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混凝土攪拌車工作原理是：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。罐體由橢圓形封頭、前錐臺體、圓柱體及后錐臺體等四部分組成,內(nèi)有兩條螺旋攪拌葉片,后錐臺體外有一個滾道,圓柱體開有一個維修人孔

整車出具：出具正規(guī)底盤合格證、整車合格證、統(tǒng)一機(jī)動車、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊、服務(wù)站名錄等。

混凝土攪拌車是我公司的拳頭產(chǎn)品，有悠久的制造歷史。該車結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，工藝先進(jìn)，操作方便，性能優(yōu)良，外形美觀大方，表面油漆噴涂考究，具有運(yùn)輸多種塌落度、多種標(biāo)號的能力。該系列混凝土攪拌車是在二類底盤上加裝取力器、減速機(jī)、液壓泵及液壓馬達(dá)和操作，實現(xiàn)混凝土的裝卸和運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v�？蛇x裝進(jìn)口液壓件混凝，可同時運(yùn)送不同品質(zhì)的混凝土，罐體材質(zhì)可選

(1)該系列車型采用原裝進(jìn)口的開式液壓驅(qū)動，布置簡潔明了，運(yùn)行可靠，故障率低。

(2)罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好。攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，攪拌筒葉片采用雙螺旋曲面葉片，攪拌筒葉片耐磨條，葉片使用壽命。在不同的鍵段采用不同的葉片，使混凝土充分的攪拌，了混凝土的。簡化了結(jié)構(gòu)，節(jié)省動力，減輕了整車重量。

(3)供水采用壓力供水的。350L大容積水箱，方便日常清洗。

(4)連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱，方便快捷。進(jìn)出料裝置設(shè)計合理，排料槽可在水平方向180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。

(5)油漆光潔度高、附著力強(qiáng)。該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，噴涂高分子含底漆和品質(zhì)面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受、多塵、鹽霧等不良

專業(yè)生產(chǎn)2-20方各方位水泥攪拌車

我公司攪拌車優(yōu)勢：

攪拌車廠家直銷、工廠與用戶、攪拌車送貨上門、全新攪拌車國五車型、攪拌車上戶無憂、購車無憂(全部車型可辦分期付款，首付20-50%，利息低至3.3厘)

交易：①廠內(nèi)購車,買家直接廠內(nèi)提車,兩清,交易公平.一手錢一手車,公司提供完整的手續(xù)。②外地購車，購買者需支部分定金做為發(fā)車憑證，公司安排生產(chǎn)后發(fā)車，車送到支付車款。

無中間商，拒絕差價，價格一步到位，歡迎您來我廠實地考察!

一、多容積選擇

按容積分我們有2方、3方、4方、5方、6方、7方、8方、9方、10方、12方、14方、15方、16方、18方、20方等各個方位水泥攪拌車可不同客戶的需求。

二、多底盤選擇

我公司與國內(nèi)各知名主機(jī)廠一汽解放、二汽東風(fēng)、陜汽德龍、福田歐曼、重汽豪沃、紅巖、柳汽、躍進(jìn)、凱瑞、北奔、大運(yùn)等均有合作，以戰(zhàn)略合作商的價格拿到優(yōu)的底盤，各種底盤可不同客戶的需求。

三、保障

液壓泵采用美國進(jìn)口EATON伊頓知名;馬達(dá)采用美國進(jìn)口EATON伊頓知識;減速機(jī)采用意大利進(jìn)口BONFIGLIOLI幫飛力知名;可選裝法國ZF減速機(jī)，PMP減速機(jī)，選裝意大利ARK油泵、德國ZF采弗等知名。

四、罐體材質(zhì)

采用寶鋼攪拌車專用耐磨材料B520JJ，耐磨性同比錳鋼大大加強(qiáng)，攪拌葉片壽命，同比整備大大減輕，有效油耗。

五、售后服務(wù)保障

4800多家售后服務(wù)點專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)混凝土攪拌運(yùn)輸車農(nóng)村混凝土市場容量變大農(nóng)村有道路相對狹窄、用戶需求的分散、量小等特點4X2小攪拌車轉(zhuǎn)彎半徑；外形尺寸(主要是長、寬、高)

使用攪拌車時，應(yīng)注意以下事項：

1、液壓壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。

2、攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸中要不停的轉(zhuǎn)動，以防混凝土離析。攪拌車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。

3、溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。

4、冬期施工時，應(yīng)切實做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。

5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。

6、每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

7、攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時，需先關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。

8、工作時，不得將手的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手主卸料溜槽和卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。