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現(xiàn)在的工業(yè)上鋁合金應(yīng)用已經(jīng)成為現(xiàn)在的工業(yè)耗材的半邊天，現(xiàn)在具體哪些地方能用到鋁板那？鋁板從1系-8系，各個系列的用途都是不同的，目前中國的汽車工業(yè)也在日漸發(fā)展，逐漸躋身為世界汽車工業(yè)大國，那么汽車方面那些地方可以用到鋁板？                       

每個牌號都有自己的特性，都分別適用于汽車領(lǐng)域的不同地方，5系列合金在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。 針對汽車輕量化的措施有很多種，其中最主要也是最常見的方法是采用輕質(zhì)材料。在眾多的材料中，鋁是應(yīng)用最廣泛的輕量化材料。鋁的密度約為鋼的1/3，其特點是強度高、耐腐蝕、熱穩(wěn)定性好、易成形、可再回收等，而且應(yīng)用技術(shù)成熟，是汽車工業(yè)的理想金屬材料。   鋁合金中的5系鋁合金又稱鎂鋁合金，目前在汽車領(lǐng)域是用量比較大的合金類型。其中鎂含量占據(jù)總體質(zhì)量的6%。它可以有效的降低產(chǎn)品的硬度和強度，從而使產(chǎn)品更易于加工。5系合金的硬度大于3系合金，且可塑性強，具有非常強的抗腐蝕性，特別是在海水或者海洋大氣環(huán)境中，其抗腐蝕性遠優(yōu)于其他排號合金。 5系合金應(yīng)用在軌道交通領(lǐng)域的合金系列，其合金牌號主要有5005、5042、5052、5083、5086、5754、5182、5251。產(chǎn)品主要應(yīng)用于軌道車體、運輸車輛、船舶，汽車，建筑裝飾，電子電器等領(lǐng)域。   汽車輕量化是現(xiàn)代汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向，一些鋁材大佬在軌道交通用板材、大截面鋁型材、動車車廂焊接、軌道交通客運裝備造修基地建設(shè)等方面與南車公司展開了全方位合作。目前，鋁合金掛車在我國雖不再是新鮮事物，但是市場的使用份額卻少之又少，我國的第一臺鋁合金掛車始現(xiàn)于2008年太原卡車行業(yè)展會，由包頭瑜利實業(yè)研發(fā)制造。至今不過幾年的時間，因此遠未普及使用。但運輸行業(yè)與掛車制造行業(yè)均認為，更輕的鋁合金掛車未來必然將要取代鋼制掛車成為市場主流。