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CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動機(jī)的機(jī)電一體化元件，是國內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國際水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，因此，油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動的液壓設(shè)備中。
另外，我們也會結(jié)合企業(yè)瘦身、資源整合進(jìn)一步做部署規(guī)劃。目前市場上的膠水產(chǎn)品存在同質(zhì)化現(xiàn)象，企業(yè)如果在產(chǎn)品上沒有獨(dú)特的優(yōu)勢，那就需要在性價比和持續(xù)的服務(wù)上做改善。未來，慧谷化學(xué)不僅在產(chǎn)品上，也會在服務(wù)上做更多的布局，配合客戶做失效分析和上線前的應(yīng)用測試，協(xié)助客戶評估產(chǎn)品進(jìn)入產(chǎn)線前的風(fēng)險。隨著封裝廠商功率越做越高，預(yù)計(jì)未來對膠水的耐熱性需求也會不斷提高�；酃然瘜W(xué)已提前準(zhǔn)備，在保證硫化性能的基礎(chǔ)上，推出了幾款耐熱性更強(qiáng)產(chǎn)品，目前已有客戶使用，取得不錯效果。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
2016年中國光伏外貿(mào)形勢并不樂觀。來自中國光伏行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國光伏產(chǎn)品出口140億美元，產(chǎn)能擴(kuò)張集中在海外盡管我國光伏外貿(mào)出口同比下降，但在國際光伏發(fā)展版圖上，中國強(qiáng)勁勢頭無可抵擋。作為全球最大的光伏制造國和光伏發(fā)電應(yīng)用國，中國光伏產(chǎn)品出口規(guī)模快速擴(kuò)張的同時，結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化升級。硅片和電池片出口同比增加，2016年出口硅片接近35億片，同比增長近30%，電池片出口量接近3GW，同比增長超11%。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵

屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
第二，美國也可以采取強(qiáng)力手段，盡可能地壓制中國產(chǎn)業(yè)政策。這意味著要積極主動地使用美國貿(mào)易法——包括報復(fù)或威脅報復(fù)——以及世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制。第三，美國可以制定一套國家戰(zhàn)略以促進(jìn)本國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的競爭力——這一舉動很可能與受到美方批評的中國不少政策相似。但上述選項(xiàng)無一完美。讓市場搞定一切，而競爭對手卻享有種種非市場優(yōu)勢，這近乎在競爭中拱手相讓。貿(mào)易報復(fù)和猛烈反彈會增加爆發(fā)不必要大規(guī)模貿(mào)易戰(zhàn)的可能。實(shí)行與中國相似的產(chǎn)業(yè)政策與美國的傳統(tǒng)背道而馳。

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。
世界上高鐵用齒輪箱完全被德國和日本等企業(yè)壟斷。相較國外已有高鐵，中國高鐵因國土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長、速度高、長時間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況，對齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題，我國相關(guān)企業(yè)在國家支持下，另辟溪徑，解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動、輕量化、可靠性等難題，形成了集成設(shè)計(jì)方法，研發(fā)出具有自主知識的產(chǎn)品，替代了國外產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展，自主創(chuàng)新成為了主旋律。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手動變量柱塞泵

YCY14-1B：壓力變量柱塞泵

BCY14-1B：電液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