UNIMEC 錐齒輪箱的型號分類RB系列Perma合作開發(fā)的自動潤滑系統(tǒng)  

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• UNIMEC 錐齒輪箱的型號分類RB系列Perma合作開發(fā)的自動潤滑系統(tǒng)  
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• 錐齒輪箱的型號分類：
  
  1：54號
  型號分類：RA
  型號分類：RB
  型號分類：鋼筋混凝土
  型號分類：R M
  型號分類：接收
  型號分類：RS 
  
  2：尺寸86
  型號分類：RA
  型號分類：RB
  型號分類：鋼筋混凝土
  型號分類：R M
  型號分類：接收
  型號分類：RS
  型號分類：RK
  型號分類：RY
  型號分類：RR
  型號分類：RW
  型號分類：Z
  型號分類：RP
  
  3：110號
  型號分類：RA
  型號分類：RB
  型號分類：鋼筋混凝土
  型號分類：R M
  型號分類：接收
  型號分類：RS
  型號分類：RK
  型號分類：RY
  型號分類：RR
  型號分類：RW
  型號分類：RZ
  型號分類：RP
  
  4：尺寸134
  型號分類：RA
  型號分類：RB
  型號分類：鋼筋混凝土
  型號分類：R M
  型號分類：接收
  型號分類：RS
  型號分類：RK
  型號分類：RY
  型號分類：RR
  型號分類：RW
  型號分類：RZ
  型號分類：RP
   
  5：尺寸166
  型號分類：RA
  型號分類：RB
  型號分類：鋼筋混凝土
  型號分類：R M
  型號分類：接收
  型號分類：RS
  型號分類：RK
  型號分類：RY
  型號分類：RR
  型號分類：RW
  型號分類：RZ
  型號分類：RP
  
  6：尺寸200
  型號分類：RA
  型號分類：RB
  型號分類：鋼筋混凝土
  型號分類：R M
  型號分類：接收
  型號分類：RS
  型號分類：RK
  型號分類：RY
  型號分類：RR
  型號分類：RW
  型號分類：RZ
  型號分類：RP
  
  7：250號
  型號分類：RA
  型號分類：RB
  型號分類：鋼筋混凝土
  型號分類：R M
  型號分類：接收
  型號分類：RS
  型號分類：RK
  型號分類：RY
  型號分類：RR
  型號分類：RW
  型號分類：RZ
  型號分類：RP
  
  8：350號
  型號分類：RA
  型號分類：RB
  型號分類：鋼筋混凝土
  型號分類：R M
  型號分類：接收
  型號分類：RS
  型號分類：RK
  型號分類：RY
  型號分類：RR
  型號分類：RW
  型號分類：RZ
  R型號分類：P
  
  9：500號
  型號分類：RA
  型號分類：RB
  型號分類：鋼筋混凝土
  型號分類：R M
  型號分類：接收
  型號分類：RS
  
  
  
  UNIMEC錐齒輪減速機自37年以來就根據(jù)新技術(shù)使用廂內(nèi)技術(shù)和機械解決方案進行設(shè)計和制造，能夠滿足苛刻且復(fù)雜的市場不斷增長的需求。九種尺寸，十分之一的安裝方案，高達1/12的系列比率以及定制設(shè)計不相等的可能性使UNIMEC成為運動傳動領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實用立方體形狀允許在各種機器上進行通用安裝。
  
  錐齒輪箱在軸的選擇以及直接安裝到任何類型的電動機（從常規(guī)IEC到無刷電動機，再到氣動電動機等）的可能性方面也非常通用。高運行效率，低噪音是使用Gleason®型螺旋齒圓錐齒輪的合理結(jié)果；這種幾何形狀的使用和適當(dāng)?shù)臒崽幚韺NIMEC錐齒輪變速箱置于該機械部件的頂部。
  錐齒輪箱
  54號
  型號RA
   
