| 20#合金鋼板 行情 現(xiàn)貨銷售 |
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價(jià)格：電儀 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：山東 | |
| 上架時(shí)間：2020-05-27 16:56:46 | 瀏覽量：160 | |
山東智創(chuàng)物資有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易型 | 公司類型： | |
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20鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬于低碳鋼。 鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。低碳鋼--含碳量普通小于0.25%； 中碳鋼--含碳量普通在0.25～0.60%之間； 高碳鋼--含碳量普通大于0.60%。 鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(普通不超越0.40%),錳(Mn)(普通不超越0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(剩余元素除外)。 含碳量低于2.1%為鋼，含碳量高于2.1%為鐵。 鋼中含碳量越高其韌性越差，鐵中含碳量越高其韌性越好。 特性 （1）特性 該鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強(qiáng)度低，韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強(qiáng)度為253-500MPa，伸長率≥24%。 20特性與15鋼根本相仿，但強(qiáng)度稍高。用處：適用于制造汽車、拖拉機(jī)及普通機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸、懸掛平衡器軸、平衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而請求韌性高的各種機(jī)械零件；在重、中型機(jī)械制造業(yè)中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機(jī)和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非墮落介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機(jī)車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。 正火可促進(jìn)該鋼球化，細(xì)化大塊狀先共析鐵素體，改良小于160HBS毛坯的切削性能。 該鋼模具零件工藝道路為：下料→鍛造模坯→退火→機(jī)械粗加工→冷擠壓成型→再結(jié)晶退火→機(jī)械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。 （2）供貨狀態(tài)及硬度 未熱處置態(tài)，硬度≤156HBS。 |
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