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惠州CBF-E418-ALPL,齒輪油泵,,服務周到|
惠州CBF-E418-ALPL,齒輪油泵,,服務周到| 價格:888  元(人民幣) 產(chǎn)地:無錫
最少起訂量:1 發(fā)貨地:無錫
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無錫凱維聯(lián)液壓機械有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):其他閥門 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:張明鑫 (先生) 手機:13301517680
電話: 傳真:
郵箱:206567770@qq.com 地址:無錫凱維聯(lián)液壓機械有限公司

詳細介紹

 惠州CBF-E418-ALPL,齒輪油泵,,服務周到|惠州CBF-E418-ALPL,齒輪油泵,,服務周到|記者了解到,當前國內(nèi)動力電池已形成了以比亞迪、CATL、沃特瑪、國軒和力神五家企業(yè)組成的第一梯隊,其產(chǎn)能均在位于第二梯隊電池企業(yè)一倍以上。數(shù)據(jù)顯示,2016年這五家動力電池企業(yè)出貨量合計超過20GWH,占據(jù)中國動力鋰電池市場的75%以上!皠恿﹄姵亻T檻的進一步提高,將在很大程度上影響整個行業(yè)。一些中小企業(yè)勢必會被更具實力的公司兼并重組!泵褡遄C券汽車行業(yè)分析師曹鶴表示。據(jù)統(tǒng)計,2016年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實際投資金額超過600億元。

產(chǎn)品說明

PFE系列高性能葉片泵,共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)八個系列75個規(guī)格。其排量范圍為16.5150ml/r,額定壓力為2130MPa,轉速范圍為6002800r/min(在此基礎上,榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個系列單泵,使排量范圍擴展為5250 ml/r)。
  型號說明

PFE

41

045/

1

D

TO

/PF

1

2

3

4

5

6

7

 

   1.結構代號:PFE單泵系列
   2.系列號 :2131、41、5161
   3.幾何排量(ml/r)
   4.軸伸型式 1-圓柱形軸伸(標準型) 2-圓柱形軸伸(ISO/DIS3019)
          3-圓柱形軸伸(高扭矩型) 5-花鍵軸伸
   5.旋向從軸端看:D:順時針 S:逆時針
   6.油口位置:見油口位置示意圖[進口與出口共有T(標準)、V、U、W四組位置關系]
   7.適用流體記號 :無記號:石油基水一乙二醇       /PF:磷酸酯

主要性能參數(shù)

    

排量
ml/r

額定壓力
MPa

輸出流量
L/min

驅動功率
kW

轉速范圍
r/min

重量
kg

油口通徑

進口

出口

PFE 21005

5.0

21

4.8

3.5

900~3000

6

3/4"

1/2"

PFE 21006

6.3

5.8

4.0

PFE 21008

8.0

7.8

5.5

PFE 21010

10.0

9.7

6.5

PFE 21012

12.5

12.2

8

PFE 21016

16.0

15.6

10

PFE 31016

16.5

21

16

6.5

800~2800

9

5/4"

3/4"

PFE 31022

21.6

23

10

PFE 31028

28.1

33

14

PFE 31036

35.6

43

18

PFE 31044

43.7

55

23

PFE 41029

29.3

21

34

14

700~2500

14

3/2"

1"

PFE 41037

36.6

45

18

PFE 41045

45.0

57

23

PFE 41056

55.8

72

30

PFE 41070

69.9

91

37

PFE 41085

85.3

114

47

700~2000

PFE 51090

90.0

21

114

47

600~1800

25.5

2"

5/4"

PFE 51110

109.6

141

58

PFE 51129

129.2

168

69

PFE 51150

150.2

197

80

PFE 61160

160

21

211

94

600~1800

5/2"

3/2"

 

PFE 61180

180

237

106

PFE 61200

200

264

117

PFE 61224

224

295

131

   注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
       2.重量:24.5kg,油口通徑中進口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
      3.紅色字體的內(nèi)容須直接與我部聯(lián)系。

工作介質(zhì)

