| 新聞:蓋梁張拉頂4束一起張拉預(yù)應(yīng)力 |
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本實(shí)用新型涉及一種廣泛應(yīng)用在橋梁、高層建筑等預(yù)應(yīng)力混凝土建筑中的多孔群錨錨固技術(shù)中對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉的設(shè)備,具體說(shuō)是涉及一種預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂
背景技術(shù): 多孔群錨錨固技術(shù)是廣泛應(yīng)用在橋梁、高層建筑等預(yù)應(yīng)力混凝土建筑中的一項(xiàng)成熟技術(shù),而穿心式千斤頂則是多孔群錨錨固技術(shù)中對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉的必要設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力群錨最大已達(dá)51孔,多使用φ15.24,1860級(jí)鋼絞線,最大張力已達(dá)1000KN,與其配套使用的穿心式千斤頂?shù)膹埩σ褟?50KN增加到1000KN;其最大缸體內(nèi)徑已達(dá)φ600mm左右,F(xiàn)有技術(shù)中穿心式千斤頂?shù)母左w與上限位導(dǎo)向套、下端蓋之間連接方式多為以下兩種方式一種是采用螺紋連接,另一種是采用法蘭連接。對(duì)于螺紋連接結(jié)構(gòu)形式的穿心式千斤頂來(lái)講,隨著缸體內(nèi)徑的增大,其大直徑螺紋的加工難度也隨之增加,且螺紋中徑也不易得到保證,若加工間隙大易造成受力脫扣,加工間隙小則導(dǎo)致裝配困難,并且還必須保證螺紋的長(zhǎng)度,這就勢(shì)必要加大千斤頂?shù)目傞L(zhǎng)度,使材料的消耗量增加。對(duì)于法蘭連接結(jié)構(gòu)形式的穿心式千斤頂來(lái)講,由于千斤頂?shù)妮S向力是由連接螺栓承擔(dān),所用螺栓數(shù)量較多,且缸體上螺栓孔較深,同樣造成千斤頂軸向長(zhǎng)度的增加,且裝配繁瑣,易造成螺栓預(yù)張力不一致,受力時(shí)容易拉斷螺栓造成崩頂。
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