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國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力。取力裝置的作用是通過(guò)操縱

取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)

程中正向，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向，在工作

終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能

(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

陜汽德龍10方攪拌車是由陜汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車，這款選用的是濰柴336/375馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動(dòng)門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計(jì)，有效的避免車子上牌的時(shí)候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符規(guī)要求，請(qǐng)用戶放心選購(gòu)，上牌絕無(wú)問題!

車輛

1、對(duì)于新購(gòu)入的攪拌車,初次使用50小時(shí)左右,應(yīng)檢查各處螺栓緊固情況.包括罐體封頭與減速機(jī)的連接螺栓,減速機(jī)底座與前臺(tái)的連接螺栓,拖輪底座與機(jī)架的連接螺栓,以及副梁與大梁的連接螺栓等.以后要保證每月定期檢查一次.

2、每天行車前檢查托輪與滾道的結(jié)合面油是否干澀,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,保持良好的效果.每次在車輛發(fā)動(dòng)之前,檢查冷卻器和減速機(jī)的油位,保證油位指示在目視范圍內(nèi);檢查液壓油路的密封情況,保持液壓清潔和密封,以免塵粒和水份等污染液壓油,造成不能正常工作或損壞.

3、每月至少一次清理托輪和滾道上的污物;通過(guò)托輪上的油嘴,向托輪內(nèi)注入油脂.保證傳動(dòng)軸至少每月一次.

4、液壓部件精度較高.尤其是攪拌車液壓泵,簡(jiǎn)易,但要求很高.液壓油要定期更換,運(yùn)行500小時(shí),以后2000小時(shí)或至少每年更換一次,濾芯應(yīng)該同時(shí)更換.加油或換油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于停止?fàn)顟B(tài),否則將造成液壓損壞.

5、禁止對(duì)水箱隨意焊接和改動(dòng),避免重物撞擊;水位顯示管和濾網(wǎng)應(yīng)及時(shí)更換,以免堵塞,影響水位判斷;經(jīng)常檢查各種閥體是否堵塞或是否有工作異常,并及時(shí)進(jìn)行;在有結(jié)冰可能的中使用,供水必須排空存水,防止管路凍裂;經(jīng)常檢查的密封性,關(guān)鍵部位涂抹管路用密封膠.

產(chǎn)品

★攪拌運(yùn)輸車的傳動(dòng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。

★攪拌桶的進(jìn)出料(裝料和卸料機(jī)構(gòu))：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

★攪拌車的操縱：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌。

★攪拌車的供水：混凝土攪拌車的供水主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水共有兩種型式，一種是離心水泵供水;一種是壓力水箱供水，可供用戶選裝。