  用料
  材料 規(guī)范性 規(guī)格 適應(yīng)癥
  潤滑劑 尤尼米爾Atir SH150 合成油 0,02 lt
  輪轂軸 C45 EN 10083-2：2006 碳素鋼
  卡特 GJL 250 EN 1561：2011 灰鑄鐵 在6面完全加工
  錐齒輪 17鎳鉻鉬合金6-4 EN 10084：2008 滲碳合金鋼 地孔和飛機。格里森齒輪成對運行。
  空心軸/實心軸 C45 EN 10083-2：2006 碳素鋼
  一般特征
  齒輪間隙 15'-20'
  強制潤滑速度 4000轉(zhuǎn)
  油脂潤滑速度 100轉(zhuǎn)/分
  工作溫度[°C] -10°C / 80°C
  空心軸大力矩 40牛頓米
  大輸入速度 4500轉(zhuǎn)
  主變速箱重量 2公斤
  標(biāo)準(zhǔn)工作條件 25°C-富雷奧納門托雷古拉雷-10000礦石維他命
  具體特點
  標(biāo)稱比
  1/1 1 / 1,5 1/2 1/3 1/4
  鍵之間的相位 +/- 8° +/- 5° +/- 5° +/- 5° +/- 5°
  慣性矩 134公斤-毫米2 50公斤-毫米2 27公斤-毫米2 16公斤-毫米2 11公斤-毫米2
  功率曲線
  品紅色區(qū)域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。
  S =快/慢軸的轉(zhuǎn)速[rpm] 
  CL =慢軸的扭矩[Nm] 
  P =要求的輸入功率[kW]
  
   
   
  大容許載荷
  允許載荷
  S =快速軸轉(zhuǎn)速[rpm] 
  RL =允許徑向載荷[kN] 
  AL =允許軸向載荷[kN] 
  HS =輪轂軸
  RHS =增強的輪轂軸
  PS =實心突出軸
  
  
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• UNIMEC 錐齒輪箱的型號分類RB系列Perma合作開發(fā)的自動潤滑系統(tǒng)  
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• Unimec潤滑劑之所以應(yīng)運而生，是因為客戶需要使油脂能夠提高其設(shè)備的性能和使用壽命，并滿足保證要求。由于與道達爾的合作，誕生了兩種潤滑劑：MARK CA潤滑脂和ATIR SH150合成油。這些產(chǎn)品對男性和環(huán)境安全，足以完成Unimec的全部生產(chǎn)。對于客戶而言，進一步的步驟是將MARK CA潤滑脂放入Perma制造的自動潤滑系統(tǒng)中：這樣可以節(jié)省時間和金錢，從而使日常維護變得更加容易。
  
  專有潤滑劑
  新星125
   
  Unimec NOVA 125是與Perma合作開發(fā)的自動潤滑系統(tǒng)。它充滿Unimec Mark CA潤滑脂，并且潤滑劑的輸送是通過控制惰性氣體的膨脹來實現(xiàn)的。
  使用該系統(tǒng)，用戶可以保證螺桿上以預(yù)定頻率持續(xù)存在清潔潤滑劑，從而降低了管理成本。交付的精確度還可以進行預(yù)防性維護，從而降低效率。如果很難達到潤滑點，這也是一個非常方便的系統(tǒng)。
  它可裝在容量為125ml的墨盒中，并且僅提供Unimec Mark CA潤滑脂
  
  [-20; +60]°C 
  [-5; +140]°F
  持續(xù)時間長達12個月
  CE
  ATEX
  IP65
  大6巴
  
  直接組裝
  
  間接組裝
  它可以直接安裝在螺母上，也可以間接安裝在螺母上，也可以間接通過大長度為1米的管子分配潤滑劑。Unimec可以提供所有的固定套件。如果有管子，建議在打開NOVA系統(tǒng)之前，用Unimec Mark CA潤滑脂填充管子。
  
  在使用產(chǎn)品之前，必須閱讀并應(yīng)用產(chǎn)品的使用和處置條件。
  
   
  
