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容量測量提高預(yù)測質(zhì)量

也許維護人員并沒有注意到阻抗測試器的*度是多么低。有缺陷的電池經(jīng)常被當作好電池通過測試，卻讓車輛在閉路拋錨，同時又有許多好電池被錯誤地換掉，給顧客造成不應(yīng)該的費用。一家獨立測試實驗室對阻抗測試器進行的檢驗揭示，在不測量容量的情況下CCA的*度僅為60–70%。相比之下，Spectro CA-12 GA卻能實現(xiàn)90%的CCA精度和80-90% 的容量分類精度。容量估算可通過一個、兩個或多個因素提升電池價值。下圖將CA-12 GA與一種競爭對手儀器（阻抗測試儀）的測試結(jié)果進行了比較。

CCA測量
SAE J537可在–18°C（0°F）條件下以等于額定CCA安培的電流進行30秒的放電。為通過測試，電壓不能低于7.2伏。由于有互相影響，CCA讀數(shù)很少能夠得到驗證。

用15秒便可測量容量

傳統(tǒng)的電池測試器通過放電來測評深度循環(huán)電池的容量。為獲得正確讀數(shù)，電池必須充滿。而Spectro CA-12 GA卻不是這樣。充一部分電就可以，但如果SoC降到低于40%，則設(shè)備會建議先充電然后再測試。這種測試不會像完全放電方法那樣逼迫電池。該儀器使用一個電池專門矩陣，矩陣可提供容量、SoC、內(nèi)阻和電壓的數(shù)字讀數(shù)。

容量低

容量低的電池也許性能還不錯但工作時間較低。這類似充電不足。CA-12 DC的容量讀數(shù)和SoC讀數(shù)截然不同。容量低預(yù)示著電池生命終結(jié)

快捷而簡單

Spectro CA-12 GA的一般矩陣讓中量程起動機電池的測試一蹴而就，而其通過/失敗容量評估對（電池）維護行業(yè)很好使。通過（高于40%）可保證電池還能使用6-12個月，而低于這一水平的電池應(yīng)該換掉。CA-12 GA還可獲得CCA和 SoC讀數(shù)。
只需從菜單選擇flooded（富液）或AGM 并輸入CCA和容量等級。電池充電狀態(tài)應(yīng)為40%或更高。如果低于可接受的SoC臨界值，儀器會建議先充電再進行測試。連通探針，測試便可自動開始。 

充電量低

充電量低讓電池顯得較弱。Spectro CA -12能夠在部分充電時讀出電池容量并能將充電量低與容量低區(qū)分開。（用放電方法不可能實現(xiàn)這一點；將電池充滿電才有可能讀出容量。） 

Spectro CA-12 形成了一個可滿足許多測試要求的平臺。配置是通過矩陣選擇來進行；矩陣是一個將測試數(shù)據(jù)與參考讀數(shù)相比較的查詢表。每臺CA-12可存儲多達25個矩陣。關(guān)于矩陣的信息請查詢 矩陣倉庫 或 聯(lián)系 Cadex.

矩陣可分為三類：

u 特定電池專用矩陣用于為某一特定電池型號提供服務(wù)并以數(shù)字顯示容量

u 一般矩陣可服務(wù)于某一電池系列并根據(jù)容量閾值給出通過/失敗結(jié)果

u 應(yīng)用程序定義矩陣檢查電池的充電狀態(tài)或新電池的性能

Spectro CA-12 GA根據(jù)容量（*主要的健康狀況指標）來對電池分類

u CCA和容量是本質(zhì)上不同的指標；其關(guān)聯(lián)系數(shù)僅為0.55

u 阻抗測試器不再能夠提供可靠的結(jié)果。與腐蝕相關(guān)的失效非常罕見

u 獨立實驗室揭示阻抗測試器提供的CCA精度僅有60–70%。CA-12 GA則可提供90%的CCA精度和80–90%正確的容量預(yù)測

u 容量估測可減少與錯誤質(zhì)保服務(wù)相關(guān)的投訴。（一家德國電池制造商報告，因質(zhì)保而更換的電池中有一半并無出廠缺陷）

u Spectro CA-12 GA非常適合為車行提供預(yù)測電池生命終結(jié)的服務(wù)

有質(zhì)保和Cadex客服支持

u Spectro CA-12 GA發(fā)貨時隨附大規(guī)格“鱷形”標準夾。也可有額外的較小鱷形夾或筆式探頭提供。

u 系統(tǒng)規(guī)格

深循環(huán)

