| 鐵路信號(hào)電纜PZYV(PTYA) |
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價(jià)格：0 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：天津 | |
| 上架時(shí)間：2019-01-01 20:18:34 | 瀏覽量：589 | |
天津市電纜總廠第一分廠
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：自承式通信電纜 | 主要客戶(hù)：本地銷(xiāo)售全國(guó) | |
 在線咨詢(xún)  |
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| 聯(lián)系人:張志偉 (先生) | 手機(jī):15003163283 |
電話(huà): |
傳真: |
| 郵箱:672625151@qq.com | 地址:河北省大城縣畢演馬工業(yè)區(qū)銷(xiāo)售電話(huà)15003163283 |
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鐵路信號(hào)電纜 鐵路信號(hào)和控制電纜 法國(guó)RATP鐵路標(biāo)準(zhǔn) 德國(guó)DB鐵路標(biāo)準(zhǔn) 英國(guó)NETWORK RAIL標(biāo)準(zhǔn) 西班牙鐵路標(biāo)準(zhǔn) 比利時(shí)SNCB鐵路標(biāo)準(zhǔn) 瑞士SBB鐵路標(biāo)準(zhǔn)SW-CLT交換中心電纜 中文名 鐵路信號(hào)電纜 適用額定電壓 交流500V或直流1000V及以下 使用環(huán)境溫度 -40℃~+60℃ 長(zhǎng)期工作溫度 應(yīng)不超過(guò)+70℃ 理想屏蔽系數(shù) ≤0.8 簡(jiǎn)介 適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電干擾的地區(qū)敷設(shè)。 使用特性 （1） 電纜的使用環(huán)境溫度為-40℃~+60℃ （2 ）電纜導(dǎo)體長(zhǎng)期工作溫度應(yīng)不超過(guò)+70℃。 電纜 （3） 電纜敷設(shè)環(huán)境溫度：聚氯乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于0℃;聚乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于-20℃。 （4） 電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的15倍。 （5） 綜合護(hù)套鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.8；鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.3 交貨長(zhǎng)度500m及以上的電纜應(yīng)不少于總交貨長(zhǎng)度的50%;50~250m的短段電纜交貨長(zhǎng)度應(yīng)不超過(guò)總交貨長(zhǎng)度的5%; 電纜長(zhǎng)度計(jì)量誤差應(yīng)不超過(guò)±0.5%。根據(jù)雙方協(xié)商規(guī)定的長(zhǎng)度交貨 電纜規(guī)格 （4---61）芯X 1.0mm 信號(hào)電纜型號(hào)的識(shí)別 1.信號(hào)電纜按護(hù)套類(lèi)型包括塑料護(hù)套（PTY03、 PTY23）、綜合護(hù)套（PTYA23、PTYA22）、鋁護(hù)套（PTYL23、PTYL22）信號(hào)電纜； 2.信號(hào)數(shù)字電纜分為塑料護(hù)套（SPTYW03、SPTYW23）、綜合護(hù)套（SPTYWA23）鋁護(hù)套（SPTYWL23）、內(nèi)屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）數(shù)字信號(hào)電纜。 SP-數(shù)字信號(hào)電纜 T-鐵路 YW-皮-泡-皮物理發(fā)泡聚乙烯絕緣 P-內(nèi)屏蔽 L-鋁護(hù)套 A-綜合護(hù)套 23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套 03-聚乙烯外護(hù)套 發(fā)展趨勢(shì) 鐵路信號(hào)電纜纜產(chǎn)品同時(shí)兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸電話(huà)、傳真、可視電話(huà)、防盜報(bào)警等多種信號(hào)功能，隨著智能大樓、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展，人們更加對(duì)辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴(lài)，對(duì)金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發(fā)展方向。 由于鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)容量的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)保持每年3000萬(wàn)芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號(hào)電纜、船用電纜、汽車(chē)電線、礦用電纜、海上采油平臺(tái)電纜等會(huì)有較大的需求增長(zhǎng)。如鐵路信號(hào)電纜行業(yè)，根據(jù)國(guó)家2008年調(diào)整的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)中，鐵路信號(hào)電纜應(yīng)用廣泛，在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用，是高速鐵路及軌道交通建設(shè)不可或缺的電纜產(chǎn)品。 我國(guó)自2011年起，已經(jīng)躍居世界第一大線纜制造國(guó)，也被稱(chēng)為全球電線電纜消費(fèi)增長(zhǎng)最快的國(guó)家，但不得不正視的是，目前我國(guó)人均電線電纜消費(fèi)水平僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的五分之一，相當(dāng)于拉美國(guó)家水平，造成國(guó)內(nèi)電纜行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩。未來(lái)隨著鐵路信號(hào)電纜不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，將極大拉動(dòng)國(guó)內(nèi)電纜行業(yè)的發(fā)展，為國(guó)內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)辟一片新的天地。
天津市電纜總廠第一分廠
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