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棲霞瀝青熔噴一體機量大從優(yōu)

當(dāng)前市場使用較多的防水涂料主要分為四類，分別是聚合物水泥防水涂料、酯類防水涂料、聚氨酯防水涂料和水泥基滲透結(jié)晶防水涂料。防水涂料與防水卷材相比，在施工中自成一體，能夠形成致密無縫的涂膜，解決了因卷材搭接問題而存在的防水隱患。但防水涂料的延伸性存在局限，不能夠適應(yīng)較大的基層變形。并且涂料受基面大，很難與基面進行牢固的粘接，涂料層一旦被很容易形成竄水。

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產(chǎn)品特點
1、本非固化熱熔噴涂機一次性可加熱熔化380kg非固化材料，僅需1小時左右，同時兼具保溫噴涂功能。
2、設(shè)備主要部件帶有指示燈，如遇故障一目了然，以便及時處理。
3、所有電動部分均有保護功能，防止誤操作損壞設(shè)備。
4、整機電氣部分均選用國內(nèi)、同際等品牌，保證設(shè)備經(jīng)久耐用。
5、加熱熔化系統(tǒng)可采用電加熱和柴油加熱兩種加熱方式（電加熱需訂制）。
6、使用時無明火，管路亦具有加熱保溫的功能，管路不會產(chǎn)生碳化層，使用安全可靠。
7、噴涂系統(tǒng)使用高壓力泵，噴涂壓力大、距離遠(yuǎn)、均勻快速；噴槍上有可控裝置，噴-直接在噴槍上就可以控制噴涂系統(tǒng)的關(guān)或停，但設(shè)備熱熔及保溫系統(tǒng)依然工作，不耽誤瀝青的熱熔及保溫。

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車衣在經(jīng)受紫外線曝曬及濕熱循環(huán)后，大部分物理性能都會下降（見圖3）。 2.3.6材料損耗浪費問題 現(xiàn)場裁剪有較大損耗（10%以上，按1臺車5m2，材料成本RMB6/m2計算），有RMB90萬的損耗。 3.特衛(wèi)強（Tyvek）汽車表面保護膜 3.1簡介 特衛(wèi)強汽車表面保護膜是美國杜邦公司生產(chǎn)的一種專門用于汽車運輸、存放的片式保護膜，是采用閃蒸法將高密度聚乙烯經(jīng)熱熔后加工成連續(xù)的長絲再經(jīng)熱粘合而成的無紡布。

產(chǎn)品參數(shù)
工作電源 380V
機器功率 5KW
電壓頻率 50HZ
加熱方式 柴油加熱
機器重量 580KG
最大容量 400KG
噴涂流量 350m2/h
產(chǎn)品尺寸 1750mm*1100mm*1370mm
電器元件 施耐德、正泰、德力西

主要材質(zhì) Q235A AISI304
外接電源線 6mm2 五芯電纜
導(dǎo)熱油型號 320#

YG-630非固化噴涂機（具有保溫作用，電磁保溫）
工作電源 220V
機器功率 6KW
電壓頻率 50HZ
加熱方式 電加熱
機器重量 70KG
最大容量 50KG
噴涂流量 350m2/h
產(chǎn)品尺寸 620mm*520mm*785mm
電器元件 施耐德、正泰、德力西
主要材質(zhì) Q235
外接電源線 6mm2 三芯電纜

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3.2.6成本控制 工廠大批量成型，減少在安裝過程中的損耗，基本實現(xiàn)零損耗，同傳統(tǒng)的PE膜相比，在單臺成本上，特衛(wèi)強材料更具優(yōu)勢。 3.2.7目視外觀效果 同傳統(tǒng)的易破損的PE膜相比，特衛(wèi)強汽車表面保護膜挺括，整潔，提升了品牌形象。 3.2.8環(huán)保性 特衛(wèi)強汽車表面保護膜是可以循環(huán)利用的環(huán)保產(chǎn)品，無毒可回收，在醫(yī)療行業(yè)內(nèi)已經(jīng)成功應(yīng)用多年（如醫(yī)用無菌包），故更不用質(zhì)疑其在汽車防護方面的環(huán)保優(yōu)勢，可清洗并循環(huán)使用達3次以上，完全滿足全世界各地的環(huán)保要求。 3.2.9與其他防護材料性能及工藝對比。本次會議特別邀請了韓國國立首爾科技大學(xué)吳祥根教授和AHA防水TEC株式會社安東壽博士進行非固化材料應(yīng)用技術(shù)交流。吳祥根教授作了《韓國防水密封材料技術(shù)的介紹》的專題報告，對韓國非固化橡膠瀝青防水涂料的發(fā)展歷程進行了簡要介紹，強調(diào)了這種材料的高粘性、水中自愈性、高抗疲勞特性等最基本應(yīng)具備的性能特點，以及韓國KS標(biāo)準(zhǔn)對該材料和應(yīng)用技術(shù)的要求。