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基本參數(shù)

瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段包括：基層驗(yàn)收、材料和機(jī)械設(shè)備的檢查、基層驗(yàn)收�；鶎臃中陆ê屠迷访鎯煞N。高等級(jí)公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外。均采用集中拌和、機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴(yán)格掛線施工。達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求的各項(xiàng)指標(biāo)。目前為提高工程質(zhì)量減少路面裂縫多在上基層上每隔15—20米切縫鋪設(shè)土工格柵或土工布撒布改性瀝青處理。在原有路面上鋪筑瀝青混凝土也應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收。對(duì)瀝青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以處理，對(duì)有較大波浪的地方應(yīng)在凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料，并予以壓實(shí)，不必考慮攤鋪厚度的均一性。瀝青混合料的拌合的要點(diǎn)，瀝青加熱及溫度控制。瀝青加熱采用導(dǎo)熱油加熱方法。加熱溫度控制在150—160℃，礦料加熱溫度控制在160—170℃。瀝青混合料出廠溫度控制在140—160℃之間，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于140℃，攤鋪溫度不低于130℃，碾壓溫度不低于125℃，輪胎壓路機(jī)碾壓終了溫度不低于75℃，開放交通的路表溫度，不高于50℃。配合比瀝青用量的控制。瀝青混合料拌和采用可以采用電腦控制各種材料用量，從而達(dá)到級(jí)配要求。含油量的控制，拌和樓采用電腦控制，供油電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)按照所需比例控制供油數(shù)量，使混合料的質(zhì)量完全能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求�；旌狭习韬�。瀝青混合料拌和應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料，每鍋拌和時(shí)間宜為30—50S，對(duì)不符合要求的不得出廠，并及時(shí)調(diào)整拌和程序。瀝青也叫柏油，是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機(jī)液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機(jī)膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)�。天然瀝青則是儲(chǔ)藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。水泥：粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料。加水?dāng)嚢韬蟪蓾{體，能在空氣中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地膠結(jié)在一起。路面構(gòu)造不同柏油路基層構(gòu)造與水泥路一致，瀝青路的不同在于面層加一層細(xì)石混合瀝青。