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：“寧波新型破樁機(jī)機(jī)器廠家

模塊化設(shè)計(jì)可與多種工程機(jī)械連接，通過不同數(shù)量的模塊組合，實(shí)行截不同直徑的樁頭可拆卸導(dǎo)向法蘭， 更方便前的建筑樁基施工當(dāng)中，常采用灌注樁施工工藝。由于灌注樁的樁頭混有泥沙等雜質(zhì)，強(qiáng)度不能使用要求，當(dāng)前施工中常采用破除，挖機(jī)破碎錘破碎或采用液壓截樁頭機(jī)械配合鋼筋籠安裝套管進(jìn)行樁頭拔除。目前采用的施工中，破除效率過低，基本很少采用；采用挖機(jī)破碎錘破碎常造成鋼筋彎折，且破碎中，可能對(duì)樁頭下方正常樁體部分產(chǎn)生損害；采用液壓截樁頭機(jī)械配合鋼筋籠安裝套管進(jìn)行樁頭拔除，可以保樁頭部分鋼筋不變形，但施工工序較為繁瑣，施工費(fèi)用較高。故而，需要發(fā)明一種經(jīng)濟(jì)的破樁頭施工裝置及施工，以適應(yīng)當(dāng)前施工需要。

下移破拆裝置,進(jìn)行下段破拆。待內(nèi)部鋼筋后，重復(fù)縮回和下移。分段破拆達(dá)

主要部件都采用特殊材料和工藝加工而成,符合廠標(biāo)

迫使我們走機(jī)械代替人工的道路、導(dǎo)找代替人工的機(jī)械設(shè)備、研發(fā)率的裁樁機(jī)械。新型全液壓式截樁機(jī)施工應(yīng)運(yùn)而生。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供灌注樁一種無機(jī)械破樁頭裝置及施工，以解決當(dāng)前灌注樁破樁頭施工費(fèi)用較高，施工效果不夠的問題。柔性外管是外徑為40mm、內(nèi)徑為35mm的橡膠管，內(nèi)筋是直徑為20mm的鋼絲繩；柔性外管的延伸段為100mm，用柔性外管實(shí)測(cè)環(huán)繞鋼筋籠主筋一圈和延伸段的長(zhǎng)度，按實(shí)測(cè)的長(zhǎng)度裁切柔性外管和長(zhǎng)度與柔性外管相同的內(nèi)筋，將內(nèi)筋穿入柔性外管的內(nèi)孔中，向柔性外管與內(nèi)筋之間的空隙中填充細(xì)砂，分離管的兩端頭用密封膠帶密封。

4.模塊化設(shè)計(jì)，通過模塊數(shù)量,能夠適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)樁徑變化的需求，

在工作樁.上端鎖閉開口部分。連接液壓站與破拆缸之間快換接頭及快換接頭。操縱按鈕伸出所有破拆頭，使之與工作樁緊密，位置相對(duì)固定。連接好鏈輪鋼絲繩。

型破樁頭的要求，這種油缸的采用合金鋼加工而成，能各種

1.操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后，方可操作本機(jī)。.

將步驟制成的分離管在樁頭切割線位置環(huán)繞套有主筋套管的鋼筋籠主筋一圈，分離管在兩端頭銜接處設(shè)置向樁基礎(chǔ)外壁方向延伸的延伸段；采用鋼絲將分離管綁扎在主筋套管的外徑上，綁扎時(shí)，首先將鋼絲綁緊在主筋套管上，然后綁扎分離管，控制分離管的綁扎力度，使被綁扎后的分離管中的內(nèi)筋能夠在柔性外管中。

工人，施工很安全;

6. 將起重鏈條、弓形卸扣、破樁機(jī)吊架連接好，吊架上端鏈條與鏈條卸扣、組合吊環(huán)連接好，掛在起重機(jī)吊鉤上。吊架下端鏈條與破拆裝置吊耳連接好，吊裝破拆部分。

通過液壓管路并聯(lián)連接,實(shí)現(xiàn)同步,同一截面多 點(diǎn)同時(shí)樁體,

液壓油為抗磨液壓油，夏季為YB-N68，冬季為YB-N46。換季應(yīng)當(dāng)換油。機(jī)器工作油

破樁機(jī)是一種新式破樁操作的設(shè)備，它利用液壓原理，可以控制性地物體。特別是在對(duì)灰塵、飛屑、振動(dòng)、噪音、廢氣排放有嚴(yán)格的地方，北奕混凝土破樁機(jī)有其無法替代的特殊優(yōu)勢(shì)。本機(jī)適用于高鐵橋梁、工農(nóng)建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過工程機(jī)械遠(yuǎn)距離操控，安全的實(shí)現(xiàn)了樁頭的截除�？杀苊饬巳肆κ┕淼娜松盹L(fēng)險(xiǎn)，并且效率是人力施工的數(shù)十倍。

滬、石武等高鐵的建設(shè)之后，對(duì)高鐵建設(shè)技術(shù)提出了越來越高的

2)操縱按鈕退回破拆頭，使之與樁體脫離。升降滑輪上升，使破拆裝置升到鋼筋頭

理，工作簡(jiǎn)單、、環(huán)保。

單位對(duì)施工所用的機(jī)械設(shè)備的要求也逐步，各種先進(jìn)的施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入這個(gè)高鐵施工領(lǐng)域。

工作原理：

破樁機(jī)通過動(dòng)力源給破樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)樁身，使樁頭截除。破樁機(jī)施工中，操作簡(jiǎn)單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過銷軸聯(lián)接模塊，可以通過不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。

工程應(yīng)用范圍：

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中廣泛應(yīng)用，一般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以各類大型基礎(chǔ)施工的要求。

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