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6月5日上午9時(shí)50分，在杭州地鐵8號(hào)線新灣鋪軌基地，一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)的25米軌排，在兩臺(tái)龍門(mén)吊操作人員、指揮人員的共同配合下，從鋪軌基地地面穩(wěn)穩(wěn)吊起，平穩(wěn)運(yùn)送至軌排井下料井口，準(zhǔn)確的落在預(yù)設(shè)軌道的隧洞基底上，標(biāo)志著杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)市政配套建設(shè)項(xiàng)目、穿越錢(qián)塘江里程最長(zhǎng)的杭州地鐵8號(hào)線進(jìn)入到地鐵建設(shè)的關(guān)健工序軌道鋪設(shè)階段。

? ? 潤(rùn)科雙盤(pán)筋鋼筋籠滾籠機(jī)出現(xiàn)，解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機(jī)無(wú)法同時(shí)雙盤(pán)筋同時(shí)纏繞的問(wèn)題，且潤(rùn)科牌鋼筋籠滾籠機(jī)鋼筋籠制作標(biāo)準(zhǔn)，效率高，省時(shí)省工，對(duì)于不同直徑的鋼筋籠切換設(shè)備不用刻意調(diào)節(jié)，使用方便靈活。結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國(guó)橋梁樁基制造大大提高了效率，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，廣泛應(yīng)用于高鐵、高速等項(xiàng)目建設(shè)，潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個(gè)相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長(zhǎng)度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項(xiàng)目部。潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)所有制作材料嚴(yán)格使用國(guó)標(biāo)鋼材，生產(chǎn)嚴(yán)謹(jǐn)，故障率遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，潤(rùn)科科技鄭重承諾滾籠機(jī)整機(jī)質(zhì)保一年，不僅要把好的產(chǎn)品銷(xiāo)售出去，還要給客戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，及時(shí)為客戶安裝設(shè)備，及時(shí)為客戶解決問(wèn)題。

杭州地鐵8號(hào)線一期工程線路總長(zhǎng)17.1公里，全部為地下線，定位為杭州的東西向骨干快線，西起于與1號(hào)線換乘的文海南路站，終點(diǎn)為新灣路站，共設(shè)站9座，是連接主城區(qū)與錢(qián)塘新區(qū)的重要交通紐帶，是杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)市政配套建設(shè)項(xiàng)目，其下穿錢(qián)塘江3466米，是杭州穿越錢(qián)塘江里程最長(zhǎng)的地鐵線路。

杭州地鐵8號(hào)線軌道工程是十一局三公司軌道建設(shè)涉足杭州地鐵軌道市場(chǎng)，對(duì)市場(chǎng)開(kāi)拓起著重要作用。該公司擔(dān)負(fù)著全線17.1公里的軌道鋪設(shè)任務(wù)，設(shè)文海南站鋪軌基地、橋頭堡站鋪軌基地、新灣路站三處鋪軌基地。在河莊站、青蓬路站、文橋風(fēng)井設(shè)散鋪基地三處，用于先期貫通的河莊至河景路區(qū)間、青蓬路至義蓬東二路區(qū)間和文橋風(fēng)井至橋頭堡區(qū)間人工散鋪?zhàn)鳂I(yè)施工。計(jì)劃2020年11月15日短軌通，2020年12月10日長(zhǎng)軌通。