  專有潤滑劑
  馬克·卡
   
  Unimec Mark CA是一種與道達爾（Total）合作開發(fā)的半流體潤滑脂，用于潤滑Unimec機械千斤頂?shù)膬?nèi)齒輪和梯形螺桿。
  Unimec Mark CA是一種基于復(fù)合磺酸鈣的高熱穩(wěn)定性潤滑脂，富含極壓添加劑。它的高附著力和出色的耐水性使其也適合潤滑裸露的傳動部件。
  Unimec Mark CA是一種可以安全地用于人的潤滑脂，不會對環(huán)境造成任何風(fēng)險；它不易燃，沒有運輸限制。
  它可用125毫升容量的管或與Unimec Nova 125自動潤滑系統(tǒng)結(jié)合的藥筒提供。
  
  [-25; +150]°C 
  [-10; +300]°F
  對水和環(huán)境安全
  不易燃。
  對用戶安全
  1500 rpm
  無重物
  EP特性
  沒有運輸限制*
  * ADR / RID / IMDG / IMO / ICAO / IATA / ADN
   
  專有潤滑劑
  ATIR SH 150
   
  Unimec Atir SH 150是與道達爾（Total）合作開發(fā)的合成油，用于潤滑也可高速旋轉(zhuǎn)的滾動軸承和齒輪。因此，它適用于Unimec生產(chǎn)的球軸承桿的角傳動，相位器和千斤頂。
  Unimec Atir SH 150是一種基于PAO（聚烯烴）的合成油，能夠確保對微孔蝕（GFT分類中的HIGH類）具有較高的抵抗力。加上用于極端壓力（EP）的分子，它在切割時非常穩(wěn)定，并且由于其自身的抗氧化性，其使用壽命是傳統(tǒng)產(chǎn)品的2-4倍。它不影響密封件和黃色合金。
  Unimec Atir SH 150是一種可以安全用于人的油，不會對環(huán)境造成任何風(fēng)險；它不易燃，沒有運輸限制。
  它可以裝在容量為500毫升的廣口瓶中。
  
  [-40; +200]°C 
  [-40; +400]°F
  對水和環(huán)境安全
  不易燃。
  對用戶安全
  3000 rpm
  無重物
  EP特性
  沒有運輸限制*
  * ADR / RID / IMDG / IMO / ICAO / IATA / ADN
  
  
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• UNIMEC 錐齒輪箱的型號分類RB系列Perma合作開發(fā)的自動潤滑系統(tǒng)  
• 機械調(diào)速器
  調(diào)速齒輪箱的目的是通過暫時的附加旋轉(zhuǎn)來增加或減小轉(zhuǎn)速的可能性。
  
  通過具有高減速比的蝸桿，利用電動機或電動機減速器手動地進行所述操作。通過重疊不同操作的效果，還可以在機器運行時執(zhí)行角速度調(diào)節(jié)，從而減少了昂貴的非工作時間。UNIMEC調(diào)速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同，的區(qū)別是外齒圈不與車身連接，而是通過調(diào)節(jié)蝸桿進行對比。旋轉(zhuǎn)該裝置，并且因此也旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng)，可以改變變速器輸出轉(zhuǎn)速。由各種工作站制成的機器，帶有傳送帶和進料線（通常是紙張，包裝和印刷部門等）。
  
  調(diào)速齒輪箱也可以用作不間斷的調(diào)速器。因此，在例如繞線的情況下，可以改變一個或多個站的速度以獲得恒定的拉力。調(diào)速齒輪箱的其他典型應(yīng)用是壓力機，紙張加工機，造紙機和包裝機，在這些設(shè)備上，減少廢物和控制機器設(shè)置的控制要求很高的處理精度。
  
  3個版本，5個模型和85種構(gòu)造形式，對于設(shè)計師來說意味著廣泛的應(yīng)用。除標(biāo)準(zhǔn)型號外，UNIMEC還可以提供定制的特殊調(diào)速齒輪箱，以適應(yīng)特定機器的要求
  
