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基本參數(shù)

瀝青混凝土路面施工準備階段包括：基層驗收、材料和機械設備的檢查、基層驗收�；鶎臃中陆ê屠迷访鎯煞N。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外。均采用集中拌和、機械攤鋪的方法進行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴格掛線施工。達到施工技術規(guī)范要求的各項指標。目前為提高工程質量減少路面裂縫多在上基層上每隔15—20米切縫鋪設土工格柵或土工布撒布改性瀝青處理。在原有路面上鋪筑瀝青混凝土也應嚴格驗收。對瀝青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以處理，對有較大波浪的地方應在凹陷處預先鋪上一層混合料，并予以壓實，不必考慮攤鋪厚度的均一性。瀝青加熱采用導熱油加熱方法。加熱溫度控制在150—160℃，礦料加熱溫度控制在160—170℃。瀝青混合料出廠溫度控制在140—160℃之間，運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140℃，攤鋪溫度不低于130℃，碾壓溫度不低于125℃，輪胎壓路機碾壓終了溫度不低于75℃，開放交通的路表溫度，不高于50℃。配合比瀝青用量的控制。瀝青混合料拌和采用可以采用電腦控制各種材料用量，從而達到級配要求。含油量的控制，拌和樓采用電腦控制，供油電機轉數(shù)按照所需比例控制供油數(shù)量，使混合料的質量完全能夠達到設計要求�；旌狭习韬�。瀝青混合料拌和應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，所有礦料顆粒應全部裹覆瀝青結合料，每鍋拌和時間宜為30—50S，對不符合要求的不得出廠，并及時調整拌和程序。瀝青也叫柏油，是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。