密封件

額定壓力

最高轉速

最高油溫

磷酸酯

氟橡膠

16MPa

1800r/min

60℃

水乙二醇

標準

16MPa

1500r/min

50℃

 2.泵的安裝
惠州CBF-E418-ALPL,齒輪油泵,,服務周到|惠州CBF-E418-ALPL,齒輪油泵,,服務周到|科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示,快充式電池技術在我國純電動公交車上已經(jīng)廣泛被接受,推廣總量4000余輛,運行情況良好,經(jīng)濟分析表明快充型具有良好可持續(xù)性,有望成為公交車電動化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱,誰掌握鈦酸鋰材料的核心技術,誰將擁有獨步天下、藍海泛舟的制控權。雖然這一論斷頗有夸大,但鈦酸鋰確實在快速彌補著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術創(chuàng)新之下,其性能正得到極大優(yōu)化。

·  【 油泵支架座結構要牢固、剛性好,并難充分吸收振動。

·       ·         油泵吸油高度一般不超過50,油泵吸入口壓力請參照下表。

工作介質(zhì)

n≤1800r/min

n1800r/min

抗磨液壓油

-0.015+0.15MPa

0+0.15MPa

難燃液

-0.01+0.15MPa

  3.驅動扭矩

·         泵所需驅動扭矩值見驅動扭矩/輸出壓力曲線;對于雙聯(lián)泵,所需驅動扭矩為組合單泵所需扭矩之和,其值不應超過下表所示最大驅動扭矩值。

型號

最大驅動扭矩(N·m)

通軸泵軸末端最大允許傳動扭矩
(N·m)

1-2型軸

3型軸

5型軸

6型軸

PFE-30/31/32

160

220

110

220

110

PFE-40/41/42

250

320

200

320

200

PFE-50/51/52

500

700

450

 - 

320

  4.機芯更換

·         由于PFE系列葉片泵內(nèi)臟件采用組合式結構,因此正常維護只需更換機芯。更換時應檢查密封圈是否平整,防止切邊。擰緊外殼件聯(lián)接螺釘時,應按對角線方向逐漸擰緊,用力要均勻。

主要性能參數(shù)

    

排量
ml/r

額定壓力
MPa

輸出流量
L/min

驅動功率
kW

轉速范圍
r/min

重量
kg

油口通徑

進口

出口

PFE 21005

5.0

21

4.8

3.5

900~3000

6

3/4"

1/2"

PFE 21006

6.3

5.8

4.0

PFE 21008

8.0

7.8

5.5

PFE 21010

10.0

9.7

6.5

PFE 21012

12.5

12.2

8

PFE 21016

16.0

15.6

10

PFE 31016

16.5

21

16

6.5

800~2800

9

5/4"

3/4"

PFE 31022

21.6

23

10

PFE 31028

28.1

33

14

PFE 31036

35.6

43

18

PFE 31044

43.7

55

23

PFE 41029

29.3

21

34

14

700~2500

14

3/2"

1"

PFE 41037

36.6

45

18

PFE 41045

45.0

57

23

PFE 41056

55.8

72

30

PFE 41070

69.9

91

37

PFE 41085

85.3

114

47

700~2000

PFE 51090

90.0

21

114

47

600~1800

25.5

2"

5/4"

PFE 51110

109.6

141

58

PFE 51129

129.2

168

69

PFE 51150

150.2

197

80

PFE 61160

160

21

211

94

600~1800

5/2"

3/2"

 

PFE 61180

180

237

106

PFE 61200

200

264

117

PFE 61224

224

295

131

   注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
      【標題】惠州CBF-E418-ALPL,齒輪油泵,,服務周到|北京時間2月24日消息,據(jù)Autoblog網(wǎng)站報道,寶馬集團將召回2014-2017車型年i3Rex增程版混合動力車。據(jù)稱,造成泄露問題的主要原因在于,穿過電池電纜保護外套帶肋鋼筋附近的燃料箱供油管路容易出現(xiàn)摩擦破損現(xiàn)象。這條管路與電纜保護外套上的鋼筋長期發(fā)生摩擦接觸并可能會造成油管破損,同時破損也會使得發(fā)動機封閉內(nèi)室的燃油蒸汽外泄。這種隱患增加了引發(fā)火災的危險幾率。截止目前,相關部門尚未收到任何與以上缺陷問題相關的傷害或死亡事故報告。

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