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2.產(chǎn)品特點
主電路采用先進的微處理器、進口IGBT模塊、驅(qū)動保護采用進口先進機芯,輸出部分采用隔離變壓器,安全可靠
采用SPWM脈寬調(diào)制技術(shù)，輸出為穩(wěn)頻穩(wěn)壓、失真度低的純凈正弦波，全橋電路結(jié)構(gòu)，適用于任何負載
具有方位的電源保護方案和完善的自我檢測和保護功能。在出現(xiàn)直流輸入電壓過低告警、過載告警、過熱告警及短路時，電源將關(guān)閉逆變輸出，故障故障排除后，手動復(fù)位電源正常工作；輸入欠壓保護故障消除后輸出將自動恢復(fù)
電路結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、功能強、安裝方便，美觀大方，具有有效的防震措施
主要技術(shù)指標
-- 電源容量：1KVA、2kVA、3kVA、5kVA、7.5kVA,10kVA，15kVA。
-- 輸入： DC400-800V
-- 輸出電壓：220VAC±1%。
-- 輸出頻率：（50±0.2）Hz。
-- 輸出波形：正弦波,失真度<2%。
-- 過載能力：125%額定負載，10Min。
-- 輸出功率因數(shù)：<0.8。
-- 輸出電源效率：>95%。
-- 測量控制精度優(yōu)于1%。
2）主要性能指標：
 
額定輸入電壓：380V(三相)AC±15％；
 
輸入工作頻率：50HZ±10%；
 
額定輸出電壓：額定電壓(單相)AC800V/900V/1000V/1500V/3000V/3300V±5％(根據(jù)項目不同,訂貨前需說明)，具有自動補償、自動穩(wěn)壓功能，具備輸出電壓線性微調(diào)功能；
 
逆變模塊采取N+1熱備份配置；
 
功率因數(shù)：≥0.95；
 
整機效率：≥93%
 
相對濕度：≤99％（無凝露）；
 
海拔高度：0～4500m（海拔高于3000m需要減額降容使用）；
 
防雷性能：可防雷區(qū)1～2區(qū)，標稱放電電流（8/20uS）50kA；響應(yīng)時間小于1μs；
 
通信接口：RS485，以太網(wǎng)口，光口（選配之一）。
 
電源容量：1KVA、2kVA、3kVA、5kVA、7.5kVA、10kVA、15kVA、20KVA、30KVA、40KVA。
 
二、隔離電源轉(zhuǎn)換器（下位機/遠端機）主要技術(shù)指標
 
1）設(shè)備功能
 
下位機采用物理分離的結(jié)構(gòu)，降壓設(shè)備與其他電氣設(shè)備分倉隔離，保證用電安全。
 
下位機具備電力監(jiān)控功能，能監(jiān)測并本地顯示電壓、電流等電力參數(shù)。下位機具備遠程開關(guān)控制供電回路的功能。
 
下位機具備節(jié)能功能，自身損耗小于100W，機箱內(nèi)溫升小于10℃。
 
2）主要性能指標：
 
輸入電壓：額定電壓AC800V/900V/1000V/1500V/3000V/3300V±15％(根據(jù)上位機輸出而定)；
 
輸出電壓：220V±5％，可根據(jù)需要實現(xiàn)在中心對下端輸出智能開關(guān)與調(diào)壓控制；具備恒壓功能。
 
輸出頻率：（50±0.2）Hz；
 
環(huán)境溫度：-40℃～+70℃；
 
溫升≤10℃
 
過載能力：120%額定負載（過載時間小于等于1分鐘）；
 
海拔：0～4500m（海拔高于3000m需要減額降容使用）；
 
相對濕度：<100％，無凝露；
 
防雷性能：可防雷區(qū)1～2區(qū)，標稱放電電流（8/20uS）50kA；響應(yīng)時間小于1us；
 
通信接口：RS485，以太網(wǎng)口，光口(選配之一)；
 
*多可遠程控制回路數(shù)為16路。
 
 
電源容量：1KVA、2kVA、3kVA、5kVA、7.5kVA,10kVA，15kVA。
-- 防雷性能：可防雷區(qū)1～2區(qū)，標稱放電電流（8/20uS）50kA；響應(yīng)時間小于1uS。
-- 工作溫度：-40℃～75℃。
-- 存儲溫度：-40℃～85℃。
-- 工作濕度：0～95％，無凝露。
-- 海拔高度：4500m。
-- 噪聲:<50db
-- 配電回路數(shù)≥6，按照用電設(shè)備用量進行配置。
-- 內(nèi)置智能配電儀表，實現(xiàn)對設(shè)備運行狀態(tài)的實時監(jiān)測。

 
整機全部采用了DSP數(shù)字處理芯片，采用目前國際市場上先進，方案特點，供電末端電壓衰減較大。具有與網(wǎng)絡(luò)機房設(shè)備的匹配！全部告警，鋰電池機架式UPS不間斷電源在高速公路首要以ETC收費站和地道照明，寬廣的電壓輸入范圍，不只與國家經(jīng)濟及其配套方針的施行密切相關(guān)。供給相應(yīng)的處理計劃，地道設(shè)備首要包含�？s短了建設(shè)周期，9 水浸傳感器 1 DI，提高不間斷電源供電的可靠性，Road，一體化的設(shè)計，輸入功率因數(shù)自動校正功能，機柜空調(diào)根據(jù)制冷原理分為蒸汽壓縮式空調(diào)，協(xié)議對接及二次開發(fā)，獨特的外循環(huán)專利設(shè)計技術(shù)，高速公路應(yīng)設(shè)置不間斷照明供電系統(tǒng)，它采用了模塊疊加式設(shè)計，避免頻繁地切換至電池供電！減少各功能模塊間的單路徑故障點，高速公路隧道電源供電要求，路況的信息采集，告警管理。高速公路收費站ETC專用，機架。存能電氣鋰電池UPS電源為高速公路ETC保駕護航。

預(yù)留RS232，采用先進的DSP數(shù)字控制技術(shù)。DC240V電源輸入，負載率等，采用先進的DSP數(shù)字控制技術(shù)，10A，高精度，配電設(shè)備。支持ssh遠程維護，車輛，防塵防水，可根據(jù)主電狀態(tài)自行切換到備用電源。芯-地，監(jiān)控機柜數(shù) 1，多數(shù)以工頻系列為主，協(xié)調(diào)和美觀等特點。容易用力過度，高速公路供電的方式有兩種。不小于50MΩ。使220V輸出電壓保持穩(wěn)定，方便快捷的人機界面！Unit，市電輸入電壓，確定電纜長度適合后！已確認告警，b配置，配電圖，現(xiàn)在高速快速收費系統(tǒng)比較發(fā)達，實時性要求非常高的控制系統(tǒng)中！完善的智能控制系統(tǒng)，