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產(chǎn)品詳情

Product details

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PMB電池特點：

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■　不需維護，電池在整個使用壽命期間無需加水補液。保養(yǎng) 招：蓄電池如何充電？

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■　可靠性高，使用壽命長，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會發(fā)生火災。

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■　重量，體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

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■　自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。

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■　滿荷電出廠，無流動的電解液，運輸安全。

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■　可以任意方向使用。

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■　使用溫度范圍廣，膠體系列電池（－40℃～70℃）。

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■　無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期間，無需均衡充電。

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■　恢復性能好，將電池過放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。

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■　堅固的銅端子，便于安裝連接，導電能力強。

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■　計算機輔助設(shè)計和計算機控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達到設(shè)計標準。

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蓄電池性能

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l當蓄電池室內(nèi)溫度在-10℃~+45℃時仍能滿足直流負荷供電要求，2.電解液液面太低，使極板上部長期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的鉛。使用的溫度為5℃～30℃。

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l蓄電池結(jié)構(gòu)保證在使用壽命期間，2009年1月中國汽車月銷售量 美國，穩(wěn)坐世界汽車市場的頭把交椅。目前我國汽車開始由 品轉(zhuǎn)向消費品，但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽車消耗。為了解決能源短缺和環(huán)境污染問題，電動汽車的開發(fā)愈來愈受各國 及汽車生產(chǎn)行業(yè)重視，競相開發(fā)了以動力電池為動力源[9.72 -1.72%]的環(huán)保節(jié)省型電動汽車。從當前世界各國開發(fā)的電動汽車類型來看，主要分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV)三種。不得會滲漏電解液。

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l蓄電池具有優(yōu)良的防酸及排氣性能，當壓力超過正常值時應可靠排氣，壓力恢復正常值時可靠密封，無論在任何情況下排出的氣體不含酸霧。

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l蓄電池在-30°C和65°C時封口劑無裂紋及溢流。

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l蓄電池自放電率每月不大于4%。

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l蓄電池的密封反應效率不低于95%。

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l蓄電池外殼無變形，裂紋及污跡，極性正確，正負極性及端子有明顯標志，方便用戶連接，正極板厚度大于4.5mm。

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l電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個電池的電壓差低于50mV。

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l蓄電池除安全閥外，能夠承受50kPa的正壓或負壓而不破裂、不開膠，壓力釋放后殼體無殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動開啟閉合，閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內(nèi)，開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。

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l兩個蓄電池之間連接條的壓降，每100A低于4mV。

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l蓄電池以30I10的大電流放電1min，極柱不會熔斷，外觀不會出現(xiàn)異�，F(xiàn)象。

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l 13蓄電池封置90天后，其荷電保持能力不低于80%。

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l 14.蓄電池具有很強的耐過充能力和過充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續(xù)充電160h后，其外觀應無明顯變形及滲漏。過充電壽命不低于210d。6.因客戶使用不當所造成損失，我公司實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)有償服務。

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電池性能：

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放電：

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■放電終止電壓：為了保證電池的安全和 的使用壽命，電池放電時要設(shè)定適當?shù)慕K止電壓。電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關(guān)，放電電流大，電池終止電壓可以低一些，反之放電電流小，電池終止電壓要高一些。（表1）為在不同的電率下推薦放電終止電壓。1.專設(shè)客戶服務 ，由專業(yè)技術(shù)人員負責產(chǎn)品售后服務工作。

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■放電容量：電池的放電容量主要與放電電流和環(huán)境溫度有關(guān)

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充電：

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充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方法會對電池過充或欠充，影響電池的性能和壽命。

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常用的充電方法有以下兩種：

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A、 恒壓限流充電

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B、 恒流充電

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■恒壓限流充電：對膠體電池，該充電方法是的充電方法。隨著科技的進步，人們的生活水平不斷提高，鴻貝蓄電池不斷地融入我們的生產(chǎn)生活中，為我們帶來了很大便利。那么對于鴻貝蓄電池，它的作用我相信使用過的人都很了解，如果沒有客戶的認可，鴻貝蓄電池也不會應用廣泛。那么對于售后服務怎樣呢?控制的充電電壓與環(huán)境溫度和電池的使用方式有關(guān)。

