| 5米8米三角升降支架防雷避雷針自動(dòng)升降桿避雷針安裝圖 |
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1 概述 隨著現(xiàn)代社會(huì)城市化的加快和汽車普及率的提高,汽車保有量逐年上升,高速公路交通流量日趨增大,因此作為固定卡口式收費(fèi)方式的收費(fèi)站對(duì)日益增大的交通流量導(dǎo)致的擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,節(jié)假日更加顯得力不從心。 高速公路收費(fèi)站是智能交通的重要載體和展示窗口,日趨嚴(yán)重的堵車情況使得高速公路收費(fèi)工作壓力日漸增大,收費(fèi)和保暢工作矛盾不斷突出,收費(fèi)站服務(wù)形象大打折扣。因此,采取有效措施提高收費(fèi)站的收費(fèi)能力,提升車輛的通行速度,提高收費(fèi)站的運(yùn)營(yíng)效率,緩解收費(fèi)站的通行壓力,進(jìn)而提升收費(fèi)站的整體形象迫在眉睫。本文將從完善收費(fèi)站設(shè)施建設(shè)、采用新型收費(fèi)設(shè)施及辦法等方面提出通過(guò)對(duì)現(xiàn)有收費(fèi)站進(jìn)行車道改造、探索新型收費(fèi)模式等方法來(lái)提高車道的車輛通過(guò)率,進(jìn)而減少收費(fèi)站的擁堵現(xiàn)象,確保收費(fèi)保暢工作的同時(shí)提升收費(fèi)站的服務(wù)形象。 2 完善收費(fèi)站設(shè)施建設(shè) 2.1 邊道擴(kuò)容收費(fèi)車道 目前,全國(guó)高速公路很多收費(fèi)站普遍存在收費(fèi)車道數(shù)量不足,收費(fèi)廣場(chǎng)長(zhǎng)度偏短等問(wèn)題,這是造成收費(fèi)站擁堵的主要原因。在地形、工程技術(shù)條件允許時(shí),通過(guò)增建收費(fèi)車道、加長(zhǎng)收費(fèi)廣場(chǎng)直線段和漸變段長(zhǎng)度等方案,可以有效提高收費(fèi)廣場(chǎng)車輛通行能力和駐留容量。 |
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