| 碳纖維高鐵側墻板 |
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價格：5000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：無錫 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：無錫 | |
| 上架時間：2021-10-28 15:39:36 | 瀏覽量：187 | |
無錫威盛新材料科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易型 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：紡織機械 | 主要客戶： | |
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碳纖維高鐵側墻板 高鐵側墻板產(chǎn)品信息 產(chǎn)品名稱：高鐵側墻板。 產(chǎn)品尺寸：來圖定制加工。 產(chǎn)品原材料：CF-PPS、CF-PEEK、CF-PA三種熱塑性碳纖維單向帶均有高鐵側墻板產(chǎn)品。 工藝流程：熱塑碳纖預浸帶先在模具中鋪層，然后采用模壓工藝，再進行脫模以及機加工到上漆成型。 產(chǎn)品特點：抗疲勞、韌性好、輕量化、力學性能好、機械性能優(yōu)異、耐化學品腐蝕。 高鐵側墻板性能優(yōu)勢 高鐵側墻板是用在動車高鐵上面的側壁，主要的性能優(yōu)勢集中在這樣的幾個方面：輕量化、易于加工、機械性能好、舒適度高。 高鐵作為高速運行的快速列車，如果能夠實現(xiàn)輕量化以后，能夠大幅度降低能耗的消耗，那采用碳纖維復合材料，材料的密度更低，很好的達到輕量化的優(yōu)勢，采用碳纖維高鐵側墻板，比碳鋼減重50%，比鋁鎂合金減重也可達到30%，非常好的實習了能耗的有效利用。 那采用碳纖維的高鐵側墻板在減重的基礎上，不能忽視高鐵高速運行的強度要求，那碳纖維作為增強體，在碰撞吸能上面是鋼材的6-7倍，并且還具備吸能性能，讓乘坐感受更舒適。 高鐵側墻板更重要的一個性能，也是我們必然不可忽視的性能特點就是抗疲勞性能，高鐵側墻板在實際的應用中，經(jīng)常有不同方向的應力導致側墻板會發(fā)生完全或者變形，如果采用傳統(tǒng)的復合材料，抗疲勞性能不合格的話，就會導致側墻板使用一段時間后發(fā)生變形，但是采用熱塑性碳纖維高鐵側墻板在抗疲勞性能上面表現(xiàn)出非常好的性能優(yōu)勢，因為韌性更好，因此成為了熱塑性碳纖維復合材料也就成為了高鐵側墻板這樣的材料選擇。智上新材作為熱塑性碳纖維復合材料的生產(chǎn)機構必將給大家?guī)砀玫膹秃喜牧，更好的提高產(chǎn)品性能。 |
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