| 四川-成都高品質(zhì)新工藝全系列高壓多路換向閥ZS1-L20E-YT50 |
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價格:1100 元(人民幣) | 產(chǎn)地:成都 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:成都 | |
| 上架時間:2019-03-25 15:57:28 | 瀏覽量:283 | |
成都格蘭特科技有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè):液壓元件 | 主要客戶:冶金 石油 化工 船舶 | |
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多路換向閥是將兩個以上的閥塊組合在一起,用以操縱多個執(zhí)行元件的運動。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求,把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起,所以它結(jié)構(gòu)緊湊,管路簡單,壓力損失小,而且安裝簡單,因此在工程機械、其中運輸機械和其他要求操縱多個執(zhí)行元件運動的行走機械。 多路換向閥有整體式和分片式(組合式)兩種;按照油路連接方式,多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復(fù)合油路;卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。 雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。介紹兩種簡單的控制策略。 (1)多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變 我們知道,對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。 起重機變幅缸在工作過程中其受力,負載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。 無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大;有桿腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個低值的壓力,使得更加節(jié)能、高效, 多路換向閥ZS1-L20E-YT/50是液壓系統(tǒng)中的不可缺少的重要元件,是我司的重點產(chǎn)品之一,多年來受到客戶好評,我司產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉,交貨及時,方便快捷,外地客戶物流發(fā)貨,產(chǎn)品質(zhì)量保證,客戶買的放心,用的放心。成都格蘭特科技有限公司,電話。028-86495285.手機,13808016231,傳真。.QQ郵箱。1561146601@qqcom |
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