力大沖出路邊石落在人行道和花草樹(shù)木上極不衛(wèi)生。

本技術(shù)的目的在于提供一種成本低、有利于美化城市環(huán)境的新型的公路路邊石。本技術(shù)提供的這種公路路邊石，在該路邊石朝向路面的一側(cè)有防止灑水車(chē)噴的水濺到人行道上的凹槽。凹槽的側(cè)面可以是傾斜面，也可以是弧面。本技術(shù)是在原有技術(shù)上增加一側(cè)向凹槽，減輕了自重，降低了成本， 凹槽底面與路面相連接，在外力作用下時(shí)，水和灰塵會(huì)直接沖入凹槽內(nèi)，不會(huì) 上沖至人行道，保證了行人和花草樹(shù)木的衛(wèi)生。本技術(shù)衛(wèi)生環(huán)保，為清潔帶來(lái)了方便，節(jié)約是人力資源，為美化城市，亮化工程創(chuàng)造了條件。

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及路緣石扛車(chē)，包括，車(chē)身、拾取架及拾取液壓缸；拾取架與車(chē)身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動(dòng)下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾裝待拾取路緣石。從而，解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問(wèn)題。通過(guò)在路緣石扛車(chē)前部設(shè)置液壓拾取裝置，通過(guò)液壓缸及夾緊板對(duì)待拾取路緣石進(jìn)行拾取，因此，提高了路緣石在施工過(guò)程中的搬運(yùn)效率，減小了人力成本，從而，提高了施工過(guò)程中的安全性及施工質(zhì)量。

在道路建設(shè)過(guò)程中，路緣石的施工尤為重要。在其施工過(guò)程中，通常路緣石采用人工搬運(yùn)的方式給予施工固定，在此施工過(guò)程中，由于是人工搬運(yùn)，因此，操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度低且易產(chǎn)生安全事故。針對(duì)上述路緣石施工中所存在的問(wèn)題，在現(xiàn)有技術(shù)中通常會(huì)采用，通過(guò)搬運(yùn)車(chē)的方式在長(zhǎng)距離中隊(duì)路緣石進(jìn)行搬運(yùn)，但這種方式，只減輕了長(zhǎng)距離搬運(yùn)路緣石的強(qiáng)度，與此同時(shí)，增加了裝卸強(qiáng)度。特別是在施工場(chǎng)地的情況受限時(shí)，將無(wú)法進(jìn)行路緣石的搬運(yùn)。因此，現(xiàn)路緣石施工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工現(xiàn)場(chǎng)的情況將直接影響到施工強(qiáng)度及施工進(jìn)度，同時(shí)，施工過(guò)程中的安全性差、施工質(zhì)量低。