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黑色PC/ABS德國拜耳FR2010

PC/ABS FR2010德國拜耳FR2010***品級 易流動 阻燃
用途： 電子電器,家用電器,汽車部件
特性備注：***品級，易流動，阻燃不含銻、氯和***，：白熱金屬絲溫度：960℃（2.00mm），具有***化的加工工藝性，良好的光穩(wěn)定性
重要參數(shù)： 熔體流動速率:25 g/10min 密度:1.18 g/cm3 吸水率:0.5 % 成型收縮率:0.5 % 缺口沖擊強(qiáng)度:35 拉伸強(qiáng)度:50 MPa 斷裂伸長率:50 % 維卡軟化點(diǎn):108 ℃ 熱變形溫度:90 ℃
產(chǎn)品包裝：原廠原包→25KG/包 ；***訂量：25KG/包；
拜耳公司總代理/指定供貨商
PC/ABS德國拜耳T45性能：電鍍合金 標(biāo)準(zhǔn)和電鍍品級
PC/ABS德國拜耳T65 性能：標(biāo)準(zhǔn)品級 低溫沖擊強(qiáng)度
PC/ABS德國拜耳T85性能：標(biāo)準(zhǔn)品級 高的沖擊強(qiáng)度和缺口沖擊強(qiáng)度
PC/ABS德國拜耳FR2000性能：注射品級 易流動 阻燃
PC/ABS德國拜耳FR2010性能：注射品級 易流動 阻燃
PC/ABS德國拜耳FR3030 性能：擠出級無鹵阻燃V-0
PC/ABS德國拜耳FR3000 性能：阻燃V-0光穩(wěn)定性 易流動
PC/ABS德國拜耳FR110 性能：注射品級無鹵阻燃V-0光穩(wěn)定性良好
PC/ABS德國拜耳T45 性能：電鍍級：
PC/ABS德國拜耳T65,,T85 性能：高抗沖；
PC/ABS德國拜耳FR2000、FR2010,FR3000、FR3030
 性能：阻燃級：
PC/ABS德國拜耳FR2000；
 性能：醫(yī)用級PC/ABS
PC/ABS德國拜耳FR3030性能：擠出級

汽車用塑料件的耐腐蝕，強(qiáng)度高，密度小，易成型以及能夠節(jié)能減排，環(huán)保安全等優(yōu)點(diǎn)，使得“以塑代鋼”成為汽車零部件的發(fā)展趨勢。
一輛汽車最容易出彩的是內(nèi)飾件，因?yàn)槠嚨耐庥^是給別人看的，而人們真正享受的是汽車的
內(nèi)飾，內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)觸覺、手感、舒適性和可視性等。汽車內(nèi)飾件包括：車廂隔板、門內(nèi)裝飾板、儀
表板、扶手、地毯、門內(nèi)手柄、裝飾條等。內(nèi)飾件用量高達(dá)整車塑料總用量的56%。
塑料以其加工性優(yōu)良,使用性能優(yōu)異及可降低成本,特別是減重等一系列的優(yōu)勢,正越來越多地代替金屬用于汽車零部件的制造中,其中包括汽車外飾件.
在汽車外飾應(yīng)用領(lǐng)域，工程塑料不但要能夠承受巨大的載荷，而且要具有杰出的抗紫外線和耐
化學(xué)腐蝕（如清潔劑）性能，同時(shí)需要滿足外觀方面的較高要求。 [
1. 汽車外飾塑料簡介
汽車外飾件主要指前后保險(xiǎn)杠、輪口、進(jìn)氣格柵、散熱器面罩、防擦條等通過螺栓和卡扣或雙面 膠連接在車身上的部件。在車身外部主要起裝飾保護(hù)作用，及開啟等功能。
熱塑性塑料在外飾件中的應(yīng)用主要是利用其成型加工方面的優(yōu)勢，容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的造型，生產(chǎn)效率和質(zhì)量的一致性高，同時(shí)塑料通過合成和改性，能夠在某些方面達(dá)到比較高的性能，如高韌性和耐劃傷等。
由于汽車的特殊功能，外飾件設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，通用化的“三化”設(shè)計(jì)原則，同時(shí) 滿足合理性，先進(jìn)性，維修方便性，可靠性，經(jīng)濟(jì)性，制造工藝性“六性”要求。
從外飾材料的種類來看，目前外后視鏡大多采用耐熱ABS,PC/ABS,ASA,PBT+GF等材料，輪轂蓋大多選用PC/ABS,電鍍PC/ABS，耐熱ABS，電鍍ABS、PA/PPE等材料，散熱格柵則選用PC/ABS,電鍍PC/ABS ,ASA,電鍍ABS，AES，耐熱ABS等材料，立柱飾板一般選用PC/ABS, ASA, M-PMMA, AES材料。
3. 汽車外飾塑料制件加工工藝
外后視鏡：（耐熱ABS,PC/ABS,ASA,PBT+GF）
汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍，汽車后視鏡的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與特性 汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形都頗有講究。所以，后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不能隨意更改。后視鏡鏡體主要由殼體、鏡面和固定蓋板等部分組成，由于后視鏡去裝在汽車外，長期日曬雨淋，氣候條件惡劣，汽車行駛過程中要經(jīng)受顛簸沖擊，因此現(xiàn)在后視鏡的材料選用要考慮到溫度、濕度、強(qiáng)度與沖擊、彎曲性能等方面的要求，同時(shí)還要材料不易老化、耐腐蝕、注塑性能和噴漆性能好等等。
工藝
汽車后視鏡殼體，為了美觀，殼體外表面為流線形曲面，造型復(fù)雜，其他各面多由曲面構(gòu)成，中間還有兩個用于安裝的空心圓柱孔和多根加強(qiáng)筋。
注塑件的壁厚要求均勻。不均勻的壁厚會導(dǎo)致塑膠件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、翹曲、縮凹等各種缺陷。塑件材料選用具有良好綜合性能的工程塑料ABS，它有較好的加工和成型性能，低蠕變性能和優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性，還有高抗沖擊強(qiáng)度和良好的外觀特性，適當(dāng)提高模具溫度可提高塑件光潔度。材料密度為1.02-1.05 g/cm3(注射級密度取1.05 g/cm3),理論計(jì)算收縮率為0.5%，溢料值為0.03 mm.。