膜片聯(lián)軸器軸系的傳動系統(tǒng):軸系傳動通常由一個或若干個膜片聯(lián)軸器將主、從動軸連接起來,形成軸系傳動系統(tǒng),以傳遞轉(zhuǎn)動或運(yùn)動。膜片聯(lián)軸器主要是由于電動機(jī)、減速機(jī)及工作機(jī)的軸連接,其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸,產(chǎn)品設(shè)計(jì)時一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)軸,軸深標(biāo)準(zhǔn)是針對軸的設(shè)計(jì)。各種不同形式的金屬膜片聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和系列設(shè)計(jì)時,以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小、膜片聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和輪轂強(qiáng)度為依據(jù),確定個規(guī)格金屬膜片聯(lián)軸器的軸孔范圍(最大和最小軸孔)以及軸孔 的長度,每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度。在國外,膜片聯(lián)軸器的企業(yè)在不同膜片聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)中,均是每一規(guī)格膜片聯(lián)軸器僅有的一種軸孔長度。由于 GB/T3852的誤導(dǎo),致使我國的膜片聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應(yīng)有多種軸孔的長度,將國外膜片聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)時也加上多種軸孔長度,似乎只有這樣才算是完全轉(zhuǎn)化。
膜片聯(lián)軸器 這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器,實(shí)際上聯(lián)軸器 傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲,因此可以 承受高達(dá)1.5度的偏差,同時在伺服 系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。膜片 聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于 波紋管聯(lián)軸器。另一方面,膜片 聯(lián)軸器非常精巧,如果在使用中誤用或 沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常必要的。選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步,在設(shè)計(jì)階段就得考慮選用什么類型的聯(lián)軸器了。




