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土工布，又稱土工織物，是由合成纖維通過針刺編織而成的透水性土工合成材料。原材料為滌綸和丙綸。通過制作方法分為有紡土工布和無紡土工布，一般工程大多使用為無紡土工布。他與一般的砌石相比，防滲效果更好，投資低，施工工藝簡單，工期更短。土工布成品為布狀，一般寬度為4-6米，長為50-100米。土工布具有優(yōu)秀的排水、防滲、隔離、加筋、防護、過濾的作用，具有重量輕，運輸方便，抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍耐老化、耐腐蝕的特點。

應用領域

（1） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。

（2） 加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（3） 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。

（4） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（5） 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。

（6） 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

（7） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（8） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（9） 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（10）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。

（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（13）人工填土地基運動場地基的排水。

（14） 公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。