| 45Mn2合金鋼 |
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價格:電議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:廣東東莞市 |
| 最少起訂量:1千克 | 發(fā)貨地:廣東東莞市 | |
| 上架時間:2019-05-20 16:16:57 | 瀏覽量:139 | |
東莞市鎂凱龍合金制品有限公司
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| 經(jīng)營模式:批發(fā)零售 | 公司類型:外商投資股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):合金鋼 | 主要客戶:電子廠 玩具廠 拉鏈廠 模具廠 機械廠 | |
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我公司鎂凱龍合金供應批發(fā)碳素鋼;合金鋼;工具鋼;冷作模具鋼;熱作模具鋼;高速鋼;彈簧鋼;結(jié)構(gòu)鋼;齒輪鋼;軸承鋼;鋼板;圓鋼;冷拉圓棒;鋼線;
45Mn2,合金結(jié)構(gòu)鋼。
標準:GB/T 3077-1999
【主要特性】
此鋼為中碳調(diào)質(zhì)鋼,強度、耐磨性和淬透性均較高,在油中臨界淬透直徑達10~25mm,在水中臨界淬透直徑達22~45。調(diào)質(zhì)后具有良好的綜合力學性能,可切削性尚好;但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性傾向,水淬易開裂,對白點敏感,焊接性和冷變形塑性較低等缺點。
【應用舉例】
這種鋼一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,亦可在正火狀態(tài)下使用,適于制造在較高應力與磨損條件下工作的零件。當工件直徑小于60mm時其性能與40Cr鋼相當。在汽車拖拉機及普通機械制造中,用于制造萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、磨擦盤,蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機車軸、車廂軸、重載荷機架以及冷拉狀態(tài)中的螺栓及螺帽等。用作在較高應力與磨損條件下的零件,如萬向接頭軸.車軸.連桿蓋.摩擦盤.蝸桿.齒輪.齒輪軸等調(diào)質(zhì)或正火零件,制作直徑<60mm的零件時可代替40Cr鋼。
化學成分
【化學成分】(質(zhì)量分數(shù))(%)
碳 C :0.42~0.49
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:1.40~1.80
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr:允許殘余含量≤0.030
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030
銅 Cu:允許殘余含量≤0.030
45mn2棒材密度為:0.000623.
力學性能
【力學性能】
試樣毛坯尺寸(mm):25
熱處理:
第一次淬火加熱溫度(℃):840;冷卻劑:油
第二次淬火加熱溫度(℃):-
回火加熱溫度(℃):550;冷卻劑:水、油
抗拉強度(σb/MPa):≥885
屈服點(σs/MPa):≥735
斷后伸長率(δ5/%):≥10
斷面收縮率(ψ/%):≥45
沖擊吸收功(Aku2/J):≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤217
鋼材退火或高溫回火供應狀態(tài)布氏硬度HBS 10/3000 : 未熱處理鋼 ≤217
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