| 正品理士蓄電池12V10AH 理士 DJW12-10 鉛酸免維護蓄電池 |
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價格:95 元(人民幣) | 產(chǎn)地:江蘇 |
| 最少起訂量:1千克 | 發(fā)貨地:濟南 | |
| 上架時間:2019-10-24 17:11:02 | 瀏覽量:90 | |
山東鴻業(yè)騰達電源科技有限公司
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| 經(jīng)營模式:經(jīng)銷商 | 公司類型: | |
| 所屬行業(yè):國產(chǎn)發(fā)電機組 | 主要客戶:全國 | |
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| 聯(lián)系人:王宇 (先生) | 手機:13126898222 |
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產(chǎn)品詳情
是否進口
否
產(chǎn)地
江蘇
品牌
理士
化學(xué)類型
鉛酸蓄電池
電壓
12
荷電狀態(tài)
免維護蓄電池
電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu)
閥控式密閉蓄電池
額定容量
10
產(chǎn)品認證
CCC
![]() ![]() ![]() ![]() 理士蓄電池性能: 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設(shè)備無污染。 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,2v系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式pvc隔板,其隔板孔率大,電阻低。 電池槽、蓋為abs材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性 2v、12v全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環(huán)境無污染。 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。 理士蓄電池質(zhì)保規(guī)則: 質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。 使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。 包裝:為紙箱,根據(jù)運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。 運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式。 驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。 蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分,起作儲備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用,是電力系統(tǒng)正常工作的***后一道防線。當前,蓄電池在線監(jiān)測逐漸被人們所重視,在電力、通信等行業(yè)應(yīng)用越來越廣泛,但是,蓄電池在線監(jiān)測及狀態(tài)評估所采用的關(guān)鍵技術(shù)---內(nèi)阻交流放電法并不被人們所了解,還在模糊認識中,由于“免維護”這一詞的誤導(dǎo),使得用戶放松了蓄電池的日常維護和管理,造成了蓄電池的早期容量降低和損壞,由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發(fā)電廠的事故已屢見不鮮。因此,正確使用和維護蓄電池,提高其使用壽命,具有十分重要的意義. 影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有:影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有: 蓄電池使用的時間:隨著使用時間的增加,使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素,造成蓄電池容量減小,蓄電池內(nèi)阻變大。 蓄電池的電荷量:由于注入蓄電池的電解液深度、電極表面反應(yīng)物質(zhì)的厚度、電極表面的孔隙率等不同,而使蓄電池的內(nèi)阻相差較大,從而電荷量也相差較大。 |
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