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卡斯馬電源 高速公路遠端機 KSAG-3KVA 制造廠
卡斯馬電源  高速公路遠端機  KSAG-3KVA 制造廠 價格:789  元(人民幣) 產(chǎn)地:廣東東莞市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:廣東東莞市
上架時間:2021-07-24 10:32:00 瀏覽量:223
重慶穩(wěn)?萍加邢薰  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):電源 主要客戶:精密加工行業(yè),IT,
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王文端 (先生) 手機:18375766659
電話: 傳真:
郵箱:18375766659@163.com 地址:重慶九龍坡區(qū)石新路科威大廈

詳細介紹

卡斯馬電源【18375766659】卡斯馬電源是一家專業(yè)生產(chǎn)電源發(fā)生器、遠端機、上位機、下位機、隔離轉換器的高科技技術企業(yè)。

卡斯馬電源系列交流遠程供電系統(tǒng)是重慶穩(wěn)?萍加邢薰緸楦咚俟凡鸪〗缡召M站而增設的門架系統(tǒng)和高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)提供遠距離交流供電的專用電源系統(tǒng),它能夠為遠距離的外場設備,例如拆站門架系統(tǒng),全程監(jiān)控系統(tǒng),5G手機基站等提供穩(wěn)定可靠的交流穩(wěn)壓電源。





KSAC電源發(fā)生器(局端)性能特點及技術參數(shù)

 

1-1、KSAC電源發(fā)生器(局端)性能特點

-- 采用PWM精細電壓調節(jié)技術;

-- 具有過流、過壓保護功能;

-- 模塊化熱插拔結構;

-- 零切換自動旁路系統(tǒng);

-- 軟件和硬件均采用抗干擾設計,提高抗干擾能力;

-- 提供設備自診斷功能,方便設備的維護;

--  LCD顯示電流、電壓;

-- 上電自動投入功能,來電無須重新啟動;

-- 設有遙控和通訊接口,方便與計算機控制系統(tǒng)連接。

1-2KSAC電源發(fā)生器(局端)主要技術指標

-- 額定工作電壓:220VAC±15%;或380VA±20%

-- 額定工作頻率:50Hz±15%,優(yōu)于501±4%Hz;

-- 額定輸出功率:2kVA、3kVA、5kVA、7.5kVA、10kVA、15kVA20kVA、25kVA、30kVA,35kVA,40kVA,50kVA

-- 額定輸出電壓交流:≤800VAC;

-- 輸出方式:交流兩相;

-- 輸入效率:>95%;

-- 輸入功率因數(shù):>0.95

-- 輸入電流諧波部分:<5%

-- 工作溫度:-40℃~+75℃;

-- 存儲溫度:-40℃~+85℃;

-- 相對濕度:095%,無凝露。

-- 噪聲:<50db

-- 海拔高度:04500m

-- 防雷性能:可防雷區(qū)12區(qū),標稱放電電流(8/20uS50kA;響應時間小于1μS。

--內置智能配電儀表,實現(xiàn)對設備運行狀態(tài)的實時監(jiān)測。

 

三、KSAG隔離電源轉換器(遠端)的性能特點及技術參數(shù)

 

2-1KSAG隔離電源轉換器(遠端)性能特點

-- 具有過流、過壓保護功能;

-- 模塊化熱插拔結構;

-- 零切換自動旁路系統(tǒng);

-- 軟件和硬件均采用抗干擾設計,提高抗干擾能力;

-- 上電自動投入功能,來電無須重新啟動;

-- 帶有上電過零啟動功能;

-- 帶有時序控制功能。

-- LCD顯示電流、電壓;

-- 設有遙控和通訊接口,方便與計算機控制系統(tǒng)連接;

-- 線路全部進行防潮處理,適于潮濕地區(qū)使用。

2-2、KSAG隔離電源轉換器(遠端)主要技術指標

-- 電源容量:1KVA、2kVA3kVA、5kVA7.5kVA,10kVA,15kVA

-- 輸入: ≤800VAC

-- 輸出電壓:220VAC±1%。

-- 輸出頻率:(50±0.2Hz

-- 輸出波形:正弦波,失真度<2%。

-- 過載能力:125%額定負載,10Min。

-- 輸出功率因數(shù):<0.8

-- 輸出電源效率:>95%。

-- 測量控制精度優(yōu)于1%。

-- 防雷性能:可防雷區(qū)12區(qū),標稱放電電流(8/20uS50kA;響應時間小于1uS。

-- 工作溫度:-40℃~75℃。

-- 存儲溫度:-40℃~85℃。

-- 工作濕度:095%,無凝露。

-- 海拔高度:4500m。

-- 噪聲:<50db

-- 配電回路數(shù)≥6,按照用電設備用量進行配置。

-- 內置智能配電儀表,實現(xiàn)對設備運行狀態(tài)的實時監(jiān)測。

 



各國情況

截至2005年,全世界已有80多個國家和地區(qū)擁有高速公路,通車里程超過23萬千米 [8]。
● 美國
美國于1937年開始修筑全長257千米的賓夕法尼亞州收稅高速公路,截至2010年,美國已擁有約10萬千米高速公路,完成以州際為核心的高速公路網(wǎng),其總里程約占世界高速公路一半,連接所有5萬人以上的城鎮(zhèn)。美國高速公路建設有一套評估、規(guī)劃立項、投融資以及維護管理機制,每個項目認證至少要兩年時間;建設資金投入比例為州政府19.6%,地方縣市77.4%,聯(lián)邦政府3%,平時維護費用主要出自州政府 [9] 。
● 中國
1970年,臺灣興建北起基隆、南至高雄南北高速公路,于1978年10月竣工通車,全長373千米 [10] 。1984年6月27日,沈陽至大連高速公路(最初為一級公路標準)動工建設,為中國內地第一條開工興建的高速公路,并先于中國首條規(guī)劃的京津塘高速公路施建 [11]  。1988年10月31日,滬嘉高速公路建成通車,為中國內地首條投入使用的高速公路 [12]  。中國高速公路路網(wǎng)內容詳見:中國高速公路。
截至2001年,中國高速公路總里程位居世界第二,已達1.9萬千米 [13]  。
2004年12月17日,中國討論通過《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,于次年1月13日公


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