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攪拌運輸車攪拌裝置

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的和中受到混合和攪拌。在進料及運輸中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

產(chǎn)品

混凝土液壓日常注意事項

1、混凝土攪拌車每次開始工作之前，請檢查液壓油如發(fā)現(xiàn)箱和減速機油窗口的油位標尺和油品顏色，并根據(jù)情況補油或者更換。

2、混凝土攪拌車工作時要注意檢查液壓油箱濾芯及真空表，防止濾芯由于油質(zhì)過差造成回游阻力過大，如發(fā)現(xiàn)阻力過大，應(yīng)濾芯進行更換，甚至更換液壓油。

3、經(jīng)常檢查油泵和馬達，檢查其連接部位是不是有液壓油漏出，接口是否松動(特別是液壓泵的吸油管路容易松動進氣，產(chǎn)生噪音和油箱呼吸口向外排油)

4、液壓風扇表面散熱器保持清潔，確保良好的散熱效果。

5、在冷啟動(尤其是冬季)要至少運轉(zhuǎn)20分鐘以后再裝料。

6、每次啟動時都要將液壓泵的操作桿放到中間位置。

7、操作液壓泵時不要猛推猛拉，要轉(zhuǎn)換方向時，一定要中間停滯5秒以上。

8、新車使用50小時，一定要禁錮固定泵和馬達以及減速機上的螺栓。

9、遇到較差路況時，要小心駕駛，避免損壞減速機主軸承。

產(chǎn)品

★攪拌運輸車的傳動：該攪拌筒的驅(qū)動為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。

★攪拌桶的進出料(裝料和卸料機構(gòu))：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

★攪拌車的操縱：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌。

★攪拌車的供水：混凝土攪拌車的供水主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水共有兩種型式，一種是離心水泵供水;一種是壓力水箱供水，可供用戶選裝。