| 破碎機TPD70203皮帶輪組 轉(zhuǎn)載機重要部分 粉碎煤塊 |
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價格:5000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河南鄭州 |
| 最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:河南鄭州 | |
| 上架時間:2020-03-29 16:43:01 | 瀏覽量:153 | |
河南雙志機械設備有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè):輸送機 | 主要客戶:煤礦、礦務局、經(jīng)銷商 | |
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破碎機TPD70203皮帶輪組 轉(zhuǎn)載機重要部分 粉碎煤塊
破碎機TPD70203皮帶輪組,用風巷回柱絞車配合導向滑輪進行回收。將導向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上,把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出,拖至裝車地點,分類裝車運走。 13、后部輸送機機尾及傳動部,可用5噸導鏈進行拉運。后溜機頭段的回收,待端頭支架回收完畢,把下口頂板維護好后,利用機巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導向滑輪進行回收,將導向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設戧柱固定在1#過渡架尾梁側(cè)機巷的合適位置,拉出后在機巷進行裝車外運。裝車和捆綁方法同前溜。 14、回收后溜前,在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈環(huán)捆綁放置道車器,防止回收60#架以上溜槽時設備下滑,在此處掛上金屬網(wǎng)片,將上下段隔開,防止回收后溜后上口雜物滑下傷人。 15、拉運后溜設備時,鋼絲繩沿線不得有人工作或停留,人員站在兩支架間觀察設備的拉運情況,如有問題,立即停止拉運,處理好后方可繼續(xù)進行。 16、拉運后溜設備時,嚴禁人員進入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑,支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除,按照順序拆一件、運一件,拆運要協(xié)調(diào),每次拉運溜槽不得超過2節(jié)。 17、上下兩段同時回收時,各派專人觀察設備的拉運情況,且由現(xiàn)場跟班隊干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場監(jiān)督。 18、后溜設備回收完畢,回收上口棚梁和單體支柱,及時用舊枕木架設兩個"#"字型木垛,接實上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊,外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊;厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時,應由里向外逐架逐棵進行回收,回收前先打好護身戧柱,嚴格執(zhí)行"先支后回"的原則,待木垛、板梁接實后再回收支柱。 技術(shù)措施 1、所有參加拆卸人員熟悉設備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理,拆卸工作合理進行,不得硬敲硬撬,設備解體后裸露軸頭等部位利用膠帶包扎,嚴防損壞。 2、在整個施工過程中有一名施工負責人統(tǒng)一指揮行動,參加施工人員精力集中,否則不得參加施工。 3、施工期間工器具及零配件由專人負責管理,以免丟失。
4、主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩有專人進行檢查其完好情況,每提升一次檢查一次,并作好記錄,提升鋼絲繩質(zhì)量符合《煤礦規(guī)程》第八章的有關規(guī)定。 5、主絞車鉤頭與平板車連接采用專用連接器,確保連接可靠。 6、副絞車提升裝車時,鉤頭與設備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接,連接可靠,否則不得提升。 7、絞車司機持證上崗,嚴格按信號開車:主絞車為"一停,二提,三放",副絞車為"一停,四提,五放",嚴禁采用喊話或晃燈等方式代替信號。信號不清,嚴禁開車。 8、絞車司機接班后認真檢查絞車完好情況和固定鉤頭的完好情況,絞車固定牢固可靠。 9、提升設備或裝車時,嚴禁任何人在鋼絲繩繩道運行范圍內(nèi)工作、行走或逗留,嚴防斷繩傷人。 10、超過100Kg的物件,嚴禁人力搬運,如需調(diào)向或搬運時,借助起重工具進行。 11、施工過程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機齒軌或電纜槽上,嚴防下滑傷人。 12、提升裝車前,施工人員站在提升地點后5米處可靠地點,信號工發(fā)出預備信號,待絞車司機發(fā)出同樣信號后,方可發(fā)出提升信號,其它人員不得隨意發(fā)信號。 13、起吊設備時嚴格遵守《設備起吊技術(shù)措施》中的有關規(guī)定。 14、所有參加施工人員認真學習本技術(shù)措施,否則不得參加施工。 15、施工時,有專人檢查煤壁及頂板的情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即采取措施進行處理,處理后方可繼續(xù)作業(yè)。 16、主、副絞車使用前,在絞車硐室內(nèi)用單體支柱和鋼筋網(wǎng)支護牢固可靠的全斷面隔離防護欄,以防止斷繩回彈后傷人。引起刮板輸送機斷鏈原料缺陷:成 破碎機TPD70203皮帶輪組 轉(zhuǎn)載機重要部分 粉碎煤塊 |
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