| 雷吉姆RGM2700ie發(fā)電機(jī)戶外露營(yíng)參數(shù) |
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雷吉姆RGM2700ie發(fā)電機(jī)戶外露營(yíng)參數(shù)
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組電壓和頻率的穩(wěn)態(tài)調(diào)整率參數(shù)進(jìn)行了相應(yīng)的試驗(yàn)研究,擬定的五種不同的試驗(yàn)工況,根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況可得知,柴油發(fā)電機(jī)組電壓、頻率都基穩(wěn)定,能夠滿足出廠要求。噪聲方面的測(cè)試,對(duì)裸機(jī)和加裝有靜音艙狀態(tài)下的兩種情況分別進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。在裸機(jī)狀態(tài)下,噪聲強(qiáng)度大概處于100dB左右,處于高噪聲標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)加裝靜音艙的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果顯示噪聲大體維持在在70dB左右,前后對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)靜音艙能夠起到很好的靜音效果。
以lOkW柴油發(fā)電機(jī)組為主要研究對(duì)象,通過(guò)設(shè)計(jì)懸置減振裝置和靜音艙實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組的振噪抑制,并對(duì)帶靜音艙的柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。具體研究?jī)?nèi)容和結(jié)果如下:
1)基于振動(dòng)理論,確定了減振阻尼的頻率比入范圍,設(shè)計(jì)了懸置支架減振方案。通過(guò)懸置支架模態(tài)和諧響應(yīng)分析,驗(yàn)證了減振設(shè)計(jì)的合理。并根據(jù)結(jié)果,對(duì)懸置支架某些結(jié)構(gòu)面進(jìn)行加固,防止了減振裝置的斷裂和變形,結(jié)果表明,懸置支架能夠起到很好的減振效果,機(jī)體結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生明顯的變形。
2)初步設(shè)計(jì)了靜音艙結(jié)構(gòu),選用具有較強(qiáng)吸音功能的新型復(fù)合阻尼鋼板作為靜音艙材料。對(duì)比分析了復(fù)合阻尼鋼板與普通鋼板的振動(dòng)和力學(xué)能。優(yōu)化設(shè)計(jì)了消音器結(jié)構(gòu)以減少柴油機(jī)排氣噪聲,使整機(jī)降噪能進(jìn)一步增強(qiáng)
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