| 薩登2500瓦房車靜音發(fā)電機全國包郵 |
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價格：4280 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時間：2021-11-12 15:59:54 | 瀏覽量：113 | |
薩登實業(yè)（上海）有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：中外合資經(jīng)營 | |
| 所屬行業(yè)：靜音型發(fā)電機組 | 主要客戶：各行各業(yè) | |
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薩登2500瓦房車靜音發(fā)電機全國包郵
由于排風(fēng)通道內(nèi)的噪聲的主要來源主要包括:阻風(fēng)板前端柴油機組表面振動輻射噪聲和風(fēng)扇噪聲;阻風(fēng)板后端的二級消聲器作為噪聲源提供的噪聲。在不考慮消聲器聲源時，通常的針對阻風(fēng)板前端噪聲源優(yōu)化措施包括:抑制柴油發(fā)電機組身振動，減小其表面振動噪聲輻射;在柴油機組兩側(cè)的隔聲罩壁改變吸音材料，減小隔聲罩壁反射至阻風(fēng)板的噪聲強度;增加噪聲通過排風(fēng)通道時的吸聲面積，例如在不影響其通風(fēng)效果的前提下，在排風(fēng)通道內(nèi)加增加吸聲材料;在排風(fēng)通道內(nèi)增強其隔音效果，例如增改變吸聲材料、適當(dāng)減小排風(fēng)口大小。
對200kw靜音型柴油發(fā)電機組排風(fēng)通道進行了聲學(xué)有限元分析，研究了以單位振動速度為聲學(xué)激勵的排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對其聲傳遞的影響。研究結(jié)果表明:不考慮消聲器作為聲源時，在后端面板和U型擋板斜邊加裝吸聲結(jié)構(gòu)，可以增大排風(fēng)通道主要隔聲頻率段的聲傳遞損失;不改變此模型的出風(fēng)口處結(jié)構(gòu)時，改變吸聲部分的阻抗特性，現(xiàn)有隔聲罩內(nèi)的吸聲結(jié)構(gòu)對排風(fēng)通道噪聲傳遞幾乎沒有影響;排風(fēng)通道出口處結(jié)構(gòu)參數(shù)對噪聲傳遞影響較大，通過減小出風(fēng)口面積，可以增大排風(fēng)通道部分聲傳遞損失。
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