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DSG-B07112DSG-B07113有貨 I/H 電液轉(zhuǎn)換器和 WSR 位閥是控制液壓油缸活塞位置的理想且經(jīng)濟(jì)的解決方案。這使閥門以精確、高度動(dòng)態(tài)的方式調(diào)節(jié)流量(例如:蒸汽)
I/H 電液轉(zhuǎn)換器或 WSR 位閥中的電流輸入信號(hào) (0/4 – 20 mA) 按比例被轉(zhuǎn)換成輸出壓力或油流量。
上海心雨機(jī)電設(shè)備有限公司 每個(gè) I/H 電液轉(zhuǎn)換器都連接有電子監(jiān)控回路,該回路可確保在 I/H 電液轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)任何故障時(shí)將輸出壓力調(diào)至小。然后接通可正常操作 I/H 電液轉(zhuǎn)換器的輸出壓力。切換過(guò)程平穩(wěn),用戶可在操作期間更換發(fā)生故障的設(shè)備 功能 : 使用大值選取裝置將兩路電氣驅(qū)動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓:冗余渦輪控制器的兩路電動(dòng)執(zhí)行器信號(hào)w1和w2(4 – 20 mA) 由精湛設(shè)計(jì)的 福伊特 I/H 電液轉(zhuǎn)換器分別轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的油壓 pA1和pA2。這兩個(gè)油壓均作用于大值選取裝置。較高的油壓獲得通過(guò)在正常操作條件下,通過(guò)按比例減小渦輪控制器的額定值,并輔以內(nèi)置式壓力傳感器,可以持續(xù)監(jiān)控液壓功能。借助此壓力差異,可在操作期間診斷每個(gè)子系統(tǒng) DSG-B05102 DSG-B05112 DSG-B05103 DSG-B05113 DSG-B07102 DSG-B07112 DSG-B07103 DSG-B07113 以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器,又稱液力聯(lián)軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí),液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進(jìn)入渦輪后即推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。后液體返回泵輪,形成周而復(fù)始的流動(dòng)。 DSG-B10102DSG-B10112 DSG-B10103 DSG-B10113 DSG-B14102 DSG-B14112 電液轉(zhuǎn)換器的所有電子元件包含在容器內(nèi)。 德國(guó)VOITH(福伊特)液壓泵 產(chǎn)品特點(diǎn):液力耦合器的傳動(dòng)效率等於輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。一般液力耦合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時(shí)可獲得較高的效率。液力耦合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱,不需要外部冷卻的供油系統(tǒng)。如將液力耦合器的油放空,耦合器就處?kù)睹撻_狀態(tài),能起離合器的作用。本公司從國(guó)外生產(chǎn)廠家直接進(jìn)貨,實(shí)行扁平化的銷售模式,給客戶節(jié)約了時(shí)間和成本。的蒸汽及油閥執(zhí)行器控制。產(chǎn)品特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動(dòng)和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。動(dòng)態(tài)和無(wú)滯磁轉(zhuǎn)換結(jié)果優(yōu)于0.1%精度不會(huì)受空氣間隙、磁滯現(xiàn)象、溫度或電壓波動(dòng)的影響。 DSG-B14103 DSG-B14113 DSG-B20102 DSG-B20112 DSG-B20103 DSG-B20113 DSG-B06202 DSG-B06212 DSG-B06203 液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動(dòng)量矩的變化來(lái)傳遞扭矩。它的輸出扭矩等於輸入扭矩減去摩擦力矩,所以它的輸出扭矩恒小於輸入扭矩。液力耦合器輸入軸與輸出軸間靠液體,工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。液力耦合器的特點(diǎn)是:能消除沖擊和振動(dòng);輸出轉(zhuǎn)速低於輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;過(guò)載保護(hù)性能和起動(dòng)性能好,載荷過(guò)大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng),不致造成動(dòng)力機(jī)的損壞;當(dāng)載荷減小時(shí),輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速,使傳遞扭矩趨於零。 DSG-B06213DSG-B07202 DSG-B07212 DSG-B07203DSG-B07213 DSG-B10202 DSG-B10212
福伊特 I/H 電液轉(zhuǎn)換器是一款電子可控壓力調(diào)節(jié)閥,由電磁控制部分和液壓部分組成。 電磁控制向控制活塞提供磁力 F Mag 。而反過(guò)來(lái)又抵消由輸出油壓 A 通過(guò)控制活塞(壓力調(diào)節(jié)器)中心通孔而產(chǎn)生的液壓力 F Hydr 作為調(diào)節(jié)的結(jié)果,執(zhí)行器的輸出油路總是獲得實(shí)際所需的壓力和油量,從而精確控制蒸汽閥或油閥的位置。 DSG-B10203DSG-B10213 DSG-B14202 DSG-B14212 DSG-B14203 DSG-B14213 DSG-B20202 DSG-B20212 |
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