SPECTRO CA-12 DC

Spectro CA-12 DC 電池快速測試器可用電化學(xué)阻抗光譜（EIS）在15秒內(nèi)以非侵入方式讀取深度循環(huán)電池的容量。容量是電池的*主要健康指標，而Cadex通過EIS（電子信息系統(tǒng)）擴充添加一個可在15秒內(nèi)完成4千萬次處理的測試的專利算法（不用此算法測試就會需時很長）來使容量評估成為可能。不應(yīng)將Spectro™與只讀取電池內(nèi)阻的阻抗測試相混淆。當今的電池已經(jīng)得到改善，而與內(nèi)阻相關(guān)的失效已經(jīng)得以解決。檢查我們的 電池矩陣 來選擇適當?shù)碾姵貙Ｓ镁仃嚒?/font>Spectro CA-12 DC 使通過放電來測量容量的方法成為歷史。Spectro™ 打開了通向一種全新的電池測試方法之門，這種方法是通過讀取電池中每個單塊的容量來實現(xiàn)的。比較頻繁的測試可減少停機時間同時優(yōu)化每個單塊的使用壽命。

使用簡便

只需在Spectro CA-12 DC上設(shè)置電壓和安時并將探針連接到每個單塊的接頭上。電池不需要充滿，也不需要從接線上斷開。設(shè)備設(shè)有反極和過壓保護。膠化外殼可牢靠抓持并在摔下時避免破損。

一塊電池也許包含多個單塊。在CA-12 DC所提供結(jié)果中工作時間以分鐘計，容量以百分比計。充電狀態(tài)（SoC）顯示為%而開路電壓（OCV）顯示為V。好電池會滿足測試條件而顯示器會提示連接下一個單塊。

在拖車模式（Cart Mode）中，每個單塊的容量以數(shù)字和圖形顯示。圖形顯示可讓用戶快速對容量余額有一個大致了解。匹配良好的電池可有較長的工作時間和*長的使用壽命。可將串在電池中的較弱單塊找出并更換。憑借能夠動態(tài)測量容量的能力，可對容量較強的單塊進行重新組合以獲得“第二生命”。

設(shè)置失衡

串聯(lián)電池組的好壞取決于*弱的環(huán)節(jié)。CA-12 DC可找出性能較差的單塊從而可及時更換。Spectro CA-12 DC的容量匹配可使電池重組良好的單塊以獲得“第二生命”。

系統(tǒng)規(guī)格

測試結(jié)果

容量讀數(shù)接近實驗室標準

為檢驗儲能容量（RC）讀數(shù)，Cadex準備了一種可用于24個汽車電池的測試臺并測量了每塊電池的實際RC數(shù)值（圖中的黑線）。測試以SAE J537標準為基礎(chǔ)并包含了一次完全充電、一段休息期和25A的放電至1.75V//單節(jié)電池，與此同時測量了儲能容量。測試用Spectro™技術(shù)（紫線）以相應(yīng)型號專用的矩陣重復(fù)進行。圖中提示了分別用放電和Spectro™方法所測得的相差不大的RC值。

24塊電池用相應(yīng)型號專用矩陣進行的儲容量比較。                                     紫線（Spectro™）緊跟黑線。

測試結(jié)果的可重復(fù)性

鉛酸電池的容量讀數(shù)很難捕獲，既使是在*好的情況下。
為驗證其可重復(fù)性，Cadex測試了91個性能水平不同的汽車電池并將結(jié)果畫在了下圖上。作為準備工作，我們將所有電池充滿并使其休息24小時。
然后我們通過對每個電池進行25A放電至10.50V 或 1.75V/單元（黑菱形）。
重復(fù)以上過程并將測量到的容量畫出（紫方塊）。
這次在所有受測試電池中產(chǎn)生了大至+/-15%的容量讀數(shù)差異。有些電池在第二次測試中產(chǎn)生了較高的讀數(shù)；而有的則相反。

其它型號：

Spectro CA-12 SoC 是一款電池快速測試器，可用電化學(xué)阻抗光譜（EIS）在15秒內(nèi)以非侵入方式讀取電池的充電狀態(tài)（SoC）。

Spectro CA-12 QA 是一款電池快速測試器，可用電化學(xué)阻抗光譜（EIS）在15秒內(nèi)以非侵入方式給電池按性能分級。

Spectro CA-12 電池快速測試器可用電化學(xué)阻抗光譜（EIS）在15秒內(nèi)以非侵入方式讀取起動機電池的容量、CCA和充電狀態(tài)（SoC）。

Spectro CA-12 NQ 用掃描功能并在水平真實歐姆刻度和豎直想像歐姆刻度上規(guī)劃電池特性。