  
• 滾珠絲杠插孔型號分類
  1：59號
  2：尺寸88 
  3：117號
  
  
  
  K系列提出的滾珠絲杠千斤頂源自UNIMEC在梯形螺旋千斤頂方面的經(jīng)驗�？梢詫⑵溆糜谔嵘�，拉動，移動，對齊任何種類的負載，使其具有的同步性，而這是通過其他裝卸設(shè)備很難獲得的。K系列螺旋千斤頂適用于高服務(wù)以及非�？焖�，快速和精確的定位。
  
  與梯形螺旋千斤頂相比，K系列具有變速箱可逆性：因此建議設(shè)置制動器，鎖止裝置或?qū)Ρ扰ぞ匾员苊夥较蚍聪�。千斤頂可以單獨使用，也可以成組地與軸，接頭和/或錐齒輪箱正確連接。
  
  它們可以由不同的電動機驅(qū)動：交流或直流電電動機，以及液壓或氣動電動機。它們也可以手動驅(qū)動或通過任何其他類型的傳動裝置驅(qū)動。UNIMEC滾珠螺桿千斤頂采用創(chuàng)新技術(shù)進行設(shè)計和制造，以便提供一種在傳動裝置中具有先進技術(shù)的產(chǎn)品。
  
  的質(zhì)量和37年的豐富經(jīng)驗?zāi)軌驖M足苛刻和苛刻的要求。
  
  特殊的空心軸安裝允許組裝市場上任何種類的球主軸，從而使K系列真正具有通用性。外表面完全經(jīng)過機械加工，零件組裝時要特別小心，以允許使用支撐件，法蘭，銷釘或安裝可能需要的任何其他組件。特殊的密封系統(tǒng)使內(nèi)齒輪能夠在潤滑油浴中運行，從而確保它們的持久使用壽命。此外，UNIMEC可以在以下型號中實現(xiàn)設(shè)計所需的任何特殊變速箱。
  
  
  59號
  型號K
   
  用料
  材料 規(guī)范性 規(guī)格 適應(yīng)癥
  蟲 16鎳鉻4 EN 10084：2008 滲碳合金鋼 經(jīng)過表面硬化處理并在牙齒和刀柄上磨削
  卡特 GJL 250 EN 1561：2011 灰鑄鐵 在6面完全加工
  車輪磨損 青銅CuSn12 e鋼S355 J0 EN 10084：2008和EN 10025-2：2005 車輪鑄成雙金屬
  潤滑劑 尤尼米爾Atir SH150 合成油 0.3升
  一般特征
  工作溫度[°C] -10°C / 80°C
  大輸入速度 3000轉(zhuǎn)
  主變速箱重量 15公斤
  大容許靜態(tài)側(cè)向載荷 0 N
  中心到中心直徑 59毫米
  蝸桿上的大徑向載荷 450牛
  標(biāo)準(zhǔn)工作條件 25°C-富雷奧納門托雷古拉雷-10000礦石維他命
  具體特點
  標(biāo)稱比
  1/5
  實際比率 1/5
  蝸桿大扭矩 315牛頓米
  慣性矩 4060公斤-毫米2
  功率曲線
  品紅色區(qū)域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。
  VR =蝸桿轉(zhuǎn)速[rpm] 
  VL =主軸平移速度[mm / min] 
  P =要求的輸入功率[kW]
  
   
  電機型號
    國際電工委員會 蝸桿直徑 中心直徑 標(biāo)稱功率（4極電機）
    IEC 71 B5 / B14 14毫米 110毫米/ 70毫米 0,55千瓦
  IEC 80 B5 / B14 19毫米 130毫米/ 80毫米 1,1千瓦
  施工形式
   
  形式B
   
  形式D
   
  格式S
   
   
  格式MBD
   
  形式醫(yī)學(xué)博士
   
  
  
