膜片聯(lián)軸器軸系的傳動系統(tǒng)：軸系傳動通常由一個或若干個膜片聯(lián)軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)，以傳遞轉(zhuǎn)動或運(yùn)動。膜片聯(lián)軸器主要是由于電動機(jī)、減速機(jī)及工作機(jī)的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產(chǎn)品設(shè)計(jì)時一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)軸，軸深標(biāo)準(zhǔn)是針對軸的設(shè)計(jì)。各種不同形式的金屬膜片聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和系列設(shè)計(jì)時，以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小、膜片聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和輪轂強(qiáng)度為依據(jù)，確定個規(guī)格金屬膜片聯(lián)軸器的軸孔范圍（最大和最小軸孔）以及軸孔 的長度，每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度。在國外，膜片聯(lián)軸器的企業(yè)在不同膜片聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)中，均是每一規(guī)格膜片聯(lián)軸器僅有的一種軸孔長度。由于 GB/T3852的誤導(dǎo)，致使我國的膜片聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應(yīng)有多種軸孔的長度，將國外膜片聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)時也加上多種軸孔長度，似乎只有這樣才算是完全轉(zhuǎn)化。
膜片聯(lián)軸器 這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器，實(shí)際上聯(lián)軸器 傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲，因此可以 承受高達(dá)1.5度的偏差，同時在伺服 系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。膜片 聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于 波紋管聯(lián)軸器。另一方面，膜片 聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或 沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常必要的。選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關(guān)鍵一步，在設(shè)計(jì)階段就得考慮選用什么類型的聯(lián)軸器了。