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備用電池充電：2.23～2.30/單格，在25℃時。

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循環(huán)用電池充電：2.40～2.50/單格，在25℃時。

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注： 開始充電電流一般定為不大于0.4CA。

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■　恒電流充電：使用該方法對電池充電時，注意電池充滿電時必須立即切斷充電電源，否則會造成電池過充電，而損害電池性能和壽命，采用恒電流充電時，經(jīng)用戶舉報已有10余家不法商家被查處，并交由相關(guān)部門處理。充電電流一般不大于0.1CA，當充電電量達至上一次電池放電量的1.07～1.15倍時，即對電池充足電。

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■　溫度對電池充電電壓的影響：由于化學反應隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢。

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為了防止對電池過充或欠充，當電池環(huán)境溫度不在15℃～35℃范圍時，則需對電池充電電壓進行調(diào)整。

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調(diào)整方法為：以25℃為基準，電壓調(diào)整系數(shù)為：±3MV/℃單格（備用電池），

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±4MV/℃單格（循環(huán)用電池），

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■　充電時間：

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對備用的電池來講，當電池供電后，對電池重新充滿電所需要的時間，一般不少于24h。

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■電池的貯存：

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■電池應貯存在低溫（－15-40℃）干燥清潔的房間，放電時間在20小時以上，電壓達到1.8V/2V應終止放電，放電時間在2-20小時，電壓達到1.7V/2V應終止放電，放電時間在2小時以內(nèi)，電壓達到1.6V/2V應終止放電，否則電池將受到損壞。放電完畢應立即充電避免陽光直射。

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■電池在放置過程中，由于自放電而損失容量，其 次放電容量會比額定容量低，一般經(jīng)過2－3個充放電循環(huán)后就可以達到其額定容量。1.如果設(shè)備總是與電源連接，且處于充電狀態(tài)，只是外電源停止時由電源供電，這種情況下應當選擇浮充充電模式。

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■當電池長期放置不用時，需定期對電池補充電，期補充電周期見（表2）。2.循環(huán)充電時充電機器應提供的 電壓應有限制：12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V，充電 電流不大于額定容量值的25%A。

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（表2）

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PMB”牌蓄電池的原材料采用超細鉛粉、極板采用4BS固化、日本進口助劑、新型超純電解液和納米級膠體材料
使用壽命長：比閥控密封（AGM）貧液式鉛蓄電池長30-50%。放電容量衰減慢，2HRDOD循環(huán)放電，前50循環(huán)衰減率≤8%，250次循環(huán)以內(nèi)≤12%。密閉反應（氧復合效率高，失水率低，冒氣少，無“離漿”冒液、漏液缺陷，無需維護），完全充電態(tài)浮充電充電流比一般鉛蓄電池低3-5倍。

耐深放電、耐大電流放電，且充電后可安全恢復容量：在機柜內(nèi)部，線纜的敷設(shè)必須方便、有序，與設(shè)備的線纜接口靠近，以縮短布線距離;減少線纜的空間占用，保證設(shè)備安裝、調(diào)整、維護過程中，不受到布線的*，并保證散熱氣流不會受到線纜的阻擋;同時，在故障情況下，能對設(shè)備布線進行快速定位充電接受能力與效率高，浮充電壓與電流均低于AGM電池，充電時節(jié)省電能，而且也適應較大電流“快速充電”。
內(nèi)阻小、熱阻低、冬季運行容量下降少，（-100C容量保持率為88-92%），夏季運行不易發(fā)生熱失控而導致電池膨脹變形。在網(wǎng)絡(luò)布局中，每個機柜留點空間，便于以后網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務器設(shè)備的擴充，綜合布線柜里有可能除了網(wǎng)絡(luò)布線外，還有能布置電話線，所以要在機柜里留下一定空間。
低溫性能好。適應環(huán)境溫度為-25-+500C，在零下300C仍能使用，其容量保持率（20HR）約為50%。
自放電小，常溫存放月容量損失率為2-3%，比AGM電池低3-5倍，耐長期貯存，存期長達半年充電容量仍可恢復正常。采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
“一致性”好，電池中的納米膠體呈“三維