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液壓自移式設(shè)備列車技術(shù)要求

一、設(shè)備名稱及數(shù)量

液壓自移式設(shè)備列車 MBYZ-40    12輛

二、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

序號(hào) 參數(shù) 名稱 單位 參數(shù)

1系統(tǒng)壓力MPa31.5(乳化液)

2最大裝載量t25

3軌距mm600

4長(zhǎng)度mm4000（10輛）6000（2輛）

5寬度mm1500

6高度mm560

7牽引高mm370

8輪徑mm210

9軸距mm1200

10推進(jìn)力kN235（單臺(tái)車）

11方箱式車軸支撐力kN942

12副支撐機(jī)構(gòu)支撐力kN942

13自移軌道離地間隙mm80

14副支撐滑靴離地間隙mm80

15柔性軌道連接段鉸接角度°±8

三、技術(shù)要求

1、每節(jié)車自移軌道之間都采用軌道連接段、道夾板及螺栓連接；車體碰頭之間通過高強(qiáng)度連接板及連接插銷連接，并有防脫落措施。所有車輛前后之間硬性連接為一整體。確保各車運(yùn)行時(shí)動(dòng)作一致、平穩(wěn)。

2、液壓自移式設(shè)備列車不移動(dòng)時(shí)，自移軌道與副支撐滑靴同時(shí)處于伸出狀態(tài)，共同對(duì)車體行程支撐。

3、液壓自移式設(shè)備列車運(yùn)行時(shí)，所有車輛的自移軌道通過連接段連接為一整體，連接方式為鉸接，能適應(yīng)高低起伏的巷道地質(zhì)條件；車輛輪對(duì)在軌道內(nèi)運(yùn)行，不受巷道地面情況影響，運(yùn)行更平穩(wěn)。

4、主支撐機(jī)構(gòu)與副支撐機(jī)構(gòu)交替對(duì)車體進(jìn)行支撐，使車體及所載設(shè)備始終處于水平狀態(tài)，更加提高了設(shè)備牽移的安全性。

5、自移軌道與副支撐滑靴共同著地，自移軌道與副支撐滑靴底部都焊有防滑筋。

6、適應(yīng)惡劣的地質(zhì)條件

6.1車與車軌道之間采用鉸接，適應(yīng)地板起伏變化劇烈的工況，爬坡角度可達(dá) 18度。

6.2每一節(jié)軌道焊接成整體框架式，地板不平整也不影響工作。

6.3在牽移過程中，車輪做正反轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪不過軌道接頭，因此運(yùn)行平穩(wěn)。

7、每輛設(shè)備列車配備完善的照明設(shè)施

8、每輛設(shè)備列車必須有防淋頭水設(shè)施

四、技術(shù)服務(wù)

1、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目中范圍內(nèi)設(shè)備的生產(chǎn)、供貨，及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。

2、負(fù)責(zé)按本規(guī)范書要求為需方生產(chǎn)合格的設(shè)備。

3、提前10天通知需方，以便于需方派人參加設(shè)備的出廠試驗(yàn)和設(shè)備及技術(shù)資料的整體驗(yàn)收。

4、負(fù)責(zé)對(duì)需方有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行不少于兩天的技術(shù)培訓(xùn)。

5、根據(jù)需方提供的圖紙要求設(shè)備裝箱單、產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告和整體出廠試驗(yàn)報(bào)告、安裝使用說明書各4份。

五、質(zhì)量保證

1、保證制造過程中的所有工藝、材料、試驗(yàn)等（包括外購(gòu)件在內(nèi)）均符合本規(guī)范書的規(guī)定。

2、對(duì)千斤頂、液壓控制元件、防護(hù)裝置等主要部件提供12個(gè)月質(zhì)量保證，在質(zhì)保期內(nèi)對(duì)所有設(shè)備免費(fèi)維修或更換。

3、在質(zhì)保期過后，免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)和備件的有償更換及維修工作，需方僅負(fù)擔(dān)所更換的配件費(fèi)用。

六、供貨范圍：

1、滿足移動(dòng)變電站設(shè)備安裝、牽移的需要。

2、免費(fèi)提供合同總價(jià)3%的配件，應(yīng)列出隨機(jī)配送的專用工具及隨機(jī)備品備件清單。