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阻燃抗靜電緩沖條是一種特殊的井下專用產(chǎn)品，因此客戶選擇一定慎重，不僅從產(chǎn)品品質(zhì)還是從安裝指導(dǎo)、技術(shù)支持方面都應(yīng)該有一定的考慮。

阻燃抗靜電緩沖條組成部分：

1、橡膠的品質(zhì)

緩沖條品質(zhì)的核心是橡膠的品質(zhì)，但國內(nèi)市場上緩沖條價(jià)格相差很大主要也就這一點(diǎn)，因?yàn)椴捎玫南鹉z不一樣會(huì)直接造成價(jià)格很大差距，而緩沖條在受到輸送斜切割力時(shí)，主要依靠緩沖條自身的橡膠彈性抵消所收到?jīng)_擊力，國家對(duì)其緩沖條并沒有統(tǒng)一的檢驗(yàn)及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)這才造成了市場相對(duì)較為混亂，但是國內(nèi)瑞塔橡膠嚴(yán)格按照德國阻燃緩沖條執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)較好。

2、粘接強(qiáng)度

緩沖條從表面根本看不出來粘接強(qiáng)度，這也是使用用戶最為頭痛的事情，因?yàn)橹挥性谑褂眠^程中才能發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，而國際上專業(yè)術(shù)語為剝離系數(shù)，對(duì)其粘接強(qiáng)度測試必須擁有專業(yè)機(jī)器經(jīng)行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，

3、連接方式

連接方式在國內(nèi)總歸為兩類，一類是鋁合金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是德國70-80年代較為落后的連接方式，主要問題是容易造成緩沖條的竄動(dòng)，鋼性不強(qiáng)，給使用者帶來潛在安全隱患，一類是鋼構(gòu)連接方式，實(shí)踐證明鋼結(jié)構(gòu)連接方式，克服了緩沖條竄條現(xiàn)象。是值得推廣的一種連接方式。

4、認(rèn)識(shí)的錯(cuò)誤誤區(qū)

阻燃及抗靜電緩沖條其使用用戶對(duì)其均有錯(cuò)誤的誤區(qū)，一般無論是阻燃緩沖條還是抗靜電緩沖條還是雙抗緩沖條主要是對(duì)耐磨層及橡膠而言，其兩者之間均加有阻燃或者抗靜電劑，使得緩沖條顏色只能為黑色，因此為了安全起見最好選擇能夠檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的商家，這樣才能真正確保其緩沖條的品質(zhì);

5、耐磨層的品質(zhì)

其實(shí)耐磨層主要指的是超高分子量聚乙烯板，其分子量影響到期性能，不同的分子量影響到耐磨性能、耐沖擊性能一個(gè)合適的分子量也會(huì)影響到緩沖條性能，對(duì)于阻燃抗靜電緩沖條必須采用的是特定的適用于井下專用的材料，這一點(diǎn)與一般的廠家不同，因此品質(zhì)較好;

緩沖床核心部件緩沖條的品質(zhì)直接影響到緩沖效果的好壞，但部分經(jīng)銷商一味的追求利潤而不顧及緩沖條品質(zhì)的好壞，因?yàn)榱淤|(zhì)緩沖條導(dǎo)致問題如下:

(1)緩沖條被砸壞

緩沖條的緩沖層橡膠品質(zhì)較差，采用劣質(zhì)廢舊橡膠作為緩沖層導(dǎo)致橡膠硬度較高(有的不法商家甚至提供邵氏硬度A大于70的緩沖橡膠)，回彈性、斷裂伸長率各項(xiàng)指標(biāo)較差，使得緩沖條不能充分吸收沖擊力，導(dǎo)致緩沖條緩沖層受力無法依靠橡膠"以柔克剛"的特性分解受力從而導(dǎo)致緩沖條較早被砸壞