| 利菲爾特-12噸環(huán)保煉油設備-設備制造廠家 |
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價格:250000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河南商丘市 |
| 最少起訂量:1套 | 發(fā)貨地:河南商丘市 | |
| 上架時間:2019-11-25 17:39:24 | 瀏覽量:472 | |
新鄉(xiāng)市利菲爾特濾器股份有限公司商丘分公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):其他橡膠機械 | 主要客戶:公司或個體 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:豐利 (小姐) | 手機:17339097080 |
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| 郵箱:2841093468@qq.com | 地址:河南省商丘市梁園區(qū)晨風大道1號 |
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一、廢輪胎煉油設備組成 1、燃燒加熱系統(tǒng) 由于客戶采用燃料不同,可根據(jù)客戶的燃料情況再具體定 2、上料系統(tǒng) 由于客戶采用裂解原料不同,可根據(jù)客戶的裂解原料情況再具體定
3、熱裂解處理系統(tǒng) 4、冷卻系統(tǒng) 采用箱式冷卻器,使裂解氣的冷卻能達到更好的冷卻效果。由于裂解氣走管程,25根焊管按一定規(guī)律排布,不僅可達到180米的冷卻效果,而且利于便于冷凝器檢修維護。 5、循環(huán)水系統(tǒng) 采用了大流量循環(huán)水泵,水經(jīng)過冷流體通道開放式冷卻塔(管)增加獨立的間接傳輸散熱器,共享冷卻塔風機和塔體改善空氣冷凝器的多媒體功能。使循環(huán)水散熱效果更好。 6、電控系統(tǒng) 采用集成模塊式電控柜,使整個系統(tǒng)動力操作更安全方便。 7、壓力、溫度警示統(tǒng) 根據(jù)系統(tǒng)各觀測點儀表的讀取數(shù)值,及時調(diào)整各控制閥及控制器的動作和熱源加熱溫度。使壓力及溫度在可范圍內(nèi)。 8、出渣系統(tǒng) 目前國內(nèi)生產(chǎn)的裂解爐,由于是固定結構,所以出渣速度慢,出渣不干凈和工人操作環(huán)境惡劣等不利因素。而LES系列裂解爐,其內(nèi)部的獨特設計,使出渣實現(xiàn)了全自動,具有出渣速度快,出渣干凈等優(yōu)勢。既減少了工人的勞動強度,又改變了作業(yè)環(huán)境條件。 廢渣:廢輪胎、廢油泥、廢塑料通過熱裂解后,會有一些固體殘渣,約占廢輪胎重量的5%到10%左右。其主要組分是粗碳黑和成型鋼絲。粗炭黑可以作為生產(chǎn)工業(yè)碳黑的原料,也可以和以煤為原料的火力發(fā)電廠產(chǎn)生的粉煤灰混合,作為制造粉煤灰磚(一種環(huán)保型建筑材料)的原料。成型鋼絲分揀后可以回收利用 9、煙氣處理環(huán)保系統(tǒng) 煙塵:我公司設計的霧化脫硫除塵塔,是濕式除塵系統(tǒng),除塵率達95%以上,徹底解決了冒黑煙不環(huán)保的難題。另外,由于霧化的水滴中含有Ca(OH)2,與煙氣中的硫化物反應后,生成了CaSO3,它是一種水的凈化劑。煙道氣經(jīng)濕式除塵器除去煙塵和硫化物后,達標排放。煙塵排放可達到GB 13271—2014相關標準。由于采用了引風機裝置,所以排煙系統(tǒng)不憋壓,運行安全。 10、廢氣回燃系統(tǒng) 在裂解廢輪胎的過程中,有一些在常溫、常壓下液化不了的可燃氣體,這些不凝氣如果不進行搜集處理,排入大氣,勢必造成污染。我公司自主研制的廢氣回燃,很有效的解決了這一難題,廢氣通過水封—阻火器—燃燒嘴三道安全裝置,在鼓風機的增氧狀態(tài)下,在爐底能完全充分燃燒,一方面可以防止大氣污染,另一方面可節(jié)約大量的燃料,節(jié)約了能源。 11、有關廢液的處理 裂解過程中的廢液主要是指廢水,而用水有三個方式 a、循環(huán)冷卻水:在整個工作過程中只起冷卻作用,把由冷卻管傳來的熱量帶走,而不與油氣接觸,不會產(chǎn)生污水。 b、在不凝氣處理過程中,水封所用的水,會產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水,每生產(chǎn)3噸裂解油,會產(chǎn)生大約50公斤廢水,量小,易處理。這些污水通過加入弱堿液中和后,把中性廢水經(jīng)過過濾,達到無害化,用于霧化脫硫塔使用。 c、霧化除塵脫硫塔內(nèi)的廢水,它是為了除去煙氣中的硫化物,將Ca(OH)2加入水中后,Ca(OH)2會與煙氣中的硫化物反應 。最后生成CaSO3。水中會含有Ca(OH)2 、CaSO3的混合物,他們是水的凈化劑。隨著裂解的繼續(xù)進行,所用水經(jīng)補水、補Ca(OH)2后可再循環(huán)利用。 整個生產(chǎn)過程無廢液外瀉,既環(huán)保又節(jié)能。
二、生產(chǎn)工藝流程 直接把原材料裝入高溫常壓裂解處理器中,催化加熱,餾出油蒸汽,油氣通過冷凝器,可液化部分,冷凝為混合油,不可液化部分通過燃氣系統(tǒng)處理器燒掉;冷凝后的混合油首先加入分餾處理器加熱,通過催化重整工藝,餾出油蒸汽,而后油蒸汽通過冷凝器,分餾出基礎燃料油,經(jīng)沉淀過濾化學處理,加入各種添加劑,整理成為合格的燃料油。
三、處理原材料的來源
四、投資條件及經(jīng)濟效益分析
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