產(chǎn)品簡(jiǎn)介
價(jià)格區(qū)間
| 面議 |
檢測(cè)原理
電化學(xué)法 |
儀器種類(lèi)
| 便攜式 |
產(chǎn)地類(lèi)別
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域
| 環(huán)保,能源,交通,汽車(chē),綜合 |
AUTO650柴油車(chē)尾氣分析儀是內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的便攜式柴油車(chē)尾氣檢測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣檢測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。
詳細(xì)介紹
AUTO650柴油車(chē)尾氣分析儀是內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的便攜式柴油車(chē)尾氣檢測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣檢測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。在用柴油車(chē)尾氣排放移動(dòng)源監(jiān)測(cè)，比如：非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣排放監(jiān)測(cè)、道路柴油車(chē)尾氣排放監(jiān)測(cè)、船舶、油氣回收系統(tǒng)、火車(chē)、機(jī)場(chǎng)等。適用于環(huán)保部門(mén)、礦山相關(guān)企業(yè)部門(mén)、汽車(chē)和摩托車(chē)制造廠、發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)、交通檢測(cè)站以及科研部門(mén)等對(duì)車(chē)輛維修、機(jī)動(dòng)車(chē)審驗(yàn)、路檢和科研等車(chē)輛尾氣排放氣體組分的檢驗(yàn)！ x器配備有內(nèi)部冷凝分離器，不再需要額外的配件和準(zhǔn)備工作。所有的氣體成分及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫都直接顯示出來(lái)；谶@些信息，帶有尾氣后處理裝置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣污染水平能被清楚地評(píng)估。該儀器的優(yōu)勢(shì)在于其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊密，適合固定或移動(dòng)使用！ UTO650柴油車(chē)尾氣分析儀功能特點(diǎn)： 1、符合GB3847-2005的要求 2、具備500組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，可配置打印機(jī) 3、分體式結(jié)構(gòu)，測(cè)量與控制單元分開(kāi)，方便操作 4、具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù)，直觀方便，操作簡(jiǎn)單 5、LCD(液晶)屏顯示，多種語(yǔ)言菜單操作提示 6、測(cè)量單元采用分流式技術(shù)，測(cè)量柴油機(jī)的排煙煙度。采用“空氣幕”技術(shù)以保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)免受污染。檢測(cè)室恒溫控制防止冷凝，以免受溫度波動(dòng)的影響，保證測(cè)量精度 7、具有自由加速實(shí)驗(yàn)和瞬態(tài)測(cè)量功能，并自動(dòng)處理測(cè)試數(shù)據(jù)及顯示測(cè)量結(jié)果 8、配備RS-232C數(shù)字串行通訊接口，方便聯(lián)網(wǎng) 9、可選配測(cè)量油溫，轉(zhuǎn)速的功能 AUTO650柴油車(chē)尾氣分析儀的分析步驟方法？ 1、啟動(dòng)車(chē)，邊熱車(chē)邊調(diào)試好柴油車(chē)尾氣分析儀，并根據(jù)柴油車(chē)分析儀的指示并進(jìn)行調(diào)零 2、熱車(chē)后，踩下油門(mén)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3500r/min維持60s。 3、車(chē)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)至松開(kāi)油門(mén)怠速時(shí)，將抽氣桿插入排氣管內(nèi)（約40cm深）！ 4、怠速15s后，開(kāi)始記錄柴油車(chē)尾氣分析儀所分析的結(jié)果（可用手機(jī)錄下儀器所分析的情況30s），愛(ài)默里的AML-202型柴油車(chē)尾氣分析儀的柴油車(chē)尾氣分析儀的有自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)功能，自行分析數(shù)據(jù)是否超標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢測(cè)的有效數(shù)據(jù)結(jié)果打印。 5、對(duì)所記錄的結(jié)果進(jìn)行綜合與分析，輸出檢測(cè)報(bào)告！ 6、檢測(cè)完畢！ 〗Y(jié)果分析： 7、 在沒(méi)熱車(chē)的情況下進(jìn)行檢測(cè)，度檢測(cè)結(jié)果的偏差會(huì)有影響。如柴油機(jī)煙度的檢測(cè)，可能會(huì)導(dǎo)致煙度值偏大，從而影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性！ 8、 在進(jìn)行檢測(cè)前，應(yīng)要對(duì)車(chē)子進(jìn)行一定時(shí)間的熱車(chē)過(guò)程！ ∪鐧z測(cè)前，先熱車(chē)10分鐘，在進(jìn)行下面的檢測(cè)試驗(yàn)。
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