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擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有yi定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。

優(yōu)點

1、通道寬的范圍是所有閘機中zui大的，一般在550mm-1000mm之間，某些gao端產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者專yong通道。

2、橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標(biāo)，防尾隨能力較強。

3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中zui強的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇等gao端場合。

4、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。

應(yīng)用場合

適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者專yong通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。

piao務(wù)系統(tǒng)的檢票部分與閘機的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動檢票，就離不開閘機。其中zui典型的2個應(yīng)用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機看做一個獨立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動檢票機的一部分;電子門票主要指各種付費參觀的場合所用的入口自動檢票，包括景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、場館等。