| 美國英思科M40PRO 可燃?xì)釲EL/O2氧氣/co/H2S 等傳感器 可標(biāo)定更換 |
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概述美國英思科M40PRO 可燃?xì)釲EL/O2氧氣/co/H2S 等傳感器 可標(biāo)定更換M40 Pro CCCF版本為擁有中國消防認(rèn)證的四氣體檢測儀,同時(shí)檢測氧氣,一氧化碳,硫化氫和甲烷。
智能傳感器
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采用新一代工業(yè)級(jí)傳感器、配備高運(yùn)算效率CPU芯片、具有溫濕度補(bǔ)償、可提高線性度、具有自我保護(hù)功能、避免高濃度氣體傷害、從而延長傳感器使用時(shí)間。
更大的工作溫度范圍
-40°C ~ 70°C 的工作范圍,適應(yīng)多種溫度條件。
三色報(bào)燈
報(bào)更清晰。
按鍵中文標(biāo)識(shí)
顯示清晰,減少誤操作。
技術(shù)參數(shù)美國英思科M40PRO 可燃?xì)釲EL/O2氧氣/co/H2S 等傳感器 可標(biāo)定更換
外殼:
聚碳酸酯加橡膠保護(hù)殼 尺寸: ![]() 103 mm x 58 mm x 45 mm 重量: 209 克 工作溫度: -40°C ~ 70°C 工作濕度: 15% – 90% RH(非冷凝,持續(xù)) 顯示/讀數(shù): 背光液晶顯示 (LCD) 電源/運(yùn)行時(shí)間: 20小時(shí) 報(bào): 美國英思科M40PRO 可燃?xì)釲EL/O2氧氣/co/H2S 等傳感器 可標(biāo)定更換 3色超亮LED燈, 95分貝聲音(距聲源30cm), 和振動(dòng) 傳感器: 氧氣和有毒氣體 – 電化學(xué)原理 甲烷 – 催化燃燒 量程: ![]() 氧氣 (O2) 0~30% VOL 0.1% VOL 一氧化碳 (CO) 0~1000 ppm 1 ppm 硫化氫 (H2S) 0~500 ppm 0.1 ppm 可燃?xì)怏w (CH4) 0-100% LEL 1% LEL 認(rèn)證: 中國計(jì)量認(rèn)證, 中國防爆認(rèn)證, 中國消防認(rèn)證
可檢測氣體美國英思科M40PRO 可燃?xì)釲EL/O2氧氣/co/H2S 等傳感器 可標(biāo)定更換
氧氣 (O2) , 一氧化碳 (CO) ,硫化氫 (H2S),可燃?xì)怏w (CH4)
氧氣可以腐蝕很多金屬,如鐵、鋁等 ;氧氣的氧化性對(duì)人體也有影響,氧氣濃度過高,人體衰老會(huì)加快,故健康的人群不宜呼吸純氧 .(摘自搜搜問問)危害后果:1、人類吸入純氧會(huì)得富氧病中毒.2、液氧屬于不燃液化氣體,但非常助燃,溢漏液氧遇可燃物時(shí)會(huì)引起燃燒或爆炸.液氧裝置的絕熱層遭到破壞時(shí)液氧... 硫化氫傳感器美國英思科M40PRO 可燃?xì)釲EL/O2氧氣/co/H2S 等傳感器 可標(biāo)定更換 硫化氫是強(qiáng)烈的神經(jīng)毒物,侵入人體的主要途徑是吸入,而且經(jīng)人體的黏膜吸收比皮膚吸收造成的中毒來得更快。硫化氫對(duì)黏膜的局部刺激作用是接觸濕潤黏膜后分解形成的硫化鈉,以及本身的酸性所引起,由于人的神經(jīng)對(duì)缺氧最,因而首先受到損害的就是人的神經(jīng)。由于人的神經(jīng)對(duì)缺氧最,所以可以出現(xiàn)輕者流淚、眼疼、畏光,視物模糊和流涕、咳嗽、咽喉灼熱。嚴(yán)重者可以發(fā)生肺水腫,出現(xiàn)頭暈、頭疼、惡心,嘔吐、暈倒,乏力、意識(shí)模糊等癥狀。如果在數(shù)秒之內(nèi)每立方米吸入一千毫克的硫化氫,很快那會(huì)出現(xiàn)急性中毒,突然昏迷,導(dǎo)致呼吸心跳驟停,發(fā)生閃電性死亡。日常生活中也有不少可以產(chǎn)生硫化氫氣體的機(jī)會(huì),如處理變質(zhì)的魚、肉、蛋制品、咸菜腌漬、清理糞池垃圾、陰溝等均易發(fā)生硫化氫中毒,一定要特別引起注意
可燃傳感器美國英思科M40PRO 可燃?xì)釲EL/O2氧氣/co/H2S 等傳感器 可標(biāo)定更換
燃?xì)怏w引燃后極易發(fā)生爆炸。對(duì)于自燃?xì)怏w的存放和使用,一定要特別小心,且要保持環(huán)境處于低溫狀態(tài),以免氣體泄漏發(fā)生自燃甚至爆炸。對(duì)于可燃及易燃?xì)怏w,很多都是在工人作業(yè)過程中自發(fā)形成,一定要隨時(shí)檢測環(huán)境中...
2.可燃?xì)怏w中有些,但有些也是有毒的,比如一氧化碳 (CO) 、硫化氫 (H 2 S)等,吸入過量時(shí)將對(duì)人體造成嚴(yán)重危害...
3.極易造成窒息。當(dāng)隧道中可燃性氣體的燃燒需要有一定濃度的氧氣,當(dāng)氣體濃度過高時(shí),.
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