| 福田醫(yī)療廢物運(yùn)輸車圖片 |
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冷藏車特點(diǎn):![]() 注入式三明治發(fā)泡工藝,; 先進(jìn)的歐美主流生產(chǎn)設(shè)備; 擁有歐美主流產(chǎn)品核心技術(shù); 采用超輕的全鋁型材結(jié)構(gòu); 強(qiáng)度高、重量輕、壽命長(zhǎng)、性價(jià)比高; 箱體模塊化設(shè)計(jì),可匹配各種底盤; 環(huán)保材料,可回收再利用; 冷藏車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): ![]() 更安全:吸能吸音,防撞性強(qiáng),碰撞沖擊力小,能夠更好地保護(hù)人員和貨物的安全; 更經(jīng)濟(jì):整車自重輕,有效載荷大,使用壽命長(zhǎng),投資回報(bào)率高; 更節(jié)能:超輕型鋁合金結(jié)構(gòu)比同類廠家產(chǎn)品輕1.5-2噸,年節(jié)油10%-16%; 更環(huán)保:全進(jìn)口食品級(jí)熱塑內(nèi)襯板,符合歐美嚴(yán)格環(huán)保要求的保溫材料。 冷藏車特點(diǎn): 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化:采用歐美主流技術(shù),融入元素,高度標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),多項(xiàng)技術(shù)專利保護(hù),整車設(shè)計(jì)美觀大方; ![]() 結(jié)構(gòu)輕量化:整車主材采用鋁合金和復(fù)合材料,重量輕,耐腐蝕,14.6米冷藏半掛車整車自重僅8.3噸(國內(nèi)同行產(chǎn)品自重10噸左右); 理論試驗(yàn)相結(jié)合:產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用理論計(jì)算、有限元分析與試驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合,保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化和安全穩(wěn)定; 先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備:依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì),采用標(biāo)準(zhǔn)大型自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,充分保障產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定; 綠色環(huán)保的進(jìn)口原材料:大量采用進(jìn)口原材料,符合歐美環(huán)保要求的保溫材料,歐美食品級(jí)內(nèi)襯板材料,保證冷藏車運(yùn)輸?shù)木G色環(huán)保。 冷藏車使用注意事項(xiàng): ![]() 裝貨前,必須將貨物和廂體預(yù)冷到運(yùn)輸適宜溫度,然后再裝車。裝卸貨時(shí)要關(guān)閉制冷機(jī)組。運(yùn)輸途中盡量減少開門次數(shù),以減少冷量損失。 冷藏車裝載貨物時(shí),尤其要注意不能將貨物堆至車頂,貨物頂部與車廂頂部之間應(yīng)留有不小于15公分的空隙,以利于貨箱內(nèi)冷氣循環(huán),更不能在冷機(jī)的出氣口和回氣口處堆放貨物。 冷藏車車廂比較高大,整車重心高,在車輛拐彎時(shí)應(yīng)減慢車速,行駛過程中無緊急情況時(shí)不要急劇加速和制動(dòng)。 按照隨車提供的使用說明書及所附車輛各重點(diǎn)配件的使用說明書對(duì)冷藏車進(jìn)行定期維修保養(yǎng)。 |
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