| UL型輪胎式聯(lián)軸器 |
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價(jià)格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河北滄州市 |
| 最少起訂量:1套 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
| 上架時(shí)間:2021-06-09 15:27:12 | 瀏覽量:143 | |
泊頭市通佳機(jī)械設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
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UL型輪胎式聯(lián)軸器是利用橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起,裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié),是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,拆裝方便,因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。 輪胎式聯(lián)軸器主要型號(hào)有:UL型,LLB型,LLA型,DL型,LAK等類型,前三種是常用到的幾種型號(hào)。三種輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不盡相同的,UL型和LLB型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不開口的,LLA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是開口的,在同等型號(hào)下,LLB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些,輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質(zhì)量優(yōu)良的橡膠,橡膠內(nèi)部分布尼龍線,尼龍布,所以輪胎體質(zhì)量可靠,具有彈性,壽命長等特點(diǎn),這是一般輪胎體所沒有的。 ●標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型,在表示中可不再標(biāo)記。 ●橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起,裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。 ●柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大。 ●結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易,要換輪胎體時(shí)無需軸向移動(dòng)聯(lián)軸器。 ●缺點(diǎn):徑向尺寸龐大,隨扭轉(zhuǎn)角的增加,在主從動(dòng)軸上會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力。 輪胎體的材質(zhì)是彈性橡膠。彈性橡膠的種類很多,但基本上可分為兩大類,天然橡膠和合成橡腔。天然橡膠具有良好的彈性和較高的疲勞強(qiáng)度,并具有較好的阻尼性能,以及與鋼表面的粘著強(qiáng)度高,但耐有機(jī)溶劑、耐油和耐熱等性能差,常用的工作溫度范圍為40~50℃。合成橡膠的特性與聚合物成份有關(guān)。一般希望既有天然橡膠的優(yōu)點(diǎn),又能克服天然橡膠的不足,有時(shí)還希望獲得特 殊的性能。 對(duì)橡膠材料的選擇,主要是根據(jù)元件的工作條件和橡膠性能,如強(qiáng)度和彈性高,變形小,耐熱性(或耐寒性)和耐化學(xué)性好,不易老化,以及工藝性好等。 |
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