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冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料，玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔貨槽，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

福田奧鈴5.1米冷藏車參數(shù)
車輛名稱：福田CTS排半5.1米冷藏車

車輛型號(hào)：BJ5108XLC-A1型冷藏車

燃料種類：柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)：康明斯154馬力

輪胎數(shù)：6條

輪胎規(guī)格：8.25R20 12PR

外形尺寸：7345*2450**3500mm(長寬高)

貨廂尺寸：5100*2300*2300mm(長寬高)

廂體容積：27m?

廂體材料：高密度聚氨酯保溫材料

上牌類型：黃牌

總質(zhì)量：9990(kg)

額定質(zhì)量：4495(kg)

整備質(zhì)量：5300(kg)

制冷機(jī)組：國產(chǎn)/進(jìn)口

制冷范圍：負(fù)5度 / 負(fù)18度

庫存數(shù)量：訂單生產(chǎn)

采用開利（Carrier）冷機(jī)，型號(hào)：CITIMAX 500，制冷量：2.7kW-6.55kW。非獨(dú)立冷藏機(jī)組形式，具備自動(dòng)及手動(dòng)除霜系統(tǒng)，駕駛室配備操作板和電腦控制系統(tǒng)。作為進(jìn)口品牌，開利冷機(jī)成本價(jià)相對(duì)較高，但也有更好的口碑，如果想要經(jīng)濟(jì)版的冷機(jī)，理論上也是可以選擇的。

加裝不同的箱體配置及配件取決于您運(yùn)輸什么貨物
1、比如運(yùn)水果和蔬菜的時(shí)候可加裝廂體底部通風(fēng)槽，讓冷氣循環(huán)；

2、比如運(yùn)豬肉白條的時(shí)候可加裝導(dǎo)軌和肉鉤，把白條掛起來，保持白條新鮮度；

3、比如運(yùn)醫(yī)藥藥品的時(shí)候，廂體四周和底部可選裝正方形通風(fēng)槽和溫度記錄儀

4、比如需要運(yùn)兩樣貨物，廂體一半需要冷凍，另一半需要正常溫度，可加裝隔斷板或定制雙倉廂體多內(nèi)機(jī)，多樣化的運(yùn)輸，我們提供不同的選配配件，滿足個(gè)性化定制。

據(jù)了解，該冷藏車廂的內(nèi)外蒙皮是整張式的，廂門等位置亦有多層橡膠條密封，氣密性已經(jīng)超過行業(yè)A級(jí)指標(biāo)；在隔熱性能方面，玻璃鋼的廂板本身具有導(dǎo)熱系數(shù)低的特點(diǎn)，加上廂體內(nèi)部的PVC冷橋，和相對(duì)優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)膠，隔熱性能同樣也超過了行業(yè)的A級(jí)指標(biāo)水準(zhǔn)。

冷藏機(jī)組保養(yǎng)

　　制冷機(jī)組

　　通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷藏機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500-700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等。

　　個(gè)別品牌的冷凍機(jī)組（如美國冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來替代普通機(jī)油，從而延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。因此，科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營運(yùn)成本。

與傳統(tǒng)的石灰石-石膏法相比，該方法系統(tǒng)簡單、工程投資和運(yùn)行費(fèi)用低、占地面積小，更適于對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的改造。同時(shí)，該法具有吸收劑循環(huán)利用率高、氣固相接觸時(shí)間長、控制靈活、產(chǎn)物無廢水等優(yōu)點(diǎn)。但其的缺點(diǎn)是脫硫副產(chǎn)物難以被利用，這給它的推廣和應(yīng)用帶來了一定困難。高能電子氧化法。高能電子氧化法包括電子束法(EB：)、脈沖電暈等離子體技術(shù)(PCDP)和流光放電等離子體技術(shù)等，其核心原理基本上都是利用電子加速器、高壓脈沖電源或高電位差的流光頭來產(chǎn)生強(qiáng)氧化性的自由基OH2O2等活性物質(zhì)，進(jìn)而把煙氣中的SO2和NO氧化為SO2和NO2；這些高價(jià)的硫氧化物和氮氧化物與水蒸氣反應(yīng)生成霧狀的硫酸和硝酸，并與加入的NH3反應(yīng)生成硫銨和硝銨，脫硫、脫硝同時(shí)完成。

與此同時(shí)，還可在各電鍍槽的槽口兩側(cè)各增加一塊窄窄的、可活動(dòng)的擋風(fēng)板，除可遮蓋陽極掛鉤、陽極板和加熱器而使槽面顯得整潔，更能因可視槽液面積的縮小而增強(qiáng)槽邊的排風(fēng)效果，從而減少了廢氣對(duì)車間環(huán)境的污染。去除鋼鐵件上的氧化皮時(shí)，可采用噴丸工藝取代部分化學(xué)酸洗或采用無酸酸洗工藝，這樣便可在源頭上大大減少酸性廢氣的產(chǎn)生。對(duì)于銅件，用混合酸(硫酸加硝酸)清洗或用硝酸退鍍時(shí)，可通過加入少量尿素來和削減氮氧化物的產(chǎn)生。