  滾珠絲杠插孔
  尺寸88
  型號K
   
  用料
  材料 規(guī)范性 規(guī)格 適應(yīng)癥
  蟲 16鎳鉻4 EN 10084：2008 滲碳合金鋼 經(jīng)過表面硬化處理并在牙齒和刀柄上磨削
  卡特 GJL 250 EN 1561：2011 灰鑄鐵 在6面完全加工
  車輪磨損 青銅CuSn12 e鋼S355 J0 EN 10084：2008和EN 10025-2：2005 車輪鑄成雙金屬
  潤滑劑 尤尼米爾Atir SH150 合成油 0.8升
  一般特征
  工作溫度[°C] -10°C / 80°C
  大輸入速度 3000轉(zhuǎn)
  主變速箱重量 40公斤
  大容許靜態(tài)側(cè)向載荷 0 N
  中心到中心直徑 88毫米
  蝸桿上的大徑向載荷 600牛頓
  標(biāo)準(zhǔn)工作條件 25°C-富雷奧納門托雷古拉雷-10000礦石維他命
  具體特點
  標(biāo)稱比
  1/5
  實際比率 1/5
  蝸桿大扭矩 610牛頓米
  慣性矩 25500公斤-毫米2
  功率曲線
  品紅色區(qū)域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。
  VR =蝸桿轉(zhuǎn)速[rpm] 
  VL =主軸平移速度[mm / min] 
  P =要求的輸入功率[kW]
  
   
  電機型號
    國際電工委員會 蝸桿直徑 中心直徑 標(biāo)稱功率（4極電機）
    IEC 80 B5 / B14 19毫米 130毫米/ 80毫米 1,1千瓦
  IEC 90 B5 / B14 24毫米 130毫米/ 95毫米 1,9千瓦
  IEC 100-112 B5 / B14 28毫米 180毫米/ 110毫米 5千瓦
  施工形式
   
  形式B
   
  形式D
   
  格式S
   
  
  滾珠絲杠插孔
  117號
  型號K
   
  用料
  材料 規(guī)范性 規(guī)格 適應(yīng)癥
  蟲 16鎳鉻4 EN 10084：2008 滲碳合金鋼 經(jīng)過表面硬化處理并在牙齒和刀柄上磨削
  卡特 GJL 250 EN 1561：2011 灰鑄鐵 在6面完全加工
  車輪磨損 青銅CuSn12 e鋼S355 J0 EN 10084：2008和EN 10025-2：2005 車輪鑄成雙金屬
  潤滑劑 尤尼米爾Atir SH150 合成油 1,2升
  一般特征
  工作溫度[°C] -10°C / 80°C
  大輸入速度 3000轉(zhuǎn)
  主變速箱重量 64公斤
  大容許靜態(tài)側(cè)向載荷 0 N
  中心到中心直徑 117毫米
  蝸桿上的大徑向載荷 900牛
  標(biāo)準(zhǔn)工作條件 25°C-富雷奧納門托雷古拉雷-10000礦石維他命
  具體特點
  標(biāo)稱比
  1/5
  實際比率 1/5
  蝸桿大扭矩 1050牛頓米
  慣性矩 80000公斤-毫米2
  功率曲線
  品紅色區(qū)域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。
  VR =蝸桿轉(zhuǎn)速[rpm] 
  VL =主軸平移速度[mm / min] 
  P =要求的輸入功率[kW]
  
   
  電機型號
    國際電工委員會 蝸桿直徑 中心直徑 標(biāo)稱功率（4極電機）
    IEC 132 B5 / B14 38毫米 230毫米/ 130毫米 9.2千瓦
  施工形式
   
  形式B
   
  形式D
   
  格式S
   
   
  格式MBD
   
  形式醫(yī)學(xué)博士
   
  形式MS
   
  格式MB
  
  
  
  
• UNIMEC 錐齒輪箱的型號分類RB系列Perma合作開發(fā)的自動潤滑系統(tǒng)