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螺旋分級(jí)機(jī)系列設(shè)備

    在選礦廠(chǎng)用于同磨礦機(jī)組成閉路工作的分級(jí)機(jī)，需要有提升運(yùn)輸沉砂的機(jī)構(gòu)，因此這類(lèi)分級(jí)機(jī)被稱(chēng)為機(jī)械分級(jí)機(jī)，其實(shí)分級(jí)過(guò)程仍是借顆粒的沉降速度不同進(jìn)行的。機(jī)械分級(jí)機(jī)除主要作為磨礦的輔助設(shè)備進(jìn)行預(yù)先分級(jí)和檢查分級(jí)外，有時(shí)也用于對(duì)含黏土礦石進(jìn)行洗礦以及對(duì)礦將進(jìn)行脫泥、脫水。

    根據(jù)運(yùn)輸沉砂機(jī)械的形式不同，機(jī)械分級(jí)機(jī)可分為螺旋分級(jí)機(jī)、耙式分級(jí)機(jī)和浮槽分級(jí)機(jī)等。其中螺旋分級(jí)機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單，操作方便，分級(jí)槽具有較大的傾斜角度，便于同磨礦機(jī)作自流連接，故應(yīng)用較普遍。螺旋分級(jí)機(jī)的外形是一個(gè)矩形斜槽，槽底傾角為12°~18.5°，底部呈半圓形。槽內(nèi)安裝有1或2個(gè)縱長(zhǎng)的軸，沿軸長(zhǎng)連續(xù)地安置螺旋形葉片。借上端傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)螺旋軸旋轉(zhuǎn)。如為雙螺旋，從上部來(lái)看螺旋葉片均是向外轉(zhuǎn)動(dòng)。礦漿由槽的旁側(cè)給入。在槽的下部形成沉降分級(jí)面。粗顆粒沉到槽底然后被螺旋推向上方排出，在運(yùn)輸過(guò)程中并進(jìn)行脫水。未及沉降的細(xì)顆被表層礦漿流攜帶經(jīng)溢堰排出。

    分級(jí)過(guò)程與在分泥斗中基本相同。在分級(jí)槽下端有一個(gè)框架�？蚣艿纳喜繖M梁設(shè)有提升裝置，用以調(diào)節(jié)螺旋葉片距槽底的距離，并在停車(chē)時(shí)將螺旋軸抬起，以防止礦砂沉積埋住螺旋葉片。螺旋分級(jí)機(jī)分級(jí)液面的高低又可分為高堰式和浸入式（或稱(chēng)沉沒(méi)式）兩種。高堰式分級(jí)機(jī)的溢流堰高于下端螺旋軸的中心，而低于螺旋葉片的上緣。分級(jí)液面的長(zhǎng)度不大，液面可直接感受到螺旋葉片上的攪動(dòng)作用，故適于粗級(jí)分級(jí)作用，分級(jí)粒度多在0.15mm以上。浸入式分級(jí)機(jī)的下端螺旋葉片完全浸入在液面以下，分級(jí)面積大而又平穩(wěn)，適于細(xì)粒級(jí)分級(jí)，分級(jí)粒度在0.15mm以下。它的溢流生產(chǎn)率較高。此外還有一種低堰式螺旋分級(jí)機(jī)，其分級(jí)液面低于下端螺旋軸承，液面很小，攪動(dòng)作用大，主要用于含泥砂石的洗礦。

螺旋分級(jí)機(jī)安裝、操作保養(yǎng)

    （一）安裝：機(jī)器經(jīng)檢查無(wú)損傷、螺釘無(wú)松動(dòng)，既可安裝。分級(jí)機(jī)應(yīng)牢靠地安裝在澆注好的混凝土的基礎(chǔ)上�；A(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)具有很好的支撐作用，盡量減少對(duì)螺釘?shù)募羟辛Α?/span>

    （二）操作對(duì)螺旋分級(jí)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理清楚后，方可操縱本機(jī)。
1、螺旋體轉(zhuǎn)運(yùn)后，方可開(kāi)始給入礦漿，逐漸地增加給礦量。
2、螺旋體處在工作狀態(tài)時(shí)，如遇故障（如卡住、過(guò)載）須立即停車(chē)時(shí)，立即將螺旋體提升出礦漿面，不準(zhǔn)許螺旋體壓在礦漿內(nèi)，速將排礦閥打開(kāi)，避免淤塞。
3、再次啟動(dòng)時(shí)，須將螺旋體下降到一定位置，才能轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋體。
4、本機(jī)在使用中如需要停車(chē)時(shí)，應(yīng)先停止供料，待物程分級(jí)完，內(nèi)無(wú)物料之后，才能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）保養(yǎng)
1、凡各潤(rùn)滑點(diǎn)均以鈉基潤(rùn)滑脂或鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
2、每班應(yīng)查看減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油是否在油針刻線(xiàn)上，每6個(gè)月?lián)Q1次油。
3、應(yīng)經(jīng)常檢查下部支座或中間架軸瓦、軸承、密封圈是否磨損、軸瓦是否損壞，以便及時(shí)更換。
4、下部支座的軸承潤(rùn)滑必須每隔4小時(shí)用手動(dòng)干油泵向軸承內(nèi)壓注高壓油，以保持軸承的